來去Mercedes-Benz Energizing Hub施作科技健檢｜久違的飛輪及五大科技深入體驗[77P]

幹銀兩老雞賣

每回試駕全新車款時，礙於時間與篇幅都有限，當這輛新車擁有眾多新穎科技或改變項目時，往往只能淺白
的先為大家介紹，除非車廠於試駕活動中特別安排深度體驗環節，我們才有機會進一步認識這些新功能。台
灣賓士這次特別舉辦有別於一般新車試駕的「Energizing Hub科技健檢」活動，其實就是要讓我們深入認
識一些平常試駕可能會忽略，或是壓根兒沒有時間好好使用的科技配備，以「健檢」的有趣主題為這些科技
配備進行詮釋，不論是實用、華麗還是貼心，接著就帶各位進入這個「Energizing Hub」來一探究竟！


這次活動地點辦在南港瓶蓋工廠的其中一棟建築物裡，不得不說每次活動不論發表會還是體驗活動，台灣賓
士都很用心在場地佈置規劃或者擺飾小物、飲食等相關細節，這次Energizing Hub當然也不例外，單是這
個櫃檯陳設就讓人感到很新奇，更期待接下來的活動會是什麼方式進行。


接待櫃檯的另外一邊，已經可以看到部分活動場地規劃，看來會是一關一關進行體驗，而且每一道關卡都有
不同的車款、場景佈置與配色，還會搭配一名穿著白袍的醫生？！既然是科技健檢，搭配醫生也算是合情合
理。


接著參與該梯次的每一位媒體都會配對一位帶我們進行關卡體驗的解說人員，與我搭配的是大前輩
Leo哥，他在轉戰其他領域以前，可是曾待在汽車媒體圈許久時間，現在以不同身份碰面也是挺有
趣的。




接著Leo哥遞給我一張Energizing Hub健檢卡，背面是五大關卡的評分項目，每一道關卡都會由穿著白
袍的關主幫我評分，該梯次最高分者便會獲得「Mercedes-Benz科技王」的頭銜！身為一個自覺熱愛賓
士的人，應該要把這個頭銜列為目標吧笑到噴淚

關卡1：「E-Class操控力」


我要前往的第一關是「E-Class操控力」，這是唯一一關需要進行道路試駕體驗的關卡，在取車之前，
Leo哥先展示一下與車輛連結的App功能，像是那天氣溫炎熱，取車前我們就可以透過App先將車內
空調開啟，這樣走到車內時就可以獲得一個涼爽的車艙溫度，現在不少品牌都有支援這項功能，真的
是很實用！




我們要試駕的車款就是這輛E300 Exclusive車型，這代W214
搭配立標水箱護罩真好看～但沒時間賞車了，趕緊上車出發吧！


雖說認識Leo哥已有一段時間，不過這還是第一次搭大學長的車，乘坐這位「老司機」的車就是有種安全
感，我想喜歡開車的人都能理解我的意思，只要對駕駛者稍有不放心，通常我一定都會選擇自己駕駛XD。

來到第一關E-Class操控力體驗，主要體驗項目包括Routines例行程序功能、智慧
駕駛輔助功能、AR實景導航功能等項目，先由Leo哥駕駛，中途點再進行換手動作。


在賓士的多媒體系統的座位選單裡，可以找到一個「自動座椅定位」的有趣功能，可以直接輸入你的身
高，然後系統就會自動調整座椅位置至一個標準坐姿，只是我不確定系統是根據歐洲人還是亞洲人身形
進行設定，因為每次玩完這項功能，通常我都還得進行微調，當然這也跟個人習慣與身形有關，不過賓
士車主還是可以試試看。


台灣賓士在出發前已經設好整趟行程的Routines例行程序功能，這個功能有趣的地方，就是你可以規劃
任何時間到什麼地點會觸發車輛什麼功能，舉例來說，台灣賓士已經設定好這個停車場位置是「上班」點，
當從停車場出發時，便會觸動「上班」這個程序，接下來就會依照設定內容再觸發其他車輛動作，請繼續
看下去。


啟動「上班」這個條件後，系統就會自動開啟導航系統的路線規劃，前往你設定好的公司地點，不過「
導航」只是在啟動上班這個條件後的其中一個作動項目，除導航以外還有非常多車輛相關功能可以進
行設定，請繼續看下去。




先插播一下另一項功能，E-Class支援AR實景導航功能，因此會在每個轉彎路口提供實景畫面顯示，
並會以藍色三角箭頭指示轉彎處，愈接近路口，這個藍色三角箭頭就會愈來愈大，這項功能確實非
常實用！尤其是到人生地不熟的地方，不過目前只有S-Class以上等級車款能支援在HUD抬頭顯示
器整合這項功能，其他都是會在中央多媒體螢幕檢視，期待賓士能早日下放，因為整合在HUD裡真
的很方便！就不用另外查看多媒體螢幕內容。


接著就跟著Leo哥一路前行，一路上他都很盡責地在
介紹E-Class相關科技功能，我們絕對沒有在閒話家常


接著在快抵達中途點的咖啡店時，系統隨即顯示觸發第二個作動條件「Coffee Shop」，也就是只要
事先在Routines程序功能裡設定好這個地點，當導航偵測到抵達地點時，就會啟動要觸發的車輛功能。


這個要觸發的車輛功能就是「開啟駕駛者車窗」笑到噴淚笑到噴淚，因為到達Coffee Shop這個中途點
時，台灣賓士已經安排好工作人員幫我們買好事先點好的咖啡，然後到達這個地點時，車子就會自動開
啟駕駛座車窗，我們只要輕鬆地坐在車內接下咖啡即可。

上述設定聽起來好像很不切實際XD，但台灣賓士只是想透過這些有趣的流程，讓我們知道Routines程序
功能可以發揮的方式，進而讓大家深入認識這項功能，也讓車主得知你的賓士車還有很多功能很實用也很
好玩。


再來換手囉！當我上車剛出發時，就發現Routines程序功能跳出「回家」
這個程序，然後導航就會自動設好要回家的路線，不過我們是要回停車場啦！


這個「回家」程序的另一個觸發功能是車內氣氛燈，台灣賓士選擇綠色肯定是想搭配那兩天的台灣
股市顏色(就是單天暴跌1600多點那天...)，還好我沒受到股災影響，不然可能會觸景傷情就不拍了！


回程經過環東大道時，主要是要體驗ACC等相關智慧駕駛輔助功能，雖然賓士從來沒有明說每一款新車
配備的智慧駕駛輔助系統等級，但新世代車款的使用體驗還是有差，像我在試駕多次新世代E-Class後，
發現E-Class的ACC作動過程真的很棒，不論是加減速過程還是遇到其他車輛切至前方，任何反應都會
讓你覺得就像是位風格成熟的司機在開車。

舉個讓我印象深刻的例子，當我有次試駕E-Class在快速道路上時，剛好遇到前方塞車，然後我發現E-
Class開始在較遠的距離時開始進行第一次減速，然後中間放掉煞車讓車輛滑行，接著快接近前方車輛
時再進行第二次減速至靜止，整個過程都很平穩滑順，是很讓人放心的作動方式，這次經歷才讓我對E-
Class的ACC留下深刻印象。






然後它的智慧駕駛輔助也具有路牌偵測功能，當它偵測到環東大道的80公里速限路牌時，便會在儀錶螢
幕跳出提醒，你可以選擇忽視，或是按下方向盤左側RES鍵，接著ACC時速設定就會自動設定在80km/
h，就完全不用擔心超速問題啦！


然後當數位儀錶切換至「駕駛輔助」介面時，原廠導航也會在數位儀錶提供分割畫面顯示，清楚告知交流道路口或轉彎點。接著就回到停車場，結束第一道關卡的體驗，在第一關我獲得Leo哥的滿分支援，我絕對沒有用Coffee Shop中途點的咖啡來賄賂他！

關卡2：「SUV操控力」


第二道關卡同樣是在停車場進行，這道關卡相對簡易，但這項功能其實也非常實用！是關於Off-Road功
能項目，雖然提到賓士的Off-Road車款一定是會是大名鼎鼎的G-Class，不過賓士其實在GLC以上等級
的休旅車都提供Off-Road相關功能資訊顯示，這道關卡就由駕駛座上這位Joyce小姐姐為我們進行說明
及示範，使用車款是GLC Coupe。




凡是GLC以上等級的休旅車款(也就是GLA跟GLB除外)，都可以在數位儀錶跟中央多媒體螢幕中找到
Off-Road越野畫面顯示，當切換至越野畫面時，就會看到許多跟越野有關的相關車輛資訊顯示，包括
海拔高度、車輛水平狀態、電子羅盤、胎壓、驅動系統狀態等車輛資訊，連同手動換檔模式、循跡系統
啟閉等功能也可以直接在這個畫面進行設定。




當中還有一項很實用的功能是前方底盤透視系統，一開始打開這項功能會是黑色的，因
為系統是透過車輛前鏡頭進行影像模擬合成，所以需要車輛向前移動後才會顯示底部影像。


如此時向前移動後，畫面便會顯示出前方底部影像以及前輪軌跡線，會跟著方向盤轉向角度一起連動，其
他品牌車款也有提供這項功能，但可以注意到一項細節差異，就是賓士的模擬影像精準度算是很不錯，從
道路箭頭的影像接縫處即可發現，有些品牌其實接縫處落差或變形會蠻明顯的(我不會說的鬼)。


像這時底部放的是小型錐桶，利用這項功能就可以精準的閃過這些障礙物。


這項功能其實不只是用在越野路況時的障礙物閃避或路線選擇，像是要進入洗車機、機械停車位的溝槽也
都很受用，可能也都是車主在日常使用會忽略的細項功能，有機會時請多善加利用。謝謝Joyce小姐姐也
在本關給予滿分肯定，不然肯定有愧多年試車經驗。

關卡3：「敏捷力」


前往第三關！一樣是在停車場，這道「敏捷力」關卡的關主是小哥哥Buck！內容其實主要是針對停車輔
助功能進行說明與體驗，自動停車輔助在賓士車款已有多年發展，已經是一項成熟的輔助配備，從上一代
W213 E-Class就很聰明。現在這項功能又進化，之前是在EQE或EQS SUV車型加入記憶功能，現在則
逐漸下放到其它新年式車型選配。什麼是記憶功能呢？就是你可以從停車場入口開始，讓車輛記憶從路口
到你停車位的路線(最遠100公尺)，接下來只要到設定的出發點，就可以讓車輛接手自己開去停車格停好，
這個過程都不用控制方向盤或油門、煞車，甚至停車格不好進出的話，也可以下車使用手機App控制！


停車輔助功能現在只是基本項目，更厲害的是右邊的「停車輔助系統記憶」功能。


在開啟這項功能後，會發現左邊已經跳出事先設定好的停車路線，黃色
箭頭假設就是你家停車場的入口位置，接著我們就要駛往這個起始觸發點。


在銜接到這個紅色箭頭的起始觸發點後，再來就可以開啟這項功能
並交由車輛自行駕駛，車輛便會自動沿著事先規劃好的路線行駛。


這個過程感覺還挺奇妙的！因為我們是在停車場進行示範體驗，當有這場活動的其他人車經過時，這
台EQE SUV也會停止或繞開車輛，然後再回到既定路線繼續行駛，過程很安穩但第一次體驗難免有些
緊張。


抵達設定好的停車位置時，也會見到畫面出現停車格，這時就會進入主動停車輔助模式。




然後就看著EQE SUV繼續表演！




最後EQE SUV就乖乖的將自己停好了！我覺得這項功能在兩種情境會很適合使用，第一種是對自己停車
技術很沒信心的新手或駕駛者，設定好後就讓它自己一次搞定！第二種是遇到停車位窄小的停車場，你就
可以先下車再利用手機App讓它自己停進去，如果有適合環境可以善加利用，這項功能對於部分駕駛者來
說也是十分實用。這關也謝謝Buck小哥哥，在我努力不懈的發問及實際體驗後，第三個10分到手！

關卡4：「視力&聽力」


終於不用在外面曬太陽了～結束上面三道關卡，第四關跟第五關健檢我們回到室內，然後從這道「視力
&聽力」開始。顧名思義，這道關卡的重點會是在看跟聽上面，看的部分是頭燈與氣氛燈，聽的話則是Burmester音響系統搭配Dolby Atmos杜比全景環繞音效！


頭燈方面，賓士現在新車都分有標準LED頭燈跟進階智慧型多光束LED頭燈組，通常在同一車款可以透過
日行燈樣式來進行辨別，選配多光束頭燈的LED日行燈相對都會比較複雜也比較好看，先從外型就讓你覺
得選配花得有價值。

不過真正厲害的還是在於功能呈現，這個多光束智慧型數位頭燈含動態投影迎賓功能，都會具有車輛啟動
熄火時之迎賓動畫投影功能，行車時也會根據行車環境如市區、鄉間小路、高速公路、車速進行光源照明
變化、照明範圍、遮蔽等聰明方式應變，甚至還會在夜晚對著路人以燈號閃爍方式警示，告訴路人有車來
了，也告訴駕駛者前面有人！這個頭燈會是我非常推薦的選配項目，因為不只是增進安全性與實用性而已。






另一個有趣的就是動態迎賓功能，不論在車輛啟動瞬間還是關閉時都會進行燈光展演，車主還可以透過
手機App進行自訂義場景切換，或是透過數位增訂來增加其他投射圖案，都會讓看到得人覺得賞心悅目。


再來是聽的部份，原本賓士車款已經標配或可選配音質出色的Burmester音響系統，當然其中又被大家
分為俗稱的小柏林或大柏林，不過近年最大的變化，肯定是加入Dolby Atmos杜比全景環繞音效功能，
對Burmester音響來說更是大大加分！這個進化項目就真的無法單純用照片或影片來形容，必須要你實
際坐在車內感受才行！另外要為大家特別介紹的功能，是這個「個人音場設定」功能，對整個音場表現
同樣很加分！










包括中高音平衡、中低音平衡、鼓聲、低音效果等多種層面都可進行設定，我不是音響專業，所以難以用
專業名詞或敘述來介紹這項功能，但就一般使用者的感受來說，調整完的音場表現確實提升很多，尤其是
最後這個環繞跟3D效果，真的會在車內感受到音場的高度與廣度不同。總之，非常建議各位實際到展示間
的車輛內部聆聽，只要喜歡聽音樂一定會將Burmester音響的選配勾下去！

關卡5：「心肺&智能」


來到最後一關！這關的小姊姊先幫我戴上一支Garmin手錶，運動手錶加上關卡的心肺標題，
再看到擺在車子旁邊的兩台飛輪以及跟健身房相仿的置物櫃，該不會真的要來運動了吧！？


是的！就是要先踩個三分鐘飛輪才可以進行接下來的活動體驗，我真的是超過十年沒有踏上
飛輪，白袍小姊姊沒有要求速率或者加重狀態，我在轉到輔助力道最輕的狀態還能撐上三分鐘。


台灣賓士公關Yvette大概是怕我這個胖子撐不到三分鐘，親自踩上飛輪然後跟我邊騎邊聊，在
分散注意力的情況下，果然這180秒過得快多了...不過踩飛輪其實是跟接下來流程體驗有關係的。


剛下飛輪還在喘氣時，健檢師先請我們上車休息一下，順道展示E-Class
現在也能選配的車門自動吸附功能，可以減少被其他人大力關車門的隱憂。




剛剛要求我們先踩三分鐘的飛輪，是因為在多媒體螢幕裡的「智能舒活管家」選單中，可以跟手上的
Garmin運動手錶連結(Apple Watch也可以)，就可以在裡面看到心率或壓力指數，看來騎飛輪對我來
說真的是個壓力，壓力值居然高達88%...




可以用藍牙連接手機或透過手機App查看運動手錶提供的相關功能，包括血氧飽和度也可以。






然後還有多種ENERGIZING智能舒活模式可選，開啟後會搭配空調、音樂、
香氛等元素連動，讓你有一個非常紓壓的過程，對我來說就是非常催眠！


看到中央多媒體螢幕上面的鏡頭嗎？W214 E-Class配備的這顆室內鏡頭
可以讓你在車內拍照、錄影或進行視訊會議，接下來就是要介紹這項功能。




拍照功能甚至還提供定時拍照或連拍功能，可以在車內跟朋
友、家人玩起三連拍或五連拍，拿來打發時間好像也不錯？！




開啟後會出現倒數數字，就可以獲得一張合照囉！






拍照或錄影只是附加功能啦！重點其實是在視訊會議功能提供，開啟Zoom功能並輸入相關設定後，就
可以開啟視訊會議，或是跟其他E-Class、賓士車款的朋友、家人當作出遊時的視訊對講機也很不錯耶！


另外現在賓士車款也支援影音串流功能，所以要在車上觀看Youtube是沒有問題的，而且
也支援背景播放功能，畢竟開車時絕不能看影片，就可以回到首頁以背景播放方式進行聆聽。




結束完整的五道關卡體驗，確實有發現一些平常試車沒有體驗到或未能深入認識的科技功能，當中對我
最有感的應該是Routines程序功能與最後的運動手錶與舒活管家連結，讓我知道原來你的愛車可以跟生
活更加緊密連結，讓它不單只是一輛移動工具而已，透過這些軟體與網路功能，可以完成更多的生活方
式體驗，不論你會不會因為這些功能而更嚮往賓士，至少在擁有賓士後請多加善用這些功能，或許會刺
激出不同的生活感受。

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