300hp、6MT、8AT《Lexus LBX Morizo RR》日本上市｜豪華實用版的GR Yaris [14P]

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礙於三門與小空間等不利因素不敢擁抱GR Yaris？這下有解！Lexus如期推出 LBX Morizo RR性能版，當然就是使用GR Yaris、GR Corolla同一具1.6T直列三缸直噴渦輪引擎（G16E-GTS）與四驅系統，具備降檔自動補油的6MT手排與8AT自排等二種選擇，可當作家庭休旅車使用，畢竟 LBX Morizo RR的輪拱設計並不會像GR Yaris那樣誇大，在老婆面前應該不會穿幫，只要控制好自己的右腳，沒事不要亂拉轉速就好！

LBX Morizo RR新車售價650～720萬日圓，約台幣135～150萬元，與今日介紹的Honda CR-V e:FCEV氫能燃料電池車之800萬日圓便宜一些，但顯然比GR Yaris的4.5萬～5.3萬日圓的價格高出不少，畢竟 LBX Morizo RR多了二個門，車格也明顯放大，而且又是Lexus品牌，內裝用料更豪華，整體來說絕對值得。

但別以為 LBX Morizo RR售價真的完全高過GR Yaris，事實上高性能特仕車型 GR Yaris Sebastien
Ogier / Kalle Rovanpera售價高達約8.5萬日圓！這意思就是LBX Morizo RR的售價策略算是客氣...













與一般版本相較，LBX Morizo RR輪拱加寬20mm、車身降低10mm，搭配19吋鍛造鋁圈以及特殊色卡鉗，輪胎尺碼為235/45R19，看起來真的沒有那麼暴力與張揚，很適合辦豬吃老虎的角色。

LBX Morizo RR具備300hp、40.7kgm最大動力，手排版車身重量僅有1441kg、自排則是1471kg，0-100km/h加速成績為5.2秒，手排與自排的實力皆相當，不要懷疑，這不是普通的8AT，而是經過特殊設計的高效率8速自排，看起來多數人都會打消購買6MT的念頭，畢竟這具引擎要拉高轉速才會有強大的衝刺威力，如果您對手排操作不夠熟悉，建議不要，以免產生檔位迷失被搞得不要不要的...

要特別說明的是LBX Morizo RR一般版本皆為6.5萬日圓，但是有“Bespoke Build”特別版這個選項，售價
7.2萬日圓，限量100輛，採用抽籤系統決定最終的幸運兒。但不論適合種版本，都是8月底開始陸續交車。