擺脫行人地獄惡名 駕駛未讓行人罰3.6萬

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擺脫行人地獄惡名　駕駛未讓行人罰3.6萬
　
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　　為改善「行人地獄」的亂象，未來汽機車未禮讓行人將加重處罰！交通部今(19)天公告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，針對駕駛未停讓行人導致事故者，大幅調高罰鍰金額。新制自2025年6月30日起正式施行，最重處以3萬6,000元罰鍰，並加重吊扣或吊銷駕照年限，另負刑事責任。


　　根據新規定，若車輛駕駛人未停等行人通行，導致行人輕傷者，罰鍰將從現行7,200元，提高為1萬8,000元至3萬元；若造成行人重傷或死亡，則一律裁罰最高3萬6,000元，並涉刑責處理。交通部強調，本次修正是在人本交通理念逐漸落實、行人優先成全民共識的基礎上，透過裁罰嚴格化，提升駕駛人守法意識，降低交通事故風險。

　　國內近年積極推動改善行人安全，2023年行人死傷人數降至1萬7,162人，較2022年減少498人。其中死亡人數從380人下滑至366人，道安成效初步顯現。然而，統計資料也顯示，有83名行人死於「駕駛未依規定停讓行人先行」，占比約20%，顯示部分駕駛人仍心存僥倖，漠視交通規則。

　　為進一步遏止違規行為，交通部不僅提高罰鍰外，同步研議修法加重吊照處分。若駕駛未停讓行人致人輕傷，原先吊扣駕照1年將提高至1至2年；致人重傷或死亡，吊銷駕照後不得考照年限從3年延長至4~5年。草案目前已送交行政院審查，通過後將依程序函報立法院審議，力拚本會期完成修法。


　　交通部表示，修法重罰是為了落實「人本交通」精神，改變過去汽車至上思維，並建構更安全、可預期的行人通行環境。未來將繼續推動硬體改善，包括拉大停止線與行人穿越線距離、設置行人庇護島、專用行人號誌與「綠燈早開」機制等，打造友善的道路空間。

　　交通部並呼籲所有用路人，行經行人穿越道或轉彎處，應主動減速並禮讓行人。確保安全不僅是責任，也是基本的交通禮儀，而違規不僅將面臨重罰，更可能造成無法挽回的人命傷害。隨著新制上路，將持續強化稽查與執法力道，實現「行人優先、車輛停讓」的道路文化。