Bugatti Brouillard以創辦人摯愛賽馬為靈感，同時揭曉全新客製計畫 [2P]

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Bugatti Brouillard以創辦人摯愛賽馬為靈感，同時揭曉全新客製計畫
編輯 Alex
2025 年 8 月 12 日


即便以Bugatti這樣的頂級超跑品牌而言，「專屬感」始終是極致收藏家的核心追求，當擁有限量250輛的Tourbillon或500輛的Chiron仍無法滿足頂尖買家的獨特需求，法國超跑製造商正式推出全新「Programme Solitaire」計畫，提供真正的「一對一」專屬客製化服務，為車主打造全球唯一的專屬傑作。

這項新計畫靈感源自Bugatti早期的車身訂製傳統，在20世紀初品牌曾與專業車身製造商合作，誕生過眾多經典車型；後來由Jean Bugatti將技藝帶入原廠內部，創造了包括Type 57 SC Atlantic在內的經典名作。


如今，「Programme Solitaire」延續並升華了這份傳承，比2021年推出的Sur Mesure客製化計畫更為稀有，每年僅打造兩輛作品，且每輛皆為獨一無二的設計，採用既有的Bugatti底盤與動力系統，再由專屬團隊為外觀與內裝量身訂製。

「Programme Solitaire」的首部作品以法語Brouillard「霧」為名，靈感來自品牌創辦人Ettore Bugatti最喜愛的一匹純血馬，這匹馬毛色潔白如初雪，點綴著如夏日晨霧般的灰色斑點，且聰慧異常，甚至能用Ettore設計的特殊機關自行開啟馬廄門。

Ettore視其為速度、美感與優雅的化身，而Brouillard超跑便是以此精神為基礎，透過曲面與光影營造出「如肌腱般流暢的運動感」，避開銳利線條，改以有機雕塑化的表面設計來詮釋力量與優雅並存的形態。



Bugatti設計總監Frank Heyl指出：「要讓設計看起來簡單，其實非常複雜。這台擁有1,578匹馬力的超級跑車，必須在滿足空氣力學與熱力學需求的同時，保有車主與我們共同確立的核心精神『尊嚴』。」

Brouillard採用由碳纖維與鋁合金構成的單體底盤，搭載8.0升四渦輪增壓W16引擎，輸出與Mistral相同達到1,600ps馬力，進氣系統透過車頂大型進氣口將氣流導入散熱器，形成壓差以優化冷卻效率。固定式「鴨尾」擾流板兼具空力平衡與美學，而後擴散器則採創新的排氣系統配置，將W16平台的空力開發推向極致。


外觀比例遵循古典藝術美學，車身下三分之一以深色處理，與地面陰影相連，令上部車體顯得更輕盈、修長，並讓輪圈比例更為突出，前端保留Bugatti經典馬蹄形水箱護罩與C型車身線條，車尾則採用水平V字造型LED尾燈與中置堆疊雙出排氣管，並在中央點綴發光的「BUGATTI」字樣。

Brouillard內裝以巴黎訂製的格紋織布與綠色調碳纖維結合，並融入大量CNC加工鋁製零件，固定式玻璃車頂令座艙採光通透，中央龍骨設計從車頭延伸至車尾，並在座艙內外均可見，車門與座椅靠背繡有馬匹圖案，座椅更依車主身形量身訂製，皮革拼接布局亦為獨一無二，排檔桿由整塊鋁材切削而成，內嵌玻璃飾片，內部封裝一座手工雕刻的Brouillard馬匹微縮雕像，將主題精神具象化。


委託打造Brouillard的車主是一位極為狂熱的Bugatti收藏家，不僅收藏新舊車款，還擁有Carlo Bugatti設計的家具及Rembrandt Bugatti創作的青銅雕塑，這輛車被視為將Bugatti家族的藝術傳統與品牌工藝匯聚一體的現代傑作，完整呈現Ettore對馬匹的熱愛與其在汽車設計上的哲學。

Brouillard將於美國加州的Monterey Car Week及「The Quail, A Motorsports Gathering」正式亮相，雖然Bugatti未公佈價格，但外媒普遍推測其價值遠高於Mistral的500萬美元（約新台幣1.49億元）起價，甚至可能突破3,000萬美元（約新台幣8.99億元）門檻，由於「Programme Solitaire」每年僅製作兩輛，Brouillard的稀有程度與收藏價值可想而知。

Bugatti執行董事Hendrik Malinowski總結：「在『一對一』的作品中，我們有更多自由去重新詮釋Bugatti，同時仍保持對性能、品質與設計的絕對承諾，每一輛Solitaire作品都是無與倫比的藝術結晶，凝聚全體團隊的創意與工藝。」