BMW加入固態電池的市場大戰，以旗下 i7 原型車中測試技術

john66

BMW加入固態電池的市場大戰，以旗下 i7 原型車中測試技術
汽車日報
汽車日報
2025-08-12 00:17:08

   
BMW加入固態電池的市場大戰，以旗下 i7 原型車中測試技術
BMW正利用突破性的固態電池技術裝載在一台i7的原型車進行測試，該技術是與電池科技合作夥伴 Solid Power所共同合作開發的。電動車中採用固態電池的時代愈來愈近了！BMW證實他們已經開始針對這項足以改變電動車市場遊戲規則的科技術進行實際測試。與該公司的技術合作夥伴 Solid Power 一起開發，原本不起眼的 i7 中的新電池，具備比 BMW 未來電動車的常規電池組，提供更多的動態和更輕的重量。

該i7原型車將 Solid Power 最新的全固態電池 （ASSB） 電池組整合到 BMW 現有的電池組架構中。這些電池本身具有比現有電池技術更高的能量密度，並且提供了更大的續航里程，而不會因簡單地添加更多電池而造成車輛在重量上的耗損。

Solid Power 總裁兼執行長 John Van Scoter 表示，Solid Power 非常自豪我們與 BMW 的合作，首次在車輛中展示了真正的全固態電池。我們相信 ASSB 的前景，並繼續推動硫化物電解質的創新，以支援電動車的未來。

這台 i7 原型車的主要功用是用來研究和開發電池單元的熱膨脹，並定義這種系統熱管理要求的挑戰和它所帶來的好處，這項新技術的另一個優勢應該可以它還能提高效率。

BMW尚未透露預計新電池技術何時上市，但由於VW福斯和Stellantis 都有信心在 2027 年左右將自己的固態電池技術導入市場，因此BMW的時程表不太可能有很大不同。