印尼 Terafulk公司 展示印尼海軍批准的新型120公尺登陸艦

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印尼 Terafulk公司 展示印尼海軍批准的新型 120公尺登陸艦



印度尼西亞共和國（印尼語：Republik Indonesia）私人船舶設計公司 Terafulk Megantara Design 向
《海軍新聞 / Naval News》獨家分享了 這款新型 Landing Ship Tank (LST) 的電腦渲染圖。

印尼 Terafulk Megantara Design 設計公司 展示了一款新型 120 公尺坦克登陸艦 (LST) 設計，以滿足
印尼海軍 (TNI AL) 在「印尼國防 2025」期間的現代化需求。

根據與《海軍新聞 / Naval News》分享的細節，該設計基於 印尼海軍 建造並自2015年起服役的「賓圖尼 /
Bintuni-class」級 LST，以及 韓國 塔科馬造船廠 (Tacoma Shipyard) （現為 韓進重工 / Hanjin Heavy
Industries）於1980年代為 印尼海軍建造的「塞曼卡 /  Semangka-class」級LST。

印尼 Terafulk 強調，新型LST的表現得到了提升，並深受印尼海軍直接意見的影響，作戰回饋和特定任務需求在
整個設計過程中發揮核心作用。

該坦克登陸艦長120米，比「賓圖尼 / Bintuni-class」級 120 公尺坦克登陸艦 (LST) 重300噸，整體儲存空間
更大，上層建築更緊湊。

值得注意的是，它擁有一個可容納一架中型直升機的 專用機庫，而 賓圖尼級 則不具備這種能力。

該120 公尺坦克登陸艦 (LST) 計可容納多達 15輛 BMP-3F步兵戰車、4輛卡車和474名人員（114名機組人員、
350名士兵和10名航空兵）。

印尼 Terafulk公司也表示，該艦技術上可以運輸更重型的作戰車輛，包括印尼陸軍的「豹」2主戰坦克。

「賓圖尼 / Bintuni-class」級 120 公尺坦克登陸艦 (LST) 可搭載四艘12公尺長的車輛及人員登陸艇（LCVP），
每艘可運送約25名全副武裝的士兵。 LCVP 被佈置在艦橋前方的前任務甲板上，而不是像 「賓圖尼 / Bintuni-class」
級 那樣沿著上層建築的兩側佈置。

這種 新型 120 公尺坦克登陸艦 (LST) 配置提供了更大的內部空間，可以暢通無阻地進入艦尾井和直升機甲板，
據稱是為了簡化 LCVP 的操作。

該船由雙柴油引擎提供動力，最高時速16節，續航里程約6,200海裡，海上續航力長達20天。為了自衛，該坦克登陸艦
配備了兩門40毫米機關炮（也可用於海軍炮火支援），以及兩挺12.7毫米機槍和誘餌系統。

據印尼  Terafulk公司稱，該公司已獲得新型坦克登陸艦設計的原則性批准。

一旦生產開始，印尼 Terafulk公司計劃不僅向參與的造船廠提供設計方案，還將提供造船相關的建議，幫助人們以
最高效的方式建造這些船隻。

《海軍新聞 / Naval News》了解到，新登陸艦計畫的關鍵要素之一是標準化。

此前，賓圖尼級（Bintuni）艦艇計畫也經歷了類似的情況。目前服役的九艘艦艇——雖然屬於同一級別——
由不同的造船廠生產，其性能和尺寸也存在差異。

目前，海軍尚未確定開工時間和計畫採購艦艇數量。值得注意的是，印尼海軍現役艦艇（TNI AL）仍在營運15艘老式登陸艦，
其中包括11艘建於1970年代的前 東德 海軍 弗羅施級（Frosch）登陸艦。


新的設計和出口目標
印尼 Terafulk公司向《海軍新聞 / Naval News》透露，它將為 印尼海軍設計一艘 28公尺長的 新型沿海和內河裝甲突擊艇，
以及一艘60公尺長的快速巡邏艦。

印度尼西亞共和國（印尼語：Republik Indonesia）Terafulk公司也表示，它已與至少兩家未公開的東南亞客戶就一艘補給油船
和一艘90公尺長的近海巡邏艦（OPV）進行洽談。

andybai

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