裕隆股東常會公佈年度營運展望，Luxgen預告Q3推四驅車型，Nissan積極強化e-Power市場[4P]

幹銀兩老雞賣

裕隆日產以及裕隆汽車在 5 月下旬分別舉辦了法說會，隨後裕隆汽車也進行股東常會，除了公布 2024 年營
運成果之外，同時也公布了 2025 年營運展望與計畫，在車輛產品部分的規劃，裕隆以及裕隆日產並沒有詳細
公佈產品資訊，僅透露 Luxgen 將會在第三季推出四驅車型，至於 Nissan 並沒有新車導入計畫公布，並強調
會持續推出特式產品以增加市場競爭力，並且會持續擴大 e-Power 市場聲量。


裕隆汽車日前舉辦 114 年股東常會，除了公佈 2024 年營運成績之外，也公布了 2025 年的展望規劃。

裕隆汽車股東常會所公布的 2024 年成績單中表示，2024 年臺灣整體汽車市場銷售約 45.7 萬輛，國產車
23.7 萬輛，較前年下滑 6%，受市場趨緩影響，裕隆汽車年度生產亦下降 1%，落在 2.36 萬臺，整體合
併營收達 857.76 億元，稅後淨利 69.28 億元，每股盈餘 3.78 元。營收較上年增加 36.55 億元，主因
Luxgen 推升銷售，挹注 59.29 億元營收。


先前鴻海在公布了 Model B 產品相關資訊時，就已經透露了量產版初期會提供
後驅單馬達、四驅雙馬達版本，而 Luxgen n⁵也預計在 9 月就會有上市訊息揭露。

針對 2025 年的展望，裕隆汽車公布 Luxgen 將會在第三季發表 AWD 四輪驅動車型，雖然沒有明確表示產
品資訊，但先前 Mitsubishi、鴻海集團的合作打造電動車計畫，裕隆汽車就肩負了代工生產的角色，透露出
將會幫 Mitsubishi 代工生產 Model B 車型，在 Luxgen 品牌中則是會以 Luxgen n⁵之名登場，而該輛四輪
驅動產品推估很可能就是 n⁵的車型選項，不過完整資訊仍有待 Luxgen 屆時公佈。

Nissan 臺灣市場在 2025 年很可能沒有新車導入計畫，除了是當前國內市場販售車系較少、原廠積極進行重
整計畫且產品更新計畫紊亂，都是當前 Nissan 在銷售市場上所遇到的問題，而裕隆日產則希望藉由特式車型
來強化市場競爭力。根據裕隆日產公布資訊來看，2025 年前 4 個月，Nissan 共累計銷售 4.086 輛，相比
2024 年同期累計表現有所下滑。


在原廠狀況未明、產品青黃不接的當前狀態下，Nissan 國內市場應當在 2025 不會
有新車導入計畫，而裕隆日產也確認會積極推展特式車款，來吸引消費者的關注與目光。

Nissan 當前尚未有油電系統的量產作品亮相，而目前主推的，仍舊是增程式動力架構的 e-Power 產品，
在先前所公布的美國產品計畫中，就有著 e-Power 產品的蹤跡於其中，現行國內市場共有 X-Trail e-Power
以及 Kicks e-Power，都是採用進口導入規劃。


除了在一般車型上積極推出特式車款選擇，Nissan 也計畫拓展 e-Power 市場。

Kicks 也是目前 Nissan 國內市場的重要戰力，美規版本已經有新世代亮相，但 2.0 升動力單元並不適合國
內消費喜好，仍有待歐規版本或者是日規版本登場後，應當才會有比較適切的產品選擇，畢竟導入國產對裕隆
汽車而言相當重要；但如果原廠在北美市場有推出新世代 Kicks e-Power，那麼或許進口導入力求產品市場
新鮮度，也是不錯的選項之一。