Honda與Acura電動車可直接使用Tesla超充網絡，專屬轉接頭同步上架 [2P]

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Honda與Acura電動車可直接使用Tesla超充網絡，專屬轉接頭同步上架
編輯 Alex
2025 年 7 月 25 日

Honda北美推出專用的NACS-CCS轉接頭，Prologue車主能直接將愛車透過Tesla Supercharger超充站進行充電。(圖片來源/Honda)
Honda美國與其高階品牌Acura日前正式宣布，旗下兩款純電車款Honda Prologue與Acura ZDX，即日起可透過專用的NACS-CCS轉接頭，連接美國超過23,500座Tesla Supercharger超級充電站，為原本仰賴CCS快充系統的用戶提供更廣泛的充電選擇。這項更新不僅大幅提升了這兩款純電SUV的使用便利性，也象徵Honda集團積極擁抱北美主流充電標準的重要里程碑。


為實現與Tesla超充系統的相容性，Honda推出首款官方認證的NACS-CCS直流快充轉接頭，適用於Honda Prologue與Acura ZDX，此轉接裝置已於美國境內Honda與Acura經銷商同步上市，同時亦可透過品牌共同經營的DreamShop線上商城購買，建議售價為225美元（約新台幣6,600元）。這款轉接器經過嚴格測試，確保與Tesla NACS充電介面的兼容性與穩定性，進一步強化消費者的使用信心，官方也特別提醒，若使用非認證的第三方轉接頭，導致車輛損壞，可能不在保固範圍之內。



美國本田永續發展與商業開發副總裁Ryan Harty表示：「對Honda與Acura的電動車車主來說，規劃長途旅行變得前所未有地輕鬆，隨著充電網絡的持續擴增，這次擴展對於提升DC快充的可及性與安心感具有重大意義。」

根據官方資料，使用NACS轉接頭後，車主即可透過車載Google內建地圖系統快速搜尋與導航至支援Tesla充電的地點，雖然目前仍需透過Tesla App啟動充電程序，不過Honda與Acura皆正在開發自家HondaLink與Acura EV專屬App的整合服務，並計劃導入Plug & Charge一插即充功能，以提升未來整體使用體驗。

Honda早於2023年便宣布將轉向支援Tesla主導的北美充電標準NACS，此次推出轉接器可視為過渡方案之一，預計從2025至2026年間起，隨著Honda與Acura的EV產品線更新，將原生導入NACS充電接口，進一步取消轉接需求，不過目前Honda Prologue與Acura ZDX皆採用GM通用汽車的Ultium平台，因此短期內仍無法直接轉換為NACS接口，需待GM完成相關系統調整後，方能實施端口更換。Honda執行副總裁青山真司透露，Acura ZDX將會是首款跟進採用NACS的車型，不過這項更新最早也要等到2025年後才會實現。除了與Tesla充電網絡相容外，Honda亦未忽略自身充電基礎建設的發展，該品牌正與BMW、GM、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz與Stellantis等汽車大廠攜手打造新一代北美快速充電網絡「IONNA」，其首批充電站已於年初投入使用。


IONNA將建置超過30,000個充電樁，並支援CCS與NACS雙規格，預計在2030年前完成，此新網絡將優先部署於大都會區與主要幹道，再逐步拓展至重要聯絡走廊與觀光路線。Honda美國公司永續發展與業務開發副總裁Jay Joseph補充道：「IONNA將以開放式軟體架構為基礎，實現與各車廠系統無縫對接，硬體也會具備高功率、安全性與穩定性的標準。」


綜合而言，這次轉接器的推出，標誌著Honda與Acura純電車款從產品走向使用者經驗的實質進化，即使距離原生支援NACS充電端口尚需時日，現階段透過官方認證轉接裝置，已為Prologue與ZDX車主開啟超過23,500座Tesla超級充電站的大門，無疑為車主旅程增添更多彈性與信心，無論是逐步推動硬體相容性，或是積極參與新快充網絡建設，Honda與Acura在電動化路徑上持續展現穩健而務實的佈局，進一步鞏固品牌於北美EV市場的競爭地位。