國內貿易商預告接單引進Honda純電休旅Prologue，報價約137萬元左右[5P]

幹銀兩老雞賣

於 2024 年在北美上市的 Honda 純電休旅 Prologue，是本田與 GM 集團合作之下的作品，相較於 Honda
最新所推出的純電 0 系列是設定在全球市場，現階段 Prologue 主要販售地區便是鎖定美國。而近期國內貿
易商鎧騰國際車業預告將接單引進 Prologue，報價約 137 萬元左右，規格為頂規的 Elite 版本。不過據 U-
CAR 詢問，隨著美國總統川普陸續公布對各國的對等關稅徵收稅率後，鎧騰國際車業表示所引進的 Prologue
售價可能會再有所調整。


於 2024 年在北美上市的 Honda 純電休旅 Prologue，是本田與 GM 集團合作之下的作品，而近期
國內貿易商鎧騰國際車業預告將接單引進 Prologue，報價約 137 萬元左右，規格為頂規的 Elite 版本。

引進車型為頂規版本

Prologue 在北美市場目前提供了 EX ( 單馬達、雙馬達 ) 、Touring ( 單馬達、雙馬達 ) 、Elite ( 雙馬達 )
等共 5 個車型，而這回鎧騰國際車業所引進的 Prologue 為頂規的 Elite 版本，參考美國當地售價，新車價
格為 57,900 美元 ( 約新臺幣 169.2 萬元 ) ，鎧騰國際車業的報價則是落在 137 萬元左右，據 U-CAR 詢
問鎧騰國際車業後得到的回覆，屆時所引進的 Prologue 主要是里程數在 1 萬公里以下車型。


Prologue 在北美市場目前提供了 EX ( 單馬達、雙馬達 ) 、Touring ( 單馬達、雙馬達 ) 、
Elite ( 雙馬達 ) 等共 5 個車型，而這回鎧騰國際車業所引進的 Prologue 為頂規的 Elite 版本。

Prologue 電池容量全車系皆為 85kWh，支援 DC 快充最高功率來到 150kW，20%~80%快充時間為
35 分鐘，續航成績落在 283 英里 ( 455 公里 ) ~308 英里 ( 496 公里 ) ；動力方面，Prologue 單馬
達版擁有最大馬力 220 匹和 33.5 公斤米，雙馬達版本能輸出最大 300 匹馬力與 49 公斤米的扭力。車
型配備上擁有 11 吋數位儀表、11.3 吋中央資訊娛樂螢幕 ( 內建 Google 車載系統 ) 、12 支喇叭 Bose
音響、無線 Apple CarPlay/Android Auto、全景天窗等等，全車系亦也標配 Honda Sensing 駕駛輔助
系統。


Prologue 電池容量全車系皆為 85kWh，20%~80%快充時間為 35 分鐘，續航成績落在 283 英里
( 455 公里 ) ~308 英里 ( 496 公里 ) ；動力方面，Prologue 單馬達版擁有最大馬力 220 匹和
33.5 公斤米，雙馬達版本能輸出最大 300 匹馬力與 49 公斤米的扭力。

對比 Touring 車型，頂規的 Elite 版本其在駕駛模式上除了 Normal 外、再增加了 Sport，足下輪圈也
從 19 吋升級至 21 吋，不過也因輪圈的加大，EPA 續航里程也從 294 英里 ( 約 473 公里、雙馬達版
本 ) 下降至 283 英里 ( 455 公里 ) 。其他配備差異部分，Elite 車型再多出卡片鑰匙、HUD 抬頭顯示
器、加熱方向盤、前排加熱座椅、車室腳部照明燈、電動摺疊後視鏡、開門迎賓燈、後方行人警示等等。


其他配備差異部分，Elite 車型再多出卡片鑰匙、HUD 抬頭顯示器、加熱方向盤、
前排加熱座椅、車室腳部照明燈、電動摺疊後視鏡、開門迎賓燈、後方行人警示等等。

有鑑於電動車市場目前有放緩的趨勢，甫於先前 Honda 亦表示會降低對電動車領域的投資，這之中主要
就在於 0 系列產品的開發，近期日媒更是指出，原先會在 2027 年推出的 0 系列大型 SUV 的計畫已被
終止，不過預計在 2026 年量產上市的 0 Saloon 和 0 SUV 依然會按照時程來推出。對於目前在國內還
未有純電產品的台灣本田來說，在母廠對純電車的投資放緩之下，屆時未來導入電動車時程是否會有所延
宕？U-CAR 也將持續追蹤報導。


甫於先前 Honda 亦表示會降低對電動車領域的投資，這之中主要就在於 0 系列產品的開發，近期日媒更
是指出，原先會在 2027 年推出的 0 系列大型 SUV 的計畫已被終止，不過預計在 2026 年量產上市的 0
Saloon 和 0 SUV 依然會按照時程來推出。