Aston Martin性能王者Vanquish登基、第一季開始交車，基本車價2,280萬起[18P]

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Aston Martin 於 2024 年 9 月推出擁有 825 匹 (PS) 最大馬力之現行 DBS 車系的後繼車：新世代
Vanquish 後，不僅重新定義了「超級 GT 跑車」的性能標準，這款原廠每年不會生產超過 1,000 輛
的品牌性能旗艦，也在昨日 (1/16) 於總代理永三汽車臺北旗艦展示中心現身，且開出新臺幣 2,280
萬元起的基本車價，預計 2025 年第一季開始交車。


Aston Martin 總代理昨日 (1/16) 於臺北旗艦展示中心發表 DBS 車系的後繼車：新世
代 Vanquish，且開出新臺幣 2,280 萬元起的基本車價，預計 2025 年第一季開始交車。

品牌新世代美學語彙呈現

Vanquish 係甫停產之 DBS 的後繼車款，延續了過去兩款車型互為後繼車款的傳統，採用品牌新世代外觀設
計語彙，A 柱與前軸之間加長了 80mm (軸距 2,885mm)，水滴狀的流線車體則呈現了澎湃力道，展現出即
將「征服」地表的速度和力量感。



Vanquish 係甫停產之 DBS 的後繼車款，延續了過去的命名傳統，
水滴狀的流線車體，展現出即將「征服」地表的速度和力量感。

此外，Vanquish 擁有設計靈感源自 F1 賽車鼻翼的車頭造型，獨特的 Kamm TailK 車尾則可降低減速時
的空氣阻力，而且與 DBS 770 Ultimate 相比，Vanquish 的車身寬度增加了 10mm，並配置了面積增
加 13%的水箱護罩和全新矩陣式 LED 頭燈組。


Vanquish 擁有設計靈感源自 F1 賽車鼻翼的車頭造型，搭載面積增加 13%的水
箱護罩和全新矩陣式 LED 頭燈組，且一樣配置上掀角度可達 12 度的天鵝式車門。

而且 Vanquish 還是 Aston Martin 首款標配全景玻璃車頂的量產新車，玻璃車頂
經過特殊染色處理，僅 6%的陽光能夠穿透玻璃，並運用了低輻射塗層可阻隔紫外線。


Vanquish 是 Aston Martin 首款標配全景玻璃車頂的量產新車。


Vanquish 擁有獨特的 Kamm TailK 車尾，可降低減速時的空
氣阻力，車身寬度則是增加了 10mm、軸距為軸距 2,885mm。

值得一提的是，Vanquish 在前葉子板與車門連接處，配置了亮黑色三角造型飾塊與鍍鉻飾條，飾條上還有
白色的「ASTON MARTIN」及紅色「V12」字樣，且配置隱藏式車門把手、無邊框後視鏡，並裝有可確保
車輛穩定性的大型車尾後下擾流，以及四出佈局的不銹鋼排氣系統，或選配能減輕 10.5 公斤重量的鈦合金
排氣系統。


Vanquish 在前葉子板與車門連接處，配置了亮黑色三角造型飾塊與鍍
鉻飾條，飾條上還有白色的「ASTON MARTIN」及紅色「V12」字樣。


Vanquish 在車尾裝有可確保車輛穩定性的大型後下擾流，以及四出佈
局的不銹鋼排氣系統，或選配能減輕 10.5 公斤重量的鈦合金排氣系統。

駕駛導向奢華座艙

雙座規劃的座艙空間內，Vanquish 採用與 DB12、新世代 Vantage 相似的布局，且並沒有一昧的讓按
鍵「觸控螢幕化」，保留了不少實體按鍵與旋鈕；10.25 吋全數位儀表板則可清晰傳遞駕駛資訊，並可選
擇雙環或單環的顯示方式，中控台上還鑲有支援無線 Apple CarPlay 功能的 10.25 吋螢幕。



Vanquish 採用與 DB12 相似的雙座布局，10.25 吋全數位
儀表板可清晰傳遞駕駛資訊，並可選擇雙環或單環的顯示方式。


Vanquish 並沒有一昧的讓按鍵「觸控螢幕化」，保留了不少實體按鍵與旋鈕。

此外，Vanquish 除了標配全新 16 向電動調整 Sports Plus 座椅 (或可選配碳纖維跑車座椅)，以及由
Alcantara 類麂皮和半苯胺皮革製作的內飾，還標配有 15 支喇叭的 Bowers & Wilkins 頂級音響系統。



Vanquish 標配 16 向電動調整 Sports Plus 座椅，
以及有 15 支喇叭的 Bowers & Wilkins 頂級音響系統。

而且與所有 Aston Martin 車型一樣，Vanquish 車主也可透過
Aston Martin Q 訂製服務創造無限可能，打造出獨一無二的收藏。


Vanquish 兩張座椅的後方，設置了可收納 4 只原廠手提箱的空間。

品牌最強 V12 汽油引擎進駐

性能表現部份，Vanquish 則是搭載品牌至今最強、英國手工組裝的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，
可輸出領先同級的 835 匹 (PS) 最大馬力與 102.0 公斤米 (1,000Nm) 最大扭力，每公升排氣量可輸
出 160 匹 (PS) 的馬力，創下品牌 V12 引擎有史以來最強功率之紀錄。


Vanquish 搭載品牌至今最強的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，可
輸出 835 匹 (PS) 最大馬力與 102.0 公斤米 (1,000Nm) 最大扭力。

硬體設計上，這具 V12 引擎則是搭載了強化汽缸體與連桿，以及全新設計的汽缸蓋、凸輪軸、進排氣系
統、火星塞及高流量噴油嘴，並配置了低慣性、轉速提升 15%的全新渦輪，還增添「增壓儲備 (Boost Reserve)」功能，在超車或激烈駕駛時，車輛反應可以更加敏捷。此外，Vanquish 採用的是 Aston
Martin F1 車隊合作夥伴 Valvoline 提供的最高性能引擎潤滑油，結合更大的引擎機油冷卻器後，可讓散
熱效率提升 50%。

傳動系統部分，Vanquish 則是搭載了 8 速 ZF 手自排變速箱與電子限滑速器 (E-diff)，不但由靜止
加速到時速 100 公里僅需 3.3 秒，還擁有高達 345 公里的極速表現，表現與目前市場上唯一的對手：Ferrari12Cilindri 相當，且電子限滑速器只需 135 毫秒就能從完全開放切換至 100%鎖定，既可提升
中低速彎道靈活性，也能提升高速過彎穩定性。



此外，Vanquish 採用黏合的鋁製車身結構與碳纖維車體，且與 DBS 770 Ultimate 相比，橫向剛性
提高了 75%，並搭載 Bilstein DTX 自適應懸吊，且提供 GT、SPORT 與 SPORT+共三種的駕駛模式。


Vanquish 搭配的是前：275/35ZR21、後：325/30ZR21 的
Pirelli P Zero 車型專屬高性能輪胎，以及全新設計的 21 吋鍛造輪圈。

而且 Vanquish 擁有更粗的防傾桿、重新校準的電動輔助轉向系統和全新電子穩定控制系統，搭配前：275/35ZR21、後：325/30ZR21 的 Pirelli P Zero 車型專屬高性能輪胎與 21 吋鍛造輪圈，以及前：410mm、後：360mm 的碳纖陶瓷煞車碟盤。