Rimac Nevera R一舉刷新24項世界加速與煞車紀錄，正式奪回速度王者寶座

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Rimac Nevera R一舉刷新24項世界加速與煞車紀錄，正式奪回速度王者寶座
編輯 Alex
2025 年 7 月 18 日

來自克羅埃西亞的超跑製造商Rimac再度震撼全球性能車壇，其全新電動超跑Nevera R以驚人的0-400-0km/h加速煞車時間25.79秒，打破包括Koenigsegg Jesko Absolut在內的所有紀錄，並一次性創下多達24項世界性能紀錄，成為當今加速最快、煞車最強的市售電動車，也是目前全球性能最全面的量產級超級電動車。

2023年，Rimac的首款電動超跑Nevera就曾於德國Papenburg測試場創下23項世界紀錄，驚豔全球，而這次進化後的NeveraR則毫無懸念地全面超越前作，包括最具象徵意義的0-400-0km/h加速煞車紀錄，以25.79秒的時間完成，整整比Koenigsegg Regera提前2.04秒，也比標準Nevera快了4.14秒，此成績也經由第三方專業設備商Dewesoft認證，絕非虛構。這場你來我往的「極速軍備競賽」中，Nevera R也超越了Jesko Absolut去年創下的28.81秒，並打破原版Nevera的29.93秒紀錄，再次證明Rimac並非曇花一現，而是速度紀錄場上的真正霸主。



NeveraR的性能數據幾乎在每個級距都大幅進步，其部分關鍵加速與煞車紀錄如下：0-60mph（約0-96km/h）：1.66秒（提升0.08秒）、0-100km/h：1.72秒（提升0.09秒）、0-100mph（約161km/h）：2.96秒、0-200km/h：3.95秒（比標準版快0.47秒）、0-300km/h：7.89秒（比標準版快1.33秒）、0-400km/h：17.35秒（減少3.96秒）、0-400-0km/h（0-249-0mph）：25.79秒（減少4.14秒）、0-250-0mph：26.20秒（減少5.21秒）、四分之一英里：7.90秒、一英里靜止起跑：19.71秒、最高時速：431.45km/h（268.2mph）。這些數據不僅遠超Porsche Taycan Turbo GT Weissach的1.89秒加速紀錄，甚至對曾主宰賽道的Ferrari SF90 Stradale、Tesla Model S Plaid等頂級超跑構成絕對壓制，無論是直線加速、煞車表現還是極速能力，Nevera R都以電動動力徹底定義了新世代「超跑速度語言」。

Nevera R能夠寫下如此驚人的數據，靠的不僅是動力輸出，而是全方位重構的動態工程設計，搭載全新空氣力學套件，包括固定式尾翼與加大擴散器，使下壓力提升15%、空氣力學效率增加10%。此外，Michelin Cup2高性能輪胎提升了5%橫向抓地力並降低10%轉向不足，動力核心則為Rimac專利四電動馬達架構，輸出高達2,107ps馬力與238.6kgm扭力，搭配新一代四輪扭力導引系統，系統每秒最多可執行100次對每個輪子的動力調配，使動力輸出更加精準，兼顧加速與穩定性。


儘管表現瘋狂，但Nevera R並未犧牲日常使用層面的舒適與便利性，Mate Rimac在新聞聲明中指出：「當我們第一次推出Nevera時，外界以為我們已觸及超跑性能的極限，但我們只花了一代車型，就創造出過去需要幾十年才能達到的跨越，Nevera R進一步突破這個極限，同時仍保有一台可日常使用的車輛舒適性與實用性。」正因如此，Nevera R不只是一台「最快的車」，更是一台能夠將超級性能融入現實世界的科技旗艦。

這款被譽為「有史以來最全面破紀錄」的量產超跑，不意外地限量生產僅40輛，起價高達230萬歐元（約新台幣7,860萬元），由於搭載的是目前全球最先進的電動驅動系統與空力設計，價格與數量都更顯其收藏價值與地位象徵，值得注意的是，Nevera R所打破的並非只有數據，而是對整個汽車產業的傳統定義，原版Nevera曾在2023年創下Goodwood爬坡賽紀錄（49.32秒），以及於紐柏林北環跑出7:05.298的驚人成績。如今，Nevera R已完成高性能驗證測試並準備交車，預期將挑戰更多歷史級賽道與競速紀錄。對此，Mate Rimac霸氣表示：「破紀錄早已是我們的DNA，而我們絕不會止步於此。」如今，這台Nevera R不只挑戰了物理極限，也徹底重塑了超跑世界的遊戲規則。下一步，將是另一場速度之戰，而Rimac顯然已準備好繼續主宰這場比賽。