碳費三子法草案本周公告 輔導企業獲取減碳資金 6873泓德能源 雲豹能源 森崴能源 富威電力

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碳費三子法草案本周公告 輔導企業獲取減碳資金 6873泓德能源 雲豹能源 森崴能源 富威電力

2024.8.26

　碳費三子法草案預計本周如期公告，環境部長彭啟明25日表示，500家首當其衝課碳費企業，針對前20名高排碳企業集團他已逐一親自拜訪，近年受大陸傾銷經營陷入困境或內需型產業，已協調經濟部特別輔導，協助企業更容易取得減碳所需資金，不論碳定價制度好壞，「先上路再說」，預計碳定費上路後二到三年，才會轉軌至總量管制的碳交易。

　據透露，經濟部近來和環境部協調碳費子法結果，已把鋼鐵及石化業者疑慮納入考慮，產界不至窒礙難行，不論高碳或非高碳洩露風險產業，凡提自主減量計畫者，都可適用優惠折扣費率。

　碳費收費對象，子法明訂指直接及間接年碳排達2.5萬公噸以上電力業及製造業，約有500家首當其衝。彭啟明近期率團隊針對高碳排前20名，需繳交碳費上億元的企業集團逐家拜訪，向企業解釋碳子法定義及做法，了解企業困境，同時收集企業意見，多數企業都表示對減碳潮流理解接受。

　彭啟明說，這次參考韓國、新加坡做法，對子法有共識，碳費費率將仿效國際做法，朝「低費率」起徵，日本每噸約70～80元，讓大家習慣進入碳定價。多數企業內部評估承受的碳費率，從每噸300元新台幣至300美元都有，多數企業減碳目標是以2030年減碳4成或5成在作規劃，尤其國際出口型企業減得很認真、積極與國際接軌。

　知情人士說，碳排2.5萬噸以上高碳洩露風險產業，要從零起徵，沒有扣除2.5萬噸，但是用排放量乘以「碳洩漏風險係數值」乘以優惠費率，目前風險係數值分三階段，起徵之初訂為0.2，接著分別提高為0.4及0.6。鋼鐵石化等高碳洩露風險企業，雖未享有2.5噸扣除額，但用風險係數及優惠費率搭配結果，並不會吃虧。但前提需先提出自主減量計畫，才能適用。

　至於非高碳洩漏風險產業，碳費會用排放量扣除2.5萬公噸，若排碳3萬公噸者，僅5,000公噸要課且可享折扣優惠費率，前提也是要提自主減量計畫；不想提自主減量計畫者，則採一般費率計算。