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MG MG4正式發表 雙車型設定,售價99.9萬元和118.9萬元[3 ...
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MG MG4正式發表 雙車型設定,售價99.9萬元和118.9萬元[30P]
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發表於 2024-6-13 18:15:38
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在 MG 重新回歸臺灣市場後,2022 年帶來了 HS、2023 年的 ZS,而 2024 年則導入在歐洲市場相當熱門的純電 MG4 車系,此前台灣英倫摩里斯汽車也邀請了媒體先行試駕 MG4 XPower 車型,並在今 ( 6/13 ) 日正式發表。國內 MG4 全車系提供雙車型設定,除了先前已給媒體體驗的頂規、四驅性能版 XPower 車型外,另還有入門後驅單馬達的 EV 旗艦版車型。
在 NEDC 標準測試下,MG4 EV 旗艦版車型有著 567 公里的續航表現,至於 XPower 車型續航成績則為
491 公里;至於售價部分,MG4 EV 旗艦版車型為 99.9 萬元,而 XPower 車型價格則是 118.9 萬元。
2024-6-13 18:08:05 上傳
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MG 今 ( 6/13 ) 日正式發表純電 MG4 車系,規劃頂規版 XPower、
入門 MG4 EV 旗艦版雙車型編成,建議售價分別為 99.9 萬、118.9 萬。
2024-6-13 18:08:06 上傳
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中型掀背車格設定,XPower 車型擔綱性能、頂規角色
在中大型 SUV 的 HS、跨界小型休旅的 ZS 之後,國內 MG 的最新產品 MG4 是設定在中型掀背,其車長接近 4.3 米,不過軸距來到相當不錯的逾 2.7 米,車色上則有雅典白、慕尼黑、馬德里灰、巴黎橙 ( 旗艦版專屬 ) 、消光銀石綠 ( XPower 車型專屬,需加價 1 萬元 ) 。
在造型設計上,其在車頭上搭載原廠名為「靈動之眼 LED 頭燈組」、加上下方前氣壩兩側的光劍式 LED 方向燈,而前機蓋處搭配大型 MG 廠徽向內集中塑型、下方梯形進氣格柵則為立體梯形雕塑,呈現上下對稱的視覺,尤其原廠也強調搭載 AGS 主動式進氣格柵下,可以降低 15~20%的風阻,全車風阻係數則來到 0.279,車輛行車電耗能減少 10%。
2024-6-13 18:08:09 上傳
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在中大型 SUV 的 HS、跨界小型休旅的 ZS 之後,國內 MG 的最新產品 MG4 是設定在
中型掀背,其車長接近 4.3 米,不過軸距來到相當不錯的逾 2.7 米。 ( 圖為 XPower 車型 )
2024-6-13 18:08:10 上傳
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2024-6-13 18:08:11 上傳
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車頭上搭載原廠名為「靈動之眼 LED 頭燈組」、加上下方前氣壩兩側的光劍式 LED 方向燈,而前機蓋處搭配大型 MG 廠徽向內集中塑型、下方梯形進氣格柵則為立體梯形雕塑,呈現上下對稱的視覺,同時也配上 AGS 主動式進氣格柵。 ( 圖為 XPower 車型 )
同時 XPower 車型也搭載多項銀河曜黑運動套件,包含車側上揚的銀黑雙色側裙,車尾也搭載鈦黑雙色運動化後保桿;而看到車側部分,XPower 側邊也藉由腰線與斜背造型帶來動感視覺,包含中央的水平上腰線、還有下方與銀黑雙色側裙整合的上揚下腰線,創造前低後高的姿態,至於 C 柱處的黑色鋼琴烤漆飾板塑造出類似有後側窗的視覺,搭配上專屬的 18 吋雙色切削鑽石鋁圈,加上橙色的 Continental 卡鉗。
2024-6-13 18:08:15 上傳
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2024-6-13 18:08:16 上傳
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XPower 車型也搭載多項銀河曜黑運動套件,包含車側上揚的銀黑雙色側裙,車尾也搭載
鈦黑雙色運動化後保桿,而看到車側部分,XPower 側邊也藉由腰線與斜背造型帶來動感視覺。
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XPower 車型搭配上專屬的 18 吋雙色切削鑽石鋁圈,加上橙色的 Continental 卡鉗。
車尾方面,MG4 搭載 3D 鏤空尾翼、配上中央採用原廠稱為天鵝座的貫穿式 LED 尾燈,原廠更強調其尾燈水平面上方的圖騰、更是星空中天鵝座標誌性的十字弓造型,與之相配的是下方鈦黑雙色運動化後保桿,其後保桿也有類分流器造型,尾門中央則有第三煞車燈、廠徽、後霧燈等在中央形成垂直視覺。尾門上右方標示 MG4 Electric 彰顯其純電身分,臺灣市場更特別在尾門左側多出 AWD 字樣銘牌、來讓其與單馬達後驅車型區隔。
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車尾方面,MG4 搭載 3D 鏤空尾翼、配上中央採用原廠稱為天鵝座的貫穿式 LED 尾燈,原廠更強調其尾燈水平面上方的圖騰、更是星空中天鵝座標誌性的十字弓造型,尾門中央則有第三煞車燈、廠徽、後霧燈等在中央形成垂直視覺。 ( 圖為 XPower 車型 )
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尾門上右方標示 MG4 Electric 彰顯其純電身分,臺灣市場更特別
在尾門左側多出 AWD 字樣銘牌、來讓其與單馬達後驅車型區隔。
簡約內裝設計風格,具備智慧車聯網系統
走進 MG4 的車室內,其有著相當簡約的座艙設計風格,方向盤採上下平把雙輻造型,方向盤左側為聲控與駕駛輔助鍵,右側為電話與儀表選單操作,而駕駛座前方有 7 吋數位儀表、並分為 3 大區塊,中央則有 10.25 吋懸浮式觸控螢幕,搭配中央貫穿式造型的黑色鋼琴烤漆出風口、下方懸浮式的排檔座,而中控螢幕當中 MG4 同樣也有中文化主機,但並沒有原廠的導航圖資,主要裝置多媒體連結仍是靠有線的 Apple CarPlay 與有線 Android Auto,不過上述有線連結僅能靠排檔座下方的 USB-A 孔連接、並不支援 USB-C 連接。
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走進 MG4 的車室內,其有著相當簡約的座艙設計風格,其有著中央貫穿式
造型的黑色鋼琴烤漆出風口,搭配下方懸浮式的排檔座。 ( 圖為 XPower 車型 )
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方向盤採上下平把雙輻造型,方向盤左側為聲控與駕駛輔
助鍵,右側為電話與儀表選單操作。 ( 圖為 XPower 車型 )
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駕駛座前方有 7 吋數位儀表、並分為 3 大區塊。 ( 圖為 XPower 車型 )
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中央則有 10.25 吋懸浮式觸控螢幕,同樣也有中文化介面,但並沒有原廠的導航圖資,主要
裝置多媒體連結仍是靠有線的 Apple CarPlay 與有線 Android Auto。 ( 圖為 XPower 車型 )
另外在 XPower 車型上還搭載專屬的黑色頂篷、運動化金屬踏板,頂篷上有 LED 照明燈與眼鏡盒,以及 Alcantara 麂皮材質作以搭配紅色縫線,駕駛座座椅則有 6 向電動調整、副駕駛作為手動;同時臺灣的 MG4 導入「My MG App」智慧車聯網系統,其在國內直接內建 4G 聯網功能,屆時能支援遠端解鎖/上鎖、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電等多項功能,還可以遠端透過 My MG App 導航至 U-POWER 等合作充電樁站點。
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XPower 車型上還搭載專屬的黑色頂篷、運動化金屬踏板,頂篷上有 LED 照明燈與眼鏡盒,
以及 Alcantara 麂皮材質作以搭配紅色縫線,駕駛座座椅則有 6 向電動調整、副駕駛作為手動。
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國內的 MG4 導入「My MG App」智慧車聯網系統,其在國內直接內建 4G 聯網功能,屆時能支援
遠端解鎖/上鎖、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電等多項功能。
車後廂部分,MG4 在 6/4 分離未傾倒前容積為 363 公升,並提供活動式的後廂隔板,其後廂底板有 9 公分的落差,下潛前可與後排座椅形成平整化空間,下潛後則可擴充 77 公升容積、來到 440 公升之譜,至於 6/4 分離後座則可擴充至 1,165 公升。
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車後廂部分,MG4 6/4 分離未傾倒前容積為 363 公升,並提供活動式的後廂隔板,其後廂底板有 9 公分的落
差,下潛前可與後排座椅形成平整化空間,下潛後則可擴充 77 公升容積、來到 440 公升之譜。 ( 圖為
XPower 車型 )
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6/4 分離後座則可擴充至 1,165 公升。 ( 圖為 XPower 車型 )
XPower 車型具備強悍 435 匹最大馬力
國內 MG4 全車系搭載由 CATL 寧德時代供應的三元鋰電池組,總容量為 64kWh,採用超薄躺式電池與 CTP ( Cell to Pack ) 技術,具有更佳的能量密度、占用車內更小的體積,充電規格使用快充 CCS1、慢充 J1772 設定,同時全車系具備 Drive Mode 駕駛模式 ( Eco/Normal/Sport/Snow/Custom 等 5 種模式切換 ) 以及 One-Pedal 單踏板模式,充電功率最高可達 140kW,原廠表示 10%~80%快充時間僅需 26 分鐘、充電 5 分鐘可補進 100 公里續航里程。
而採用 NEDC 模式下 XPower 車型有著 491 公里的續航,能耗為 5.8km/kWh,EV 旗艦版車型續航成績則提升至 567 公里,能耗值為 6.1km/kWh。動力部分 XPower 採用前後總計輸出 320kW 的永磁同步馬達,最大馬力來到 435 匹、最大扭力為 61.2 公斤米,靜止加速至時速 100 公里為 3.8 秒,車輛極速為 200 公里,同時 AWD 智慧四驅、搭配上 XDS 彎道動態控制能強化整體操駕表現,並且具備 Launch Control 彈射起步模式;至於後驅單馬達車型最大輸出來到 204 匹馬力及 25.5 公斤米扭力,靜止加速至時速 100 公里時間為 7.9 秒。
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國內 MG4 性能頂規版 XPower 車型採用前後總計輸出 320kW 的永磁同步馬達,最大馬力來到
435 匹、最大扭力為 61.2 公斤米,靜止加速至時速 100 公里為 3.8 秒,車輛極速為 200 公里。
MG4 全車系標配 MG Pilot 2.0 智慧駕駛輔助系統,涵蓋 ACC 智慧型全速域主動車距巡航控制系統 ( 附 Stop & Go ) 、ICA 智慧巡航輔助系統、LKA 車道保持輔助系統 ( 含緊急車道保持 ) 、LDP 車道偏離輔助系統、LDW 車道偏離警示系統、FCW 前方防碰撞預警系統、AEB 自動緊急煞車輔助系統、BSD 盲點偵測系統、LCA 車道變換輔助系統、RCTA 後方盲區偵測系統、RCTB 後方車流煞車輔助系統、DOW 開門盲區警示系統、DAA 疲勞駕駛警告、IHC 遠近光燈自動調節系統,與 SAS 智能限速輔助系統等多項智慧駕駛輔助功能。
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