立法院三讀通過舊換新減徵貨物稅延長，以及增加減徵5萬額度，但具體實施時間仍未公布[4P]

幹銀兩老雞賣

日前立法院傳出，針對汽機車汰舊換新減徵貨物稅的貨物稅條例第 12 條之 5 進行協商，朝野立委達成
共識將減免期限延長至 2030 年 12 月 31 日，並且將針對內容進行修正，除原本舊換新的 5 萬之外，
貨物稅再行減徵 5 萬元，也就是舊換新可取得總計 10 萬元的貨物稅減徵，不過新增的減徵額度乃是針
對 2,000c.c.以下車款。

在 8 月 29 日上午立法院會中，該項修正條文三讀通過，後續則有是有待送交總統府，總統於收到後 10
日內公布與生效；對國內新車市場來說，比較關鍵的部分還是在於實施日期，否則國內車市還是會持續買
氣冰冷。



貨物稅條例第十二條之五條文修正草案：修正條文

在 2025 年 8 月 21 日立法院財政委員會拋出消息，確認經朝野協商後預計 2030 年底前購入 2,000c.c.
以下新車，可減徵 5 萬元貨物稅，再加上原先國內市場推出的舊換新補助 5 萬元 (汽機車汰舊換新減徵貨
物稅額)，意即接下來國內消費者購車有機會獲得總計 10 萬元的補助。在實施日期尚未有確切資訊狀態下，
讓原本就觀望氣息濃厚的市場，買氣更是急縮。




根據統計資料，截至 8 月 20 日臺灣新車市場領牌數字約莫落在 1.87 萬輛，而截至 25 日止領牌數字
則是不到 2.5 萬輛水準，對各大品牌而言考驗相當嚴峻；雖然在 8 月最後一個工作日立法院三讀通過，
但後續仍要等到總統府正式公告，以及最關鍵的執行日期。

當前條文僅透露確定會延長原先舊換新減徵的 5 萬元，而新增減增額度、也就是針對 2.0
升以下排氣量車款的 5 萬額度，何時執行？有待後續總統府公布才會有較為確切的答案。