Volvo全新XC70登場，長續航率PHEV先登陸中國再導入歐洲市場 [2P]

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Volvo全新XC70登場，長續航率PHEV先登陸中國再導入歐洲市場
編輯 Alex
2025 年 8 月 30 日

瑞典豪華車廠Volvo正式揭露全新XC70，這款中大型休旅車不僅是品牌首款長續航插電式油電混合動力SUV，更以超過200km的純電行駛里程成為目前續航最長的Volvo PHEV，新車首波將於中國市場上市開放預訂，後續也計劃導入歐洲市場。

全新XC70採用專為長續航PHEV開發的SMA可擴展模組化平台打造，動力系統結合一具1.5升渦輪增壓汽油引擎（約160ps馬力）與單一電動馬達，並提供21.2kWh與39.6kWh兩種電池規格。其中大容量電池版本在CLTC中國標準下可達200km以上的純電行駛距離，綜合油電續航更突破1,200km，大幅超越傳統PHEV僅百公里級的表現。


XC70支援高速直流快充，0至80%電量僅需23至28分鐘完成，並具備雙向充電功能，可在露營或戶外使用時為電器供電，實用性更上一層，此「長續航插電式油電」架構也是目前中國市場的新趨勢，與Volvo在歐洲販售、採小電池與大排氣量引擎組合的PHEV形成鮮明差異。


車身尺碼方面，XC70車長4,815mm、車寬1,890mm，軸距與尺寸介於XC60與XC90之間，視覺比例接近BMW X5，車重則依不同版本落在2,110至2,275公斤之間，並提供19至21吋鋁圈選擇，定位上正好填補XC60略顯不足、XC90又過於龐大的市場空缺，瞄準需要五人座、寬敞空間但不想開大型旗艦休旅的家庭買家。

外觀承襲Volvo新世代設計，正面換上與純電EX90相似的封閉式盾型水箱護罩，並整合主動進氣格柵以兼顧散熱與空氣力學，頭燈採品牌招牌「雷神之鎚」日行燈組，主燈則下移至保桿兩側，車側線條簡潔俐落，腰線微微上揚並搭配修長比例，展現沉穩而不失動感的氛圍，車尾則是家族式垂直C字形尾燈，與尾門玻璃融為一體，強調簡潔現代的視覺效果，並取消外露排氣管設計，凸顯新能源特質。

車艙延續Volvo一貫的極簡北歐風，採用淺色皮革與布料營造舒適氛圍，全車最多可容納五人，暫無七人座版本規劃，中控台首次採用15.4吋橫向觸控螢幕，搭配12.3吋數位儀表，並提供選配大面積的擴增實境抬頭顯示器，帶來沉浸式駕駛體驗。

數位化部分，系統內建AI語音助理，可進行通話、控制車輛功能與線上搜尋，並支援OTA軟體更新，確保車輛持續獲得最新功能，車主還能透過Volvo Cars App遠端操作車輛，例如預先空調、充電設定等。



秉持品牌核心價值，XC70全面搭載「Safe Space Technology」安全套件，車輛配備多組雷達、攝影鏡頭與感測器，可持續監控周遭環境，並於必要時自動輔助駕駛避免碰撞，另有開門警示系統，能提醒駕駛或乘客避免車門撞擊自行車或路人，進階駕駛輔助包含自動變換車道輔助、Park Pilot Assist自動停車與主動導航輔助等，進一步提升駕馭輕鬆度。

Volvo執行長Håkan Samuelsson表示：「XC70是我們電能化產品組合的基石，作為邁向純電的過渡橋樑，對於尚未完全準備好接受純電車的消費者，它是極具吸引力的選項。」Volvo選擇先在中國推出XC70，正因當地對長續航插電式油電車的需求快速成長，並逐漸成為主流，雖然歐洲市場的上市時間尚未確認，但官方已明確表示會於後期導入。價格資訊則仍待公布，預期將與同級中大型豪華PHEV SUV保持競爭力。