Ineos發表Quartermaster Kaiju 只展示不量產的「怪獸」[7P]

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為了展示旗下車款具有多元的擴充性，供應商問題已經獲得解決、2025 年初馬上就會全面復工的英國越
野品牌 Ineos Automotive，日前特別在澳洲推出一輛加上了日文副車名「怪獸 (Kaiju)」的極限雙廂貨卡：Quartermaster Kaiju，原廠還表示， Quartermaster Kaiju 雖然不會量產，只會在澳洲當地接下來的活
動巡演，但車上不少改裝配件已能在經銷商加裝，且同樣能提供保固。


Ineos Automotive 在澳洲推出一輛只展示不量產、加上了日文
副車名「怪獸 (Kaiju)」的極限雙廂貨卡：Quartermaster Kaiju。

事實上，編輯部在 2024 年 10 月底前往澳洲試駕 Grenadier 與 Quartermaster 時，
就曾經看過剛完工的 Quartermaster Kaiju，且近距離感受過這隻「怪獸」的魅力。



編輯部在 2024 年 10 月底前往澳洲試駕 Grenadier 與 Quartermaster 時，其實
Quartermaster Kaiju 就已經以「彩蛋」的角色登場，只是當時並不能透露這輛車的車名與身份。

Quartermaster Kaiju 是 Ineos Automotive 與 Stedi、Norweld、Rhino-Rack、Redarc、
JMACX 和 BF Goodrich 等知名越野品牌合作的產品，外觀最明顯的改裝，就是在車廂後的底
盤上 (Quartermaster Kaiju 係以 Quartermaster Cab Chassis 四門雙廂商用底盤平台車為
基礎改裝)，加裝了由 Norweld 以輕量化鋁合金打造的頂棚與後廂，並在後廂內裝載了一個 40
公升 (10.5 加侖) 的水箱、一個附嵌入式桌面的滾輪抽屜，以及一個 130 公升 (34 加侖) 的冰
箱及油桶支架。


Quartermaster Kaiju 外觀最明顯的改裝，就是在車廂後的底盤加裝了由 Norweld 以輕
量化鋁合金打造的頂棚與後廂，並裝載了 40 公升水箱、附嵌入式桌面的滾輪抽屜等配件。

此外，為了實現末日求生的需求，Quartermaster Kaiju 還委託 Redarc 安裝了 2,000W 逆變器和額定循
環次數能超過 5,000 次的 150Ah 鋰電池，且換裝 JMACX 的 16 段可調電子懸吊和 Maxtrax 之脫困套件，
並請 Stedi 在車外加裝了全套的燈具，包括：4 英寸泛光燈、4 英寸聚光燈和 7.5 英寸的工作燈，並額外增
加了一個 168 公升 (44.3 加侖) 的大型油箱。

而且 Ineos Automotive 還為其加裝了原廠的車頭防撞桿、車側踏板，以及原廠的
引擎室呼吸管、輔助電池、17 吋輪圈和車梯，並在車尾掛上兩顆碩大的全尺寸備胎。



Ineos Automotive 還為 Quartermaster Kaiju 加裝了原廠車
頭防撞桿、車側踏板，以及呼吸管、輔助電池、17 吋輪圈和車梯。

Ineos Automotive 亞太總部主管 Justin Hocevar 表示：「我們希望與一些具創新性的當地配件商一起打
造一輛真正獨特的 Quartermaster，Quartermaster 就像一塊空白畫布，在客製化方面具有很強的多功能
性，因此我們與這些合作夥伴一起發揮想像力，並以 Quartermaster Kaiju 表達了品牌在澳洲“Built For
More”的願景。」