哇哇哇！這輛Renault 5 Turbo 3E真的是把經典玩出純電新高度啊[16P]

幹銀兩老雞賣

80年代的R5 Turbo居然變成了電動「迷你超跑」？！540匹馬力的輪內馬達，
還能漂移，這不是在開玩笑吧？4公尺的車長塞進這麼多性能，真是小車大能量！

而且充電速度還超級猛，15分鐘就能從15%充到80%，這充電效率比手機還快！還可以客製化外觀和內裝，
感覺每輛都是獨一無二的改裝精品。不過限量1,980台，這數字是不是在致敬1980年代的經典？預約快開了，
2027年就能上路，荷包準備好沒？這車感覺不只是開著爽，看著也爽啊！



這輛Renault 5 Turbo 3E根本是「電動小鋼砲」的終極進化版！

把80年代那兩位Turbo老大哥的靈魂直接拉進電動時代，不只性能炸裂，還有濃濃的復古香氣。當年的渦輪增
壓技術可是從F1偷師而來的，現在直接變成性能收藏家們的心頭好。看來這次Renault是要用電力再度掀起一
波「渦輪情懷殺」啊！

Renault 5 Turbo 3E根本是「電動閃電俠」！540匹馬力、3.5秒破百，還有碳纖維結構，這性能看起來是來
踢館的吧！而且它還有超高的客製化選項，讓人感覺像是在挑一輛「穿著潮牌的鋼鐵人」。長寬比2.01，這比
例放在熱血小鋼炮裡，簡直是超跑的靈魂塞進了小車的身體！



更厲害的是，它不只是靠外表和性能撐場面，還有一堆先進科技撐腰.....

像是Ampere搞定電子架構，Mobilize提供雙向充電，還有一堆讓電動駕駛更方便的服務。加上合作夥伴的
技術加持，連輪內馬達和碳纖維都安排得妥妥的。這不是一般的車，是Renault集團「Renaulution」計畫的
科技結晶，感覺像是未來跑車的預告片！



這輛Renault 5 Turbo 3E完全就是復古與未來的結合體啊！

外型又帥又霸氣，車寬直接向超跑看齊，這是要讓城市車也能走進「迷你超跑」的世界嗎？LED方燈和氣動
分流器的設計根本潮到出水，還有那個隱藏在側進氣口裡的充電蓋，真是太有梗了！復刻80年代經典的同時，
還把科技感拉滿，這設計師是吃了什麼靈感大餐嗎？不過說真的，這車不只好看，連空氣力學和性能都顧得
妥妥的，開上路感覺就是一場華麗的電動飆風秀啊！




Renault 5 Turbo 3E從致敬經典的車頂線條到後擾流板，完全是Turbo 2的靈魂再現。還有那個氣動分流
器，感覺像是在跟空氣說：「來吧，我準備好碾壓你了！」更厲害的是，這竟然是一輛2門、2座的電動車，
還塞得下20吋輪框和兩個電動馬達！電池藏在地板下，行李箱空間還超大，根本是「跑車界的行李箱王者」！
重心低到不行，開起來肯定像在開電動雲霄飛車啊！





真的是狂到不行！

用上專為電動車性能打造的鋁合金平台，還有後輪驅動的輪內馬達，直接祭出489.8kgm(4,800Nm)的扭
力，這下子連地球都快轉起來了吧！而且這馬達的反應速度，簡直像老派渦輪增壓車的即時升壓，但完全沒
有遲滯感！再加上電池放在地板下，重心低到地下室，操控起來應該是像在玩電競方向盤一樣靈活。更厲害
的是，車身還用碳纖維打造，輕到可以當羽毛球拍了；加上漂移輔助功能和拉力賽風格手煞車，這車不只是
開起來爽，還能讓你在彎道裡耍帥到爆！




總之，這車把「電動車」和「超跑」的標準拉到一個新高度，Alpine工程師你們真的太猛了！(起立鼓掌！)

Renault 5 Turbo 3E電動車界的「超跑魂」。

重量才1,450公斤(這是包含70kWh電池的重量喔！)，540匹馬力的雙馬達，馬力重量比只有2.7公斤/匹，
這不是在開玩笑，是真的可以跟超跑掰掰手腕的那種！0-100 km/h小於3.5秒？而且WLTP預估續航超過
400公里，感覺可以一路狂飆到月球。

重點來了，這車不只跑得快，還充得快！800V架構支援350kW的DC直流快充，15分鐘就能從15%充到
80%，簡直比你煮泡麵還快。再來還有什麼「漂移輔助模式」、「四段回充調整」，甚至還有方向盤上的
「超車按鈕」，這根本是賽車遊戲實體化吧？


內裝更是猛！桶型賽車座椅加六點式安全帶，碳纖維零件減重，座椅和儀表板還用Alcantara包覆，質感直
接拉滿。10.1吋＋10.25吋的雙螢幕設計，復古混搭科技感，還內建Google系統，導航、充電規劃一條龍
服務。說真的，開這輛車上路，不是你在看車，是路人都在看你啊！





哇，這車根本是汽車界的客製化藝術品啊！

外觀內裝顏色隨便挑，還能重現當年經典的賽車塗裝，像是1982年「科西嘉之旅」的黃白黑配色，連「紳
士駕駛」風格都安排上了，真是讓人忍不住想問：這是車還是畫布？而且全球只限量1,980台，還有編號可
以自己選，根本是汽車收藏界的夢幻逸品！




這數字也是在致敬1980年初代Renault 5 Turbo啦～真的是情懷滿滿。不過2027年才能交車，候車期有點
久，但好東西值得等待嘛。不過話說回來，這行銷策略也很有趣，經銷商跟客戶一起參與前期資金，好像是
要讓我們感覺自己不只是買車，而是參與了一個歷史性計畫？總之，這輛車不僅是交通工具，更像是一個會
開動的性能藝術品，有錢又有品的人肯定搶爆！



+Renault 5 Turbo 3E技術資料表

尺寸與重量
長度：4.08 公尺
寬度：2.03 公尺
高度：1.38 公尺
軸距：2.57 公尺
離地間隙：118 毫米
重量：1,450 公斤

平台
專屬電動平台
800 伏特架構
動力系統與電池
後輪內嵌式電動馬達 2 x 200 kW (540 馬力 / 4,800 Nm)
70 kWh 鋰離子電池
WLTP 續航里程最高可達 400 公里

充電器
11 kW AC 雙向充電 (交流充電時間 0-100 %：8 小時)
350 kW DC (直流充電時間 15-80 %：15 分鐘)

性能
0 至 100 公里/小時：< 3.5 秒
最高時速：270 公里/小時（限賽道）

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電動小鋼砲