美對日課徵關稅實為疊加15%，汽車關稅實施時間對日本汽車業影響巨大

幹銀兩老雞賣

美國川普政府在全球掀起的關稅風波，隨著先前時限設定，美國和各國與地區之間的協議也逐漸出爐，
包含了日本、歐盟、韓國等都已經陸續達成 15%關稅，這對於各市場與品牌而言，不確定性的狀態獲
得緩解；不過，隨著美國白宮在官煤上公布，15%的關稅乃是另行疊加上去，而先前已經生效的產業
別關稅，如汽車、鋼鐵與鋁等則不再此列。

不過，汽車從原先 25%關稅降至 15%的美國進口關稅，遭遇到的問題則
是實施時間目前仍未有確切資訊，這對日本汽車產業而言會有著巨大影響。


針對汽車商品部份，美國與日本雖然談定 15%，但卻沒有
確認實施時間，也就是目前還是實施 27.5%的進口關稅設定。

關稅風波從 2025 年第二季初開始，隨著各國陸續與美國展開協商談判，川普政府又宣布延後實施時
間，而新的關稅設定則是從 8 月 7 日開始實施，從 7 月底開始也陸續傳出與幾個國家和地區完成協
議，許多大市場陸續達成 15%進口關稅的協議。然而川普政府近日正式公佈的數據，似乎與先前公布
內容有些許差異。

主要就是除了歐盟獲得免除之外，其餘諸多國家談成的「稅率」為疊加，日媒報導指出，日本出口到美國
的商品全數是在既有稅率之上，額外加徵 15%，例如日本出口的紡織商品原先稅率為 7.5%，實際執行
並非如日本政府所預設的 15%，而是 22.5%。對此日本政府表示持續與美國協商談判中。

日本出口美國商品中佔比不少份額的汽車項目，遭遇到的狀況則是稅制實施時間，美國與日本雖然
談定 15%，但卻沒有確認實施時間，這也意味著目前還是需要以原先 27.5% (25%加徵以及原先
2.5%進口稅) 的進口關稅計算，這對於日本汽車產業而言，直接影響到獲利表現。