新增對應400V充電樁，Mercedes-Benz CLA純電版將於2026美國市場開始支援[3P]

幹銀兩老雞賣

根據外媒報導，Mercedes-Benz 新款 CLA 純電車型，將於 2026 年在美國市場支援 400 伏特與 800
伏特的 DC 充電樁設備。CLA 純電版本於 3 月在義大利羅馬發表亮相，採用 800 伏特電氣系統，然而
其僅支援 800 伏特的 DC 充電樁設備，限制了充電網路據點。


根據外媒報導，Mercedes-Benz 新款 CLA 純電車型，將於 2026 年在美國市場支援 400 伏特與 800
伏特的 DC 充電樁設備。CLA 純電版本於 3 月在義大利羅馬發表亮相，採用 800 伏特電氣系統，然而
其僅支援 800 伏特的 DC 充電樁設備，限制了充電網路據點。

《Carscoops》揭露，Mercedes-Benz CLA 純電版支援最高 320kW 快充功率，車主能夠在 10 分
鐘的時間內，快速補充 325 公里的續航力，不過這必須要在直流電 800 伏特的充電設備下才能達到。Mercedes-Benz 官方想讓消費者獲得最佳體驗，因此 CLA 不支援 400 伏特充電，內部亦無搭載 DC-
DC 轉換器，硬體上即無法採用 400 伏特充電。

然而消息一出，網路上即出現討論，由於直流電 400 伏特的充電設備仍佔有相當之市場比例，此舉等於
限縮了 CLA 車主能夠充電的據點。權衡之下，Mercedes-Benz 表示 2026 年在美國市場交付的 CLA
純電車型，將支援 400 伏特與 800 伏特 2 種充電設備。


由於直流電 400 伏特的充電設備仍佔有相當之市場比例，此舉等於限縮了 CLA 車主能夠充電的據點。
權衡之下，Mercedes-Benz 表示 2026 年在美國市場交付的 CLA 純電車型，將支援 400 伏特與
800 伏特 2 種充電設備。

按照基礎的電力學公式，功率是電壓與電流的乘積，因此 Mercedes-Benz CLA 的 320kW 功率，
在800 伏特的裝置下，還需搭配電流達到 400 安培的充電端、也就是充電電纜線與充電槍也必須
支援才行，而目前全球僅有液冷充電槍才能達到如此高的電流。若以臺灣市場為例，第三方充電業
者 U-Power 均採用 500 安培充電槍，以及 360kW 起跳之充電樁設備，可完整對應 800 伏特與
400 伏特之不同電動車充電所需，完整發揮原廠設計之最高直流快充功率。