全員少年感，臺灣2025第一季亮相，Rolls-Royce Cullinan Series II & Ghost Series II上海直擊[23P]

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Rolls-Royce 分別於 2024 年 5 月及 10 月、發表 Cullinan Series II 與 Ghost Series II 車系後
，U-CAR 編輯部也在日前應邀前往於上海西岸藝術中心舉辦的品鑒活動，靜態體驗 Cullinan Series
II 及 Ghost Series II，同時會場還展出了搭載 Black Badge 專屬套件的新車；且據了解，Cullinan
Series II 應該 2025 年第一季就會率先在臺灣亮相。


Rolls-Royce 分別於 2024 年 5 月及 10 月、發表 Cullinan Series II 與 Ghost Series II 車
系後，U-CAR 編輯部也在日前應邀前往上海，靜態體驗 Cullinan Series II 及 Ghost Series II。


此次亮相於專享品鑒活動的 4 輛 Series II，風格各異且
有轎車以及 SUV 車型，但卻不約而同都看到了「少年感」。

年輕有為催化劑 Cullinan Series II

43 歲，在多數人定義為中年的這個數字，但在 Rolls-Royce 的世界，絕對稱得上是年青有為。
這是 Cullinan 之於 Rolls-Royce 的催化作用，要知道，在這輛超豪華 SUV 問世之前，Rolls-
Royce 車主的自駕意願並不高，甚至低於 70%。但如今 Cullinan 的車主根據調查，只有 10
%的客戶仍保留了專職司機，而平均年齡亦由 2010 年的 56 歲，降至如今的 43 歲。


在 Cullinan 問世之前，勞斯萊斯車主的平均年齡由 2010 年的 56 歲，降至如今的 43 歲。
不過當你看過 Cullinan Series II 之後，你會認為，設計師還想讓「43」這個數字，再降一降。

每次看到 Cullinan 的實車，第一個直覺反應會覺得這車好大，畢竟它的車身長度超過了 5.3 公尺，車
寬逼近 2.2 公尺。那 Cullinan Series II 的改動相信你也發現了，呼應了大都市裏光彩照人的摩天大樓，
新車外觀設計理念的關鍵主題為縱向線條，所以頭燈外側多了一條 LED 晝行車往下延伸，下保險杆的進
氣孔也增大了面積，並且其中線條構成了一個隱隱的「V」形，也增加了擾流葉片設計。


以摩天大樓為靈感，頭燈外側多了一條 LED 晝行車往下延伸，進氣孔也增大了面積並增加了擾流葉片設計。

至於標誌性帕德嫩神廟進氣格柵，也首次配備發光格柵，並匹配了更為低矮的前緣設計。我們都知
道 Cullinan 發表於 2018 年，過去的設計很大部份靈感來自於 Phantom。經過了 6 年的時間，
Cullinan 不僅成為 Rolls-Royce 最熱賣的車型，車主的平均年齡也只有 43 歲，所以在 Cullinan
Series II 身上，很明顯的能看出，它已經走出了屬於自己的風格。

來到車側，Cullinan Series II 的車身輪廓仍呈現出豐富的變化，並首次配備 23 吋的輪圈，每個輪圈均
由鋁錠銑削製成，而其中 7 輻立體型面設計則為客戶提供了局部拋光工藝或全面拋光工藝兩種輪圈配置選
項。此外，Cullinan Series II 還擁有了專屬開發了全新漆面：「松露石紋棕」，其靈感源自一種帶有如
松露般紋理的淺棕色大理石，呈現出頗具現代化風格的灰棕色調複合純色飾面。

車尾也有比較明顯的改動，除了重新設計的 LED 尾燈組，下方的排氣尾管的開口也變大了，外框則採用鏡
面不銹鋼材質飾面。其實，這回的 Cullinan Series II 或許動力沒有改動，仍是 6.75 升 V12 雙渦輪增壓
汽油引擎，但隨著路上的電動車越來越多，想像一下，在這輛車的使用週期，好比 5 年後的 2030 年，這
時你還開著一輛保有碩大排氣尾管的 Rolls-Royce，那絕對是這條路上最有品味，且最孤傲的存在。



內裝沒有進行大刀闊斧的改變，但卻換上了與 Spectre 相同的全數位儀錶。

來到車內，你會很高興在 Cullinan Series II 上沒有看到太大的改變，沒有看到電動車那種一堆螢幕的毛
病。維持著過往的基調，也有著無盡的內裝材質以及 Bespoke 訂製供準車主發揮想像。但眼尖的你應該
還是發現、它換上了與 Spectre 相同的全數位儀錶，標誌著 SPIRIT「奢華數字架構」首次運用於搭載
V12 引擎的 Rolls-Royce 車型中，並且 Bespoke 訂製部門還能替客戶自由搭配儀錶的色彩。



內裝沒有進行大刀闊斧的改變，但卻換上了與 Spectre 相同的全數位儀錶。

其次，副駕乘客正前方的這塊面板，乃繼而運用於 Spectre 之上，此一面板帶有「Cullinan」字樣和別致
的都市景觀圖案，靈感同樣來自摩天大樓，通過在暗色鋼化安全玻璃的背面以鐳射蝕刻技術、雕刻出 7,000
個點。

不過最讓筆者感興趣的，還是副駕一側的「歡慶女神」時計畫廊。你可以看到這個石英鐘和增加的實心不銹
鋼小型歡慶女神塑像，這一將「歡慶女神」安置於內裝設計中就歷經 4 年研發工作，當車主步入座艙，儀錶
盤、中控屏與面板將依次點亮，隨之光線將向內投射至透明展示櫥窗，從下方照亮歡慶女神像，這儀式感的
營造，絕對對得起它的身價。



副駕乘客正前方的這塊輝光面板靈感同樣來自摩天大樓，副駕一側
的「歡慶女神」時計畫廊，安置於內裝設計中就歷經四年研發工作。


車內配色呈現了 Rolls-Royce 在新型植物纖維材質及現代手工藝技術方面的全新成果。

自駕車主的理想樣貌 Ghost Series II

嚴格來說，我認為 Ghost Series II 的改動幅度沒有 Cullinan Series II 大，但膽大的程度卻是贏了。

看到了嗎，Ghost Series II 把 Rolls-Royce 最標緻性的方燈造型改了，可以說是以最小的改動換來了最
大的變化，車燈上部的輪廓線條自帕德嫩神廟進氣格柵的「門楣」下部起筆，橫向延伸至兩側前葉子鈑邊緣
，包含進氣格柵的切角也跟 Spectre 有點像，切角更為圓潤，夜裏也可以透出光線，而這項功能也與
Cullinan Series II 一樣成為標配。



Ghost Series II 最大的改變或許只是頭燈的形狀，但卻讓車頭
有著不同的視覺感官，而帕德嫩神殿進氣格柵也迎來了發光功能。

這麼說好了，以前我們看到 Ghost，你會覺得它是昂首的，它是挺拔的，但我們都知道，買 Ghost 的車主跟 Cullinan 很多都是自駕屬性，其實他們並不希望開這輛車的時候像個司機，所以現在 Ghost Series II 的車
頭，已經變成一種隨時向前俯衝的姿態，更像是西裝暴徒的視覺效果。


更為側面的角度更能看出頭燈的變化，卻勾勒出一種隨時向前俯衝的姿態。

至於車尾同樣換上與 Spectre 相似的 LED 透明燈組，更好適配不同車色，內部燈條形狀也更呼應車側線條。
至於車色方面，如今在 Rolls-Royce 現存的多達 44,000 種顏色中，再次新增了全新金屬漆色名為「馬斯蒂
克島藍 (Mustique Blue)」，完美映射出冠以其名的這座加勒比海島的迷人色調及非凡魅力。



新車仍規劃標準軸距以及長軸距版本，而尾燈也進行了小幅修改，
車色增加了全新金屬漆色名為「馬斯蒂克島藍（Mustique Blue）」。

Ghost Series II 車內則也和 Cullinan Series II 一樣，換上了全數位儀錶以及 SPIRIT「奢華數字架構」，
擁有石英鐘和增加的實心不銹鋼小型歡慶女神塑像，並升級成 18 支喇叭、輸出功率可達 1,400W，並一樣
可選配星空頂篷，還增加了一種名為「灰染白蠟木 (Grey Stained Ash)」的工藝材質，可運用於座艙內裝
之中。



Ghost Series II 車內也跟 Cullinan Series II 一樣，換上了全數位儀錶以
及 SPIRIT「奢華數字架構」，石英鐘和增加的實心不銹鋼小型歡慶女神塑像。

動力上，Cullinan Series II 與 Ghost Series II 還是維持搭載 6.75 升 V12 雙
渦輪增壓汽油引擎，可提供 571 匹 (PS) 的最大馬力，以及 86.7 公斤米最大扭力。



動力上，Cullinan Series II 與 Ghost Series II 還是維持著 6.75 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎。

夠叛逆，選 Black Badge 性能特式車

同場加映的 Black Badge Cullinan Series II 以及 Black Badge Ghost Series II，還是令人熟
悉的配方，均以駕駛人體驗為核心進行升級，在外觀上進行細節「黑化」處理，好比在車頭的歡慶
女神 (Spirit of Ecstasy)、水箱護罩格柵、行李廂飾條、前進氣飾條與排氣管的鍍鉻表面等，都改
為暗色系。


Black Badge 性能特式版本同樣在不少部件進行「黑化」處理，以獲取更性能的視覺張力。

至於傳動搭配與性能表現方面，Black Badge Cullinan Series II 以及 Black Badge Ghost Series II
則是維持相同的規劃，以 6.75 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎來提供增加至 600 匹 (PS) 之最大馬力，最
大扭力則為 91.8 公斤米 (900Nm)，搭配 8 速自排變速箱與四輪驅動設定，並擁有較運動化設定的懸吊
與煞車，且駕駛人還能藉由換擋撥杆上的「Low」按鈕夠、解鎖全套 Black Badge 性能科技。



Black Badge 性能特式版本性能上也相對提升，用以呼應其運動化外觀。