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[重要資訊] Aston Martin新世代Vantage極速抵台!忠於賽道的純種跑車靈魂、1168萬起正式上市! [複製連結]

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發表於 2024-3-13 09:32:46 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
Aston Martin新世代Vantage極速抵台!忠於賽道的純種跑車靈魂、1168萬起正式上市!
也不過才是今年要準備度過農曆新年假期之前的事情,英國超跑品牌Aston Martin正式推出全新改款的Vantage入門級別產品,雖然說在品牌架構之下確實只能如此詮釋,但無論是從最為直接粗暴的動力性能,乃至於整車的空力格局與操控面,再加上車艙電裝系統的升級等等,是個扎扎實實的全新大改款,並且在農曆年後以1,168萬元起的價格正式抵台!

心寬體胖

取自One-77限量超跑的設計靈感,新款Vangate車寬增加30mm。

引入LED Matrix矩陣式頭燈,細節與Valhalla、Valkyrie尾燈十分相像。

空力的升級不只將水箱護罩面積加大,引擎蓋上也備有專屬散熱孔。
儼然是目前Aston Martin最具運動性格的代表車款,Vantage車系歷經多年後也終於進入改款週期,外觀上的設計取自過去規劃有77輛進行販售、極其限量的V12超跑One-77概念,一則是將車身加寬30mm,並且重新勾勒出更加飽滿的肌肉線條,二是面積加大38%的水箱護罩,為動力架構引入更多的冷卻氣流,相比舊作空氣流量增加了29%,第三則是全新設計的LED矩陣式頭燈,燈具兩兩並陳頗有傳承意味,輪圈搭配21吋輕量化鍛造材質,並有三款樣式可選,當然也可以透過Q by Aston Martin進行客製化。



高端競技

Vantage改變幅度最明顯的莫過中控台的組成。

中間為自主開發的10.25吋觸控螢幕,但也少不了直覺操作的實體按鍵。

儀表板同樣也是數位螢幕搭載。
全方面的改造肯定不只在外觀可見到的部分,Aston Martin同樣針對Vantage座艙佈局進行微調,最明顯的便是中控台直接換上和DB12相同的新式鋪陳,品牌自行開發的10.25吋觸控螢幕居中,下方保留大量的實體按鍵提升操作手感,也保留Aston Martin蔚為經典的中置引擎啟動鍵,舉凡駕駛模式、懸吊阻尼、排氣閥門、通風加熱座椅等等...都有其專屬的位置整齊排列,加上數位儀表的應用,便利車主直覺操作、專注駕馭體驗。


碳纖維座椅保有六向調整機能,當然也有美觀和輕量化等優勢。
標配90瓦11支揚聲器音響系統,也可選擇與Bowers&Wilkins共同開發的環繞音響系統,根據內部空間進行專屬聲學設計,擴充到15支揚聲器、雙擴大機的1,170瓦的設定;此外,在原有的Sport Plus運動化座椅以外,全新碳纖維跑車座椅也是新款Vantage的亮點之一,除了材質本身所帶來的輕量化,也具備六向調整的機能呈現,提供完美視覺效果及乘坐包覆性。

哪怕是1%也不放過

延續相同的動力架構,但引擎腹內與週邊可是大幅升級。
延續4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎、取自ZF的8速手自排變速箱,經Aston Martin工程師團隊大幅升級,換上全新的凸輪軸、強化壓縮比與冷卻效率,以及尺寸更大的渦輪增壓本體進行吞吐,最大馬力已然提升到665ps(489kW)/6,000rpm,扭力峰值則是81.6kgm(800Nm)/2,750-6,000rpm,馬力與扭力相比舊款各別提升30%與15%,變速箱也加入首次配備的彈射起步功能,3.5秒即可完成零百加速衝刺,極速更是來到325km/h。


性能強化之餘,Vantage也獲得車體剛性的再次強化。
隨著引擎性能的提升,除了對應到外觀針對冷卻效率而調整的造型變化,底盤架構也是Vantage進化的其中一環,採用最新一代黏合鋁質結構及車身強化部件,包括前車身橫樑、前雙A臂避震鎖點、後避震塔頂,並且加入輕量化高強度的引擎上拉桿等,卻也依然保持50:50的前後配重比例;加入Bilstein DTX電子避震系統、E-Diff電子後差速器、ATC可調式牽引力控制系統等配備,煞車系統也在傳統之外供應CCB陶瓷碳纖維煞車為選配,多項操控利器加身可是針對前置引擎後輪驅動跑車的權威地位而來!

Aston Martin Vantage 建議售價如下:

Vantage‧NTD 11,680,000 元起

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