Mazda EZ-60電動與REEV增程型更多資訊曝光，續航最高超過1300公里[7P]

幹銀兩老雞賣

隨著上海車展即將開幕，更多關於 Mazda EZ-60 的資訊也隨之曝光；根據外媒的報導，Mazda EZ-60
將會有純電與 REEV 增程型電動共 2 種動力架構，未來還可能以 CX-6e 之名在其他市場發表。EZ-60
的純電版本續航力(CLTC 標準)可超過 600 公里，增程型則可突破 1,300 公里。


根據外媒的報導，Mazda EZ-60 將會有純電與 REEV 增程型電動共 2 種動力架構，未來還可能以
CX-6e之名在其他市場發表。EZ-60 的純電版本續航力(CLTC 標準)可超過 600 公里，增程型則可
突破 1,300 公里。

Mazda EZ-60 是在先前北京車展曝光的「Arata」概念車的基礎上打造，屬於電動休旅級距，車身
長度為 4,850mm、寬 1,935mm、高 1,620mm，軸距為 2,902mm，較現有的 CX-5 來的更為
放大些。



Mazda EZ-60 是在先前北京車展曝光的「Arata」概念車的基礎上打造，屬於電動休旅級距，車身
長度為 4,850mm、寬 1,935mm、高 1,620mm，軸距為 2,902mm，較現有的 CX-5 來的更為
放大些。

EZ-60 將會在中國大陸市場推出純電與 REEV 增程型電動，純電版本之電池容量最大為 68.8kWh，搭
配最高 258 匹馬力輸出，CLTC 標準下的滿電續航力最高可超過 600 公里。至於 REEV 增程型電動版
本，則搭配最大 28.4kWh 電池，動力輸出 217 匹馬力，滿電續航力可超過 1,300 公里。


EZ-60 純電版本之電池容量最大為 68.8kWh，搭配最高 258 匹馬力輸出，CLTC 標準下的滿電續航
力最高可超過 600 公里。REEV 增程型電動版本，則搭配最大 28.4kWh 電池，動力輸出 217 匹馬
力，滿電續航力可超過 1,300 公里。

上述兩款動力版本，都會再推出對應之小電池容量版，不過續航力資訊尚未可知。Mazda EZ-60 的
REEV 增程型電動版本搭載 1 具 1.5 升汽油引擎，與先前的 EZ-6(即 Mazda6e)是相同配置，該引
擎僅作為對電池充電之用途，無法直接驅動車輛。


EZ-60 的車尾設計。

Mazda EZ-60 承繼了 Mazda「魂動」的設計語彙，車頭採用連貫的風道設計並延伸至車尾，同時前保
桿、引擎蓋、電子後視鏡亦延續設計風格。EZ-60 首次出現在電動 SUV 上的「D 柱風道」，透過幾何
式的切割結構形成獨特的視覺辨識，可以改良氣流導向降低高速行駛風阻，並且提升電池散熱性。