IIHS 2025新一輪安全首選名單，後座安全成取分重點，Mazda 8款車取得進階安全成績 [5P+1V]

幹銀兩老雞賣

IIHS 美國公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety) 公布最新一輪成績，也就是取得
進階安全首選 (Top Safety Pick+) 以及安全首選 (Top Safety Pick) 的車單出爐，IIHS 表示為 2025 年起，
後座成員安全防護成果，也會直接影響到測試成績；而最新一輪獲得好評成績的車款共計有 48 輛，其中進階
安全首選有 36 輛、安全首選為 12 輛，相比 2024 年同期的 71 輛有不小落差。


IIHS 公布 2025 年新一輪評鑑成績，獲得進階安全首選與安全首選的車輛共計 48
輛，相比 2024 年同期有所衰退，而在進階安全首選中，Mazda 共計有 8 款車之多。

主要差異在於 IIHS 為了促進車廠對於後座乘員安全性的提升，因此在 2025 年起，各項評分標準也將後
座乘員安全納入評分標準中，也因此相比 2024 年同期會有獲得評選數目上的差異。而綜觀各品牌成績來看，
Mazda 共計有 8 輛車取得進階安全首選評等，是此波公布名單中，成績最好的品牌。


相比 2024 年有所落差的主因，在於 IIHS 為促進車廠在後排乘員安全防護上的提升，在
後排增列測試假人，這也直接影響到包含小區偏位撞擊、正面偏位撞期以及側面撞擊的成績。



IIHS 在推廣車輛安全的部分一直相當積極，藉由 Top Safety Pick 安全首選、以及 Top Safety Pick+進階
安全首選名單，提供消費者購車時的評鑑參考，最重要的就是 IIHS 測試規範一直隨著時代演進而調整，包含
2014 年增添的偏位小區撞擊測試在內，主要就是希望促進車廠打造出更安全的座駕選擇。





IIHS 在 2025 年起，則是將後座安全防護列入成績評算中，在進行各項測試時除了前排假人之外，在後
座也同樣擺放假人來觀察對於後座防護的設計優劣，獲得進階安全首選成績的車款，小區偏位撞擊 (Small
Overlap Front)、正面偏位撞擊 (moderate overlap Front)、側面撞擊 (Side) 等 3 個測試項目，都需
要取得良好 (Good) 的成績。

同時在頭燈照明成績、行人碰撞預防系統測試兩個項目，至少取得 Acceptable、也就是不錯的測試評價，
從前面 3 項必須取得良好測試成績的項目來看，也就是說無論是小區偏位、正面偏位、側邊撞擊等項目，
後排假人的防護都必須要做好，否則就無法取得進階安全首選的成績。

至於安全首選的條件，則是小區偏位撞擊以及側面撞擊兩項項
目必須取得良好、 正面偏位撞擊則是至少要 Acceptable 的成果。