6757 台灣虎航 座談會 memo 20240423 中信投顧

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6757 台灣虎航 座談會 memo 20240423 中信投顧

1.目前機隊有15架飛機，1架自有14架租賃，未來會持續汰舊換新以降低機齡，實際機隊數會維持在15架，新機除了能省油20%及降低維修成本，音量、乘客舒適度也較高。
2.現有29個航點、36條航線，航點以日韓為主，泰、越主要包給旅行社；曼谷因競爭激烈，航點會關閉。
3.未來新航點主要仍集中在日本(例如鳥取、靜岡、宮崎)；中國今年兩岸是否要開放自由行甚至量體要夠，目前持觀望態度。今年班次會較去年多。
4.app功能已優化，未來會新增機加酒，或租車等多元服務。
5.目前正在開發AI客服功能，目標是取代真人客服。
6.在價量部份，暑期後預計平均單人收益(票價)會呈現下滑(但還是較2019年高)，主因各家航空公司運力回復，且日本先前的缺工也會有所緩，但因航點和航班增加，量也會增加。
7.全球國際航空客運預期亞太/台灣2024年底可恢復至疫情前水凖，公司希望在暑期就會回到疫情前水凖；2024全年營收預計能優於去年。
8. 公司也有持續在拓展日客來台，例如找日本代言人、信用卡方案等。
9. 波音先前因其中一種單走道客機有飛安問題，訂單湧入空巴，因此交機會影響約2-3個月，但虎航已有討論延租以確保運力不會受影響。
10. 樂桃以國內線為主，台日國際線較少，通常是多的飛機才會飛國際，對虎航不構成競爭，反而是酷航台日線會削價競爭，但班次不多。
11. 2023年營業費用大幅增加主因員工分紅(10個月)。
12. 預計1Q24就能彌補虧損，之後獲利能發放股利，會以不低於50%分發股息。