福斯商旅全新eHybrid 4Motion登場，Multivan與California同步升級

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福斯商旅全新eHybrid 4Motion登場，Multivan與California同步升級
地球黃金線
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2025-07-14 08:00:00

   
德國Volkswagen商旅近日正式公布旗下Multivan與California車系將迎來全新eHybrid 4Motion插電式油電四輪驅動系統，這項創新技術不僅為雙車型帶來高達95km的純電行駛里程與最大245ps綜效馬力，更結合三種驅動模式，讓Volkswagen廂型車與露營車同時兼具日常電動通勤、長途油電續航以及強悍全地形脫困能力，成為市場上獨一無二的多用途綠能解方。

全新的eHybrid 4Motion系統由三個核心動力單元組成：前軸配置一具85 kW（115ps馬力）的永磁同步電動馬達，後軸搭載一具100 kW（136ps馬力）電動馬達，而引擎室內則是全新1.5升 TSI evo2 渦輪增壓汽油引擎，具備177ps馬力與25.4kgm扭力輸出，三者協同運作之下，整體系統綜效輸出達180 kW（245ps馬力）與35.6kgm扭力，讓Multivan與California不論載客、長途或露營探險皆遊刃有餘。

Multivan與California皆可在純電模式下以最高時速130km/h行駛，而在電池電量不足或高速需求時，1.5 TSI汽油引擎便會無縫接管或輔助輸出。此外，透過六速DQ400e evo雙離合自手排變速箱與先進ESC電子穩定控制系統，這套四輪驅動系統可智慧分配動力至前後軸，甚至在前輪打滑時，後軸依舊能維持牽引力，實現類似ID. Buzz GTX的純電動全地形能力。




這套全新系統的核心在於19.7kWh容量的大型鋰電池，幾乎是前代Multivan eHybrid的兩倍，根據官方數據，在最理想條件下，Multivan與California可提供最長95km的純電續航，實現每日通勤的零碳排需求，以德國聯邦交通部的調查為例，95%的日常駕駛行程低於50km，足以應付大多數人的生活所需。充電方面，新車支援11kW交流電與50kW直流電快速充電，在DC直流快充條件下從10%至80%電量僅需約26分鐘，大幅提升補能效率與機動性，電池採96個模組組成，並具備液冷溫控機制以提升壽命與安全性。

Multivan eHybrid 4Motion與California eHybrid 4Motion提供四種駕駛模式：Eco節能、Comfort舒適、Sport運動與Individual自訂。Eco模式強調效率，後驅僅在必要時啟動；Comfort則提供最平順的動力與底盤反應；Sport模式可常態啟用前後馬達的四驅能力，並強化油門反應與動力輸出；Individual模式則讓駕駛可細緻調整轉向手感、ACC主動定速、DCC主動懸吊等參數，打造個人化駕馭體驗。值得一提的是，在極端氣溫（低至-28°C）下，車輛仍可在純電狀態下啟動，強化在戶外露營環境中的實用性與可靠性。


eHybrid 4Motion透過後軸馬達實現四輪驅動，可智慧分配動力至前後軸實現純電動全地形能力。(圖片來源/ Volkswagen)
為了進一步提升生活便利性，Multivan與California全車系標配「電動駐車空調」系統，無論在停車充電時或露營靜置時，車內皆可透過高壓電池或外接電源實現冷暖氣功能，並預先將車內溫度調整至舒適狀態。此舉不僅提升乘坐舒適度，也有助於降低行駛初期的能耗。該空調系統若使用車載高壓電池，將可運作約10分鐘；若透過外部電源供電，則可持續30分鐘，California另可選配支援長時間加熱功能的空調版本，滿足戶外過夜露營者的實際需求。

全新eHybrid 4Motion系統現已導入歐洲與英國市場，Multivan的售價自54,525英鎊（約新台幣215萬元）起，California則自71,295（約新台幣281萬元）起。歐洲市場方面，Multivan起價為70,668歐元（約新台幣240萬元），California則依據配備不同，起價從77,772歐元（約新台幣264萬元）起至82,907歐元（約新台幣282萬元）不等。

新世代的Multivan eHybrid 4Motion與California eHybrid 4Motion，打破傳統商旅車與露營車只能「油、前驅、重」的舊思維，以高效能PHEV四驅系統提供全場景靈活應對能力，不僅重新定義了家庭出行、城市通勤與戶外探險的範式，也為Volkswagen商用車部門邁向永續移動生活寫下嶄新篇章。