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[重要資訊] Subaru推出2026年式美規Impreza,雙動力配備與EyeSight系統升級,售價26,595美元起[10P] [複製連結]

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發表於 2025-8-1 19:23:17 |只看該作者 |倒序瀏覽
最早於 2022 下半年亮相的第 6 代 Subaru Impreza,近日在美國市場推出全新 2026 年式車型,車系縮編
後僅保留 Sport、RS 雙車型,分別搭載 2.0 升、2.5 升水平對臥引擎,除了新增「Citron Yellow Pearl」車
色之外,同步升級車載系統、搭載最新版本的 EyeSight 系統,新年式車型的建議售價自 26,595 美元起 (約
新臺幣 79.8 萬起)。


美國 Subaru 近日推出全新 2026 年式車型,車系縮編後僅保
留 Sport、RS 雙車型,分別搭載 2.0 升、2.5 升水平對臥引擎。


2026 年式 Impreza 新增「Citron Yellow Pearl」車色之外,同步升級車載系統、搭載最新版本
的 EyeSight 系統,新年式車型的建議售價自 26,595 美元起。圖為 Citron Yellow Pearl 車色示意

標配 LED 頭燈組及 18 吋鋁圈,RS 車型擁有專屬識別

2026 年式美規 Impreza 取消過去入門 Base 車型,車系外觀標配 LED 頭燈/前霧燈組,Sport 車型採用 18
吋金屬切削鋁圈 ; 高階 RS 車型則加入專屬徽飾、黑化處理水箱罩/側擾流下護板/後視鏡蓋、升級版 LED 頭燈
組及深灰色烤漆 18 吋鋁圈,新年式增加的全新車色可提供所有車型等級選配。


2026 年式美規 Impreza 標配 LED 頭燈/前霧燈組,Sport 車型採用 18 吋金屬切削鋁圈。


2026 年式美規 Impreza RS 車型加入黑化處理水箱罩/側擾流
下護板/後視鏡蓋、升級版 LED 頭燈組及深灰色烤漆 18 吋鋁圈。


2026 年式美規 Impreza RS 車型擁有專屬「RS」徽飾。

11.6 吋螢幕支援無線手機連結,搭載 SI-Drive 模式切換

內裝部分,2026 年式美規 Impreza 標配 11.6 吋直立式多媒體觸控螢幕,支援無線 Apple CarPlay 與
Android Auto 功能,Sport 車型搭載 SI-Drive 模式切換、雙區恆溫空調、雙環指針/4.2 吋資訊幕儀表,
提供黑色運動織布座椅搭配紅色車縫線。RS 車型升級真皮方向盤/排檔桿、金屬踏板、無線充電板、類碳
纖維飾板,另外可選配 Harman Kardon 音響系統、電動天窗與 10 向電動調整座椅。


2026 年式美規 Impreza 標配 11.6 吋直立式多媒體觸
控螢幕,支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 功能。


2026 年式美規 Impreza Sport 車型搭載 SI-Drive 切換、雙區恆溫空
調、雙環指針/4.2 吋資訊幕儀表,提供黑色運動織布座椅搭配紅色車縫線。

2.0/2.5 升雙動力選擇,車系最大馬力 180 匹

美規 Impreza Sport 車型搭載 2.0 升水平對臥自然進氣引擎,搭配 Lineartronic CVT 無段變速箱、SAWD
全時四輪驅動系統,可供輸出最大馬力 152 匹,最大扭力 20.0 公斤米 ; 換搭 2.5 升水平對臥自然進氣動力
的 RS 車型,最大馬力提升至 180 匹,最大扭力則為 24.6 公斤米,另外配置方向盤換檔撥片,可進行 8 速
手排模式切換。


美規 Impreza Sport 車型搭載 2.0 升水平對臥自然進氣引擎,搭配 Lineartronic CVT 無
段變速箱、SAWD 全時四輪驅動系統,可供輸出最大馬力 152 匹,最大扭力 20.0 公斤米。


換搭 2.5 升水平對臥自然進氣動力的 2026 年式美規 Impreza RS 車型,最大馬力提升至
180 匹,最大扭力則為 24.6 公斤米,另外配置方向盤換檔撥片,可進行 8 速手排模式切換。

最新版本 EyeSight 駕駛輔助系統,RS 車型功能再升級

原廠表示,2026 年式美規 Impreza 標配最新版本的 EyeSight 駕駛輔助系統,高階 RS 車型在原先輔助
功能基礎上,追加附後方車流警示功能的盲點偵測、自動緊急轉向、緊急車道維持輔助功能,入門 Sport 車
型可透過選配升級。新年式 Impreza 將由 Subaru 日本群馬縣工廠負責生產,並預計在 2025 年第 3 季陸
續展開新車交付。


2026 年式美規 Impreza 標配最新版本的 EyeSight 駕駛輔助系統,高階 RS 車型在原先輔
助功能基礎上,追加附後方車流警示功能的盲點偵測、自動緊急轉向、緊急車道維持輔助功能。








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