高公局重機上國道民調結果出爐，逾6成不同意但有共識或試辦開放

happyman23

高公局重機上國道民調結果出爐，逾6成不同意但有共識或試辦開放

編輯 葉禮聿
2025 年 7 月 1 日

約莫在今年3月，交通部高公局為再一次了解大眾對於大型重機行駛國道之看法，宣布將啟動民調，透過電訪方式，了解「重機上國道」在大眾眼中看法，同時宣告民調結果最快於今年度下半年就會公開。今天 (7月1日)，公路局正式釋出民調結果，最終得出「不贊成開放」比例尤為多數，且有多數人認為開放後可能導致車種交雜，造成高速公路行駛危險。但是，高公局透露，有條件開放前提下，有超過半數認為可開放重機在特定路段行駛，若中央、地方取得共識下，未來研議開放重機在特定路段行駛。


《道路交通管理處罰條例》第92條在2011年經過修正，允許550c.c.以上大型重型機車，可依高公局公告之特定路段、時段得行駛高速公路。不過礙於全台民眾對於重機上國道議題看法不一，至今高公局仍未有公告重機實際可行駛路段。為尋求民眾看法，高公局今年度再一次實施「開放550c.c.以上大型重型機車行駛國道看法」調查，以四大議題做為問卷蒐集方向，以18歲以上民眾做為調查對象，採市內電話、行動電話2方式電訪，並於今天稍早正式公開民調結果。


重機上國道民調結果：
調查方式        贊成全面開放        有條件開放        不贊成開放
市內電話        9.3%        25%        60.9%
行動電話        10.2%        24.2%        61.5%
雙底冊調查        10.3%        24.5%        60.7%
民調結果發現，有關「是否開放大型重型機車行駛國道高速公路」問題，在市內電話調查9.3%贊成全面開放，25%贊成有條件開放，有60.9%不贊成開放，另外4.8%未明確表示。行動電話調查部分10.2%贊成全面開放，24.2%贊成有條件開放，61.5%不贊成開放，另有4.1%未明確表示。最後統計下來，雙底冊調查合併，僅有10.3%贊成全面開放，24.5%贊成有條件開放，60.7%不贊成開放，4.5%民眾未明確反應。其中，又以男性支持開放比例大於女性，且年齡愈低愈支持全面開放，年齡愈高不支持比率愈高。


而且，在不贊成開放之民眾當中，多認為開放550c.c.以上大型重機進入國道，可能導致汽、機車車種交雜，造成高速公路路況變得複雜，恐有安全疑慮。有關於該看法的主要原因，回答又以「騎士不遵守交通規則任意超車及鑽縫隙，易發生危險，且會造成汽車駕駛員不安或失常」最為大宗，雙底冊調查結果合併下，佔比達49.7%。另有「機車為肉包鐵，若發生事故嚴重性較高」、「重機車型較小，變換車道較不易察覺」等看法。

調查顯示之不贊成理由：
原因        比例
騎士不遵守交通規則任意超車及鑽縫隙，易發生危險，且會造成汽車駕駛員不安或失常        49.7%
機車是肉包鐵，保護措施較差，一旦事故，嚴重性也較高        15.9%
車型較小，變換車道時不易被查覺，易造成
交通事故        8.7%
值得一提的是，研究顯示有24.5%民眾贊成在「有條件情況下」開放重機上國道，公路局就提出「開放行駛在車流量較小路段之限定路段」。調查發現，有高達80.6%都表達贊成，僅17.6%持不贊成看法 (1.8%未明確表示意見)，當中又發現國6橫向國道、國3南部車流量較低路段支持度較高。為此，高公局透露，未來社會各界若有共識，並取得地方政府支持，研擬針對特定路段規劃開放試辦計畫，且視成果研議擴大施行範圍，依照民意進行規劃。


不過，關於交通部已修法通過讓大型重機得依公告在特定時段行駛特定路段高速公路，高公局提到目前仍有58.5%民眾「不知道」、41.5%表示知道。因此未來將透過多元管道，宣導民眾對於政策認知及理解，同時有鑑於民眾對於重機上國道之安全議題抱持關注態度，若是將來大型重機有上國道可能，高公局也會將安全評估作業列為必要，甚至推動相關配套措施。