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台灣山葉9月4日發表勁戰七代!Yamaha Cygnus XR將有電驅馬達系統?
編輯 謝明翰
2025 年 8 月 8 日
許多山葉車迷引勁期盼的「勁戰七代」,在台灣山葉正式發布預告的情況下,確認8月15日會釋出更多資訊,並於9月4日發表Cygnus XR!與此同時,許多Yamaha經銷商在參加完經銷商大會後,除了開始開放預接單之外,更提前釋出諸多新車資訊,且Yamaha還以快軌案來申請「E Voost」專利,不曉得是否就是要用於Cygnus XR的馬達電推系統,對決Jet SL+ SuperC與RTS R 165?
目前在許多社群上,除了車迷不斷地以AI來試圖還原七代勁戰的真實面貌、或者猜想是否會和菲律賓的Yamaha Aerox很相似之外,也有經銷商公布七代勁戰的一些技術重點,包括「採全新DL8車架、輪胎規格前110/70-12、後120/70-12、座高降低滿足女性騎士、避震器與輪框調整增加靈活度、左右LED頭燈可切換頭燈色溫(中間遠燈)、高階車型配備手機感應、水冷引擎重新調校、新液晶儀表、125與155雙動力規格與4種車型」。
不過,究竟Cygnus XR 125與155是同場發表上市?或者年底才上市Cygnus XR 155?還是先同場發表但155c.c.等到年底才交車?目前還未有更明朗的資訊。
回過頭來說,日商山葉發動機股份有限公司在今年4月23日申請了「E Voost」商標,從介紹可以看見商品類別009寫道「馬達控制器;控制設備;交直流電壓轉換器;車輛電壓調整器」,而商品類別012「陸上交通工具用電動馬達;車輛馬達;陸上交通工具用電動驅動馬達;機車;踏板機車;小型摩托車;電動摩托車;機車零組件。」顯然會是一個類似SYM Jet SL+ SuperC的ZRSG 3.0、Kymco RTS R 165的ISG電推系統。
雖然還沒有任何消息可以確認這個E Voost專利會與Cygnus XR有關,但在同級對手紛紛加入馬達來增加性能表現的情況下,Yamaha確實有高機率跟進,以確保勁戰七代新車戰力足以抗衡。
此外,Yamaha申請的是「快軌案」,要知道一般商標申請案審查時間約需要6個月或更久,而如果是「快軌案」,則審查時間會加快1.5個月,意即有機會在3.5~4個月左右取得官方審查結果。假如E Voost是要搭載在Cygnus XR 155的新專利技術的商標,推測可能就是因為整個作業來不及在9月4日上市前全數完成,所以才會要到年底才能上市或交車?
縱使有車迷感慨怎麼Yamaha都等到要開學了才發表七代勁戰,錯過與三陽Jet SL、光陽RTS車系競爭大學生機車市場,但無論如何,遲到總比不到好,就看七代勁戰會如何帶領Yamaha重返巔峰吧!
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