日規新年式Lexus NX登場，取消NX 250車型、新增車色與隔音進化[6P]

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繼先前日媒透露相關資訊後，日本 Lexus 正式公布新年式 NX 車系，主要在動力部分不再供應原先當地入門
的汽油 NX 250 動力，車系陣容縮減為汽油 NX 350、以及油電的 NX 350h 與 NX 450h+共 3 款。新年式
主要也增加全新的 Radiant Red Contrast Layering 亮面紅車色，搭配紅黑對比色內裝，並且也針對後車廂
NVH 隔音制振表現進行強化。


日本 Lexus 正式公布新年式 NX 車系，主要在動力部分不再供應原先當地入門的汽油 NX 250 動力。

日本 Lexus 先前就公告作為日規 NX 入門動力的汽油 NX 250，將在 2025 年 6 月停產，不過當地資訊公告
後，日本市場 NX 250 的訂單反而意外爆量。臺灣市場方面，總代理和泰汽車先前回覆，表示相關車型是否異
動目前正與日本母廠檢討中， NX 250 在臺灣市場目前仍正常銷售。


不同於臺灣市場目前獨步全球有供應採用 2.0 升直列 4 缸自然進氣引擎的 NX 200 車型，日本等許多海外
市場過去多半是以搭載 2.5 升直列 4 缸自然進氣引擎的 NX 250 來擔綱 NX 車系入門，其擁有 205 匹的
最大馬力。而隨著日本市場規劃 2025 年內停產並停售 NX 250，國內是否受到影響自然引起關注。


如今，日規 NX 在 2025 年 7 月正式停售 NX 250 動力後，日本當地市場 NX 車系的動力編成，就僅剩
下汽油 2.4 T 渦輪 NX 350，2.5 升自然進氣油電 NX 350h，以及採用 2.5 升自然進氣插電式油電的 NX 450h+共 3 種動力。其中 NX 350 的最大馬力為 279 匹，NX 350h 的綜效馬力為 243 匹，NX 450h
綜效馬力則為最大的 309 匹。








日規 NX 在 2025 年 7 月正式停售 NX 250 動力後，日本當地市場 NX 車系的動力編成，就僅剩下汽油
2.4 T 渦輪 NX 350，2.5 升自然進氣油電 NX 350h，以及採用 2.5 升自然進氣插電式油電的 NX 450h+
共 3 種動力。

在其餘更動部分，新年式日規 NX 也針對車色進行更新，主要新增亮紅色 Radiant Red Contrast Layering，
並搭配車內的紅黑對比式內裝鋪陳，皆提供入門、F Sport 等車型選購，藉此增添車系的運動氛圍與視覺張力。
不過相對而言新車也在新年式取消了雲母黑、經典紅等車色。

隔音方面也進行加強，新年式日規主要將後車廂車體隔音進行強化，
來進一步提升車身後半部的隔音與振動表現，帶來更為舒適的行車過程。


日規 NX 也針對車色進行更新，主要新增亮紅色 Radiant Red Contrast Layering。


搭配車內的紅黑對比式內裝鋪陳，藉此增添車系的運動氛圍與視覺張力。