特斯拉股價又跌！ Autopilot有問題？邁阿密法院重罰2.43億美金！ [2P]

batman890

特斯拉股價又跌！ Autopilot有問題？邁阿密法院重罰2.43億美金！
Yahoo奇摩汽車機車
Yahoo奇摩汽車機車
2025-08-06 08:00:27

   

（文／Seven Lo）究竟，開車主權要掌握在自己手上？還是交給自動駕駛？自動駕駛是現代汽車發展共業， Autopilot更是Tesla壓箱寶。不過，日前美國佛羅里達州邁阿密聯邦法庭陪審團做出判決，裁定Tesla必須為一場致命事故承擔33%責任，支付賠償金額高達2.43億美元！

時速100km/h低頭撿手機！
這場車禍發生於2019年，當時George Brian McGee駕駛一輛搭載Autopilot系統的Model S，在南佛羅里達州公路上以100km/h撞擊路邊車輛與行人，釀成一死一重傷悲劇。事後，George Brian McGee坦承當時正低頭撿手機，也表示Autopilot系統沒有發出任何預警、沒有主動煞車。也就是說，肇事者以為科技可以幫忙代勞。


Tesla代理律師答辯時提到，當時George Brian McGee右腳沒有離開油門踏板，這會導致Autopilot的煞車功能部分失效，肇事時的速度100km/h遠超過Autopilot規範上限．．．換言之，Tesla認為這是駕駛者的錯。

該判決為自動駕駛投下震撼彈
至於原告則堅持Autopilot系統設計有缺陷，再加上行銷誤導，讓人們認為Autopilot很安全、可以信任，這才是事故主因。長達6年訴訟，佛羅里達州邁阿密法庭陪審團裁定Tesla必須擔負33%責任，罰金2.43億美金。

這並非最終判決，Tesla表示還會提出上訴。這場官司尚未蓋棺論定，但已經為自動駕駛投下震撼彈，不只Tesla的Autopilot與FSD，全球各大車廠研發的自動駕駛也將深受影響。除了股市行情、研發資金招募，人們對於自動駕駛的態度勢必轉變，自動駕駛可以信賴？值得投資？有待觀察。


今年6月份，Tesla的Robotaxi無人計程車已在德州試營運。為此，法國消費者事務與防詐欺總局（General Directorate for Competition, Consumer Affairs and Fraud Control）在7月份針對Tesla提出警告，要求立即停止在法國市場以全自動駕駛（Fully Autonomous Driving）名義宣傳，就是要避免誤導消費者。

以上不利於自動駕駛的消息造成利空，判決出爐後，Tesla股價應聲下跌1.83%。專家指出，投資人擔憂的不單是短期財務損失，而是Tesla在未來交通研發領域是否還具備話語權。

科技研發與社會責任可以權衡？
儘管近年競爭對手紛紛出籠，Tesla依然仍是電動車與自駕技術的領頭羊，這點是無庸置疑的。一如蜘蛛人台詞「能力越強、責任越重」，Tesla必須為此承擔的社會責任也將同步加重。


想想，假如自動駕駛的發展目標是減少交通事故，最終目的是零事故、零傷亡，如此大同世界般的理想聽起來很美好，偏偏現實就是很骨感，我們與全自動駕駛之間還有多少距離？不可否認，全球汽車產業正處於追求Level 5全面自動駕駛的時代洪流，過程中事故意外在所難免，但沒有人想當”白老鼠”吧。

目前新車搭載的ADAS自動安全系統，這確實可以擋掉許多不必要的事故，但不表示開車時可以滑手機、睡覺、吃零食，主宰者仍是你那清醒的意識，不是車子裡的科技。