打破紀錄的中國速度神話 小米SU7 Ultra橫掃紐柏林

gun1111

打破紀錄的中國速度神話 小米SU7 Ultra橫掃紐柏林
Carture 車勢文化
Carture 車勢文化
2025-06-12 02:22:34

   
在全球汽車產業中，從未有任何一家手機品牌能夠如此震撼地跨足高性能電動車領域，但小米做到了，這家以手機聞名的中國品牌宣布，其量產版Xiaomi SU7 Ultra搭載選配的賽道套件後，在德國紐柏林北環賽道跑出7分04.957秒的驚人成績，打破了由Porsche Taycan Turbo GT與Rimac Nevera所創下的紀錄，成為目前最速的量產電動車。這不僅是性能上的勝利，更象徵小米強勢進軍電動車市場的決心與潛力。


早在去年小米就曾以一輛經過輕量化與強化空力套件處理的SU7原型車創下6分46.874秒的成績而這次上場的則是配備完整、與市售版本一致的量產版SU7 Ultra。雖然比原型車慢了約18秒，但仍成功超越Rimac Nevera的7:05.298以及Porsche Taycan Turbo GT的7:07.55，展現其驚人的整體性能與工程實力。根據小米官方說法，此次測試所使用的車輛搭載了選配的「Track Pack」賽道套件，並無進行任何額外改裝。

SU7 Ultra採用三電動馬達配置，總輸出高達1,527匹馬力與180.6公斤米的驚人扭力，極速達到350 km/h，百公里加速僅需1.89秒，足以媲美市售最強的超跑。不過有趣的是，這輛電動車在預設情況下僅釋放約888匹馬力，若車主想要啟用全部動力，必須先在經過小米認證的賽道進行測時，系統確認駕駛技術符合標準後，才會開放完整動力輸出，這不僅確保安全，也讓駕駛過程增添挑戰與樂趣。

最令人震撼的不只是小米SU7 Ultra的性能，而是其價格。該車在中國起售價僅52.9萬人民幣（約台幣219.8萬元），遠低於Taycan Turbo GT在當地的199.8萬人民幣（約台幣830.2萬元）以及Rimac Nevera的超過千萬的售價。這意味著消費者可以用不到三分之一的價格，擁有媲美甚至超越超跑的性能與駕馭體驗。小米創辦人雷軍也表示，這次僅是開始，未來SU7的賽道表現將持續進步，顯見小米正逐步將電動車市場推向一個全新的境界。SU7 Ultra的誕生，不只是中國品牌的崛起，更是對全球性能電動車市場的一次重大挑戰。



《原文詳見：CARTURE 車勢文化》