Suzuki Jimny僅販售到今年結束、即將再次暫別國內市場，明年1/1起不再有[5P]

王求王求

Suzuki 第 4 代 Jimny 在發表之後便引來一股復古越野風潮，原廠後續更是再推出 5 門車型也讓這股熱
潮持續延燒，國內部分則是在 2019 年 5 月中旬導入 3 門車型，至於 5 門版本並未有引進計畫。還記得
Jimny 引進國內後，曾在 2021 年底時停止導入，不過在隔年則重新開放接單，同時今年度 Suzuki
Taiwan 也表示爭取到更多 Jimny 的配額，能大幅縮短交車期。

不過如今據 U-CAR 掌握到的訊息，Jimny 車系即將再度告別國內市場，屆時僅會販售到
今年結束，從 2025 年 1 月 1 日起就將不再有，並且重新導入的時間目前也都是未知數。


據 U-CAR 掌握到的訊息，Jimny 車系即將再度告別國內市場，屆時僅會販售到今年
結束，從 2025 年 1 月 1 日起就將不再有，並且重新導入的時間目前也都是未知數。

再度暫時告別國內

從 U-CAR 得知道的消息，目前下訂 Jimny 都能順利來交車，不過今年度也只剩下最後約 3 個月的時間，
而從 2025 年的第 1 天開始 Jimny 就會暫別國內市場；對於 Jimny 為何將暫停導入臺灣，Suzuki
Taiwan 並未明確指出最大原因是什麼，不過包括原廠產能調整、市場規劃方向以及 CAFE 制度等等因素
也都其中的關鍵，但現在能確認的是，Jimny 車系在國內銷售的時間已在倒數、明年暫時不會有，且將來
何時能再重新導入也都沒有確定的答案。


從 U-CAR 得知道的消息，目前下訂 Jimny 都能順利來交車，；對於 Jimny 為何將暫停導入臺灣，
Suzuki Taiwan 並未明確指出最大原因是什麼，不過包括原廠產能調整、市場規劃方向以及 CAFE
制度等等因素也都其中的關鍵。

在 Suzuki Taiwan 今年度爭取到較多的數量後，也讓 Jimny 月販售量能穩定交出不錯的數字，就從
9 月份往回至 4 月來看、這段半年的時間領牌數依序是 234 輛、208 輛、158 輛、191 輛、205
輛、183 輛，確實也解決了先前的缺車潮、以及候車時間較長的問題。

很可惜的是，在 Jimny 有較大的數量能進入到國內之時，如今 Jimny 卻又將暫停導入的計
畫，並且以 Suzuki Taiwan 對於產品的引進計畫看來，5 門版的 Jimny 導入機會更是渺小。


很可惜的是，在 Jimny 有較大的數量能進入到國內之時，如今 Jimny 卻又將暫停導入的計
畫，並且以 Suzuki Taiwan 對於產品的引進計畫看來，5 門版的 Jimny 導入機會更是渺小。







在 7 月份時 Suzuki Taiwan 正式導入了新世代 Swift 車系，並且也斬獲不錯的佳績，雖然 Jimny 確定
會暫別國內，但在 2024 臺北車展時，預告未來會導入純電車款，並且從釋出的預告剪影來看也和品牌電
動概念車 eVX 相當神似，而量產版 eVX 的測試車先前也曾被外媒捕獲過，新車也預計會在 2025 年來發
表，即便現階段也還未確定正式導入臺灣的時間，不過屆時也能期待 Suzuki 在國內的首款純電車款。



在 2024 臺北車展時，Suzuki Taiwan 預告未來會導入電動車，並且從釋出的預告剪影來看也和品牌電
動概念車 eVX 相當神似，即便現階段也還未確定正式導入臺灣的時間，不過屆時也能期待 Suzuki 在國
內的首款純電車款。