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依循Škoda 在 2023 年所公布的短期產品計畫,從 2024 年下半年起,Škoda 會推出數款純電作品,其中除
了全新純電車系將陸續登場如 Elroq、仍屬概念範疇的 Epiq,小改款 Enyaq 與 Enyaq Coupé同樣也在產品
更新節奏之列,圓場當時規畫將在 2025 年推出。Škoda 在 2024 年 12 月中旬,先行公布了小改款 Enyaq
與 Enyaq Coupé設計草圖,預告其登場在即。
從時機點來看,小改款的 Enyaq 家族很可能要到 2025 下半年,
才會正式投產,而國內市場的導入時機更要等到 2026 年了。
Škoda 公布小改款 Enyaq 首波預告,先行以設計草圖
來進行溝通,原廠表示小改款在空力效益上更進一步提升。
首波亮相的設計草圖,分別是 Enyaq 車尾 45 度角、以及 Enyaq Coupé正車側造型,Škoda 在新聞資料中
提到,Enyaq 設計草圖中的車色乃是專屬之橄欖綠,外觀造型增添了削光鍍鉻套件,增添運動化與獨特視覺呈
現;從設計圖也可以看到,尾燈、尾門等造型主要還是延續既有,但保桿造型卻有著大幅變化。
從 Enyaq Coupé設計草圖可以發現,水箱護罩採用了當代家族 Modern
Solid design 設計語彙,在視覺上更貼近於如 Elroq、Epiq 的電動家族風格。
在 Enyaq Coupé設計圖更可以發現到,車頭類水箱護罩的部分有著大幅變化,小改款前 Enyaq 家族保留著
傳統燃油車系水箱護罩框飾造型,這是原先品牌重要識別之一,原廠在該項基礎下導入如水晶元素等,提供
Enyaq 較為獨到的視覺印象。小改款工程則是將車頭換上與 Epiq、Elroq 相仿的狹長設計,讓Škoda 麾下
電動車家族有著較為獨立的系列特點。
Škoda 雖然沒有在首波預告中闡述太多產品資訊,但表示小改款最重要的就是空力效益提升,這對於能效有
著絕對幫助;而由於小改款仍就是 MEB 平臺打造,因此可以推斷在電能架構上不會有太大改變,或許動力
輸出可以有些許調整,快充功率提高到 200kW,但續航里程以及能效則有機會較小改款前版本更加出色。
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