2025年8月份臺灣汽車市場銷售報告[12P]

幹銀兩老雞賣

受到市場觀望氛圍濃厚，讓 2025 年 8 月份新車銷售數據最終僅有 29,460 輛，無力跨越 3 萬輛門檻，
相較於 7 月份更是衰退達 17%。8 月份市場買氣最大的轉折，來自 8 月 21 日立法院財委會拋出訊息，
朝野協商後確認將延長 2026 年 1 月 7 日截止的舊換新減徵 5 萬元貨物稅政策，同時，追加購入 2,000
c.c.以下小客車，也可減徵 5 萬元貨物稅，兩項補助措施研擬實施至 2030 年底。最後，立法院於 8 月
29 日三讀通過並交由總統公布實施，不過，補助執行日期未定。

可想而知，當消費者第一時間聽到政策補助措施後，勢必延緩購車與交車作業，希望等待補助政策明朗後
再入手，這也直接衝擊到 8 月份的新車銷售量。儘管 8 月 20 日截止的新車領牌數約為 1.87 萬輛，正
常狀況下，最後 10 天領牌數莫約等同於前 20 天的累積，不過，8 月份最後只增加約 1 萬輛，可以看到
新車市場受政策影響之劇烈。

其實，無獨有偶，如果大家還有印象的話，1 年前的 2024 年 8 月份，也正好是經濟部產發署在 2024
年 7 月 30 日無預警宣佈，於 8 月 1 日起實施中國零組件來臺組裝成車管制新制，國產化比率加重至最
高 35%且將溯及既往，當時，政策公佈後立即衝擊新車市場，導致 2024 年 8 月份新車銷量較 7 月份
大跌 35.6%至 29,403 輛。2024 年與 2025 年 8 月份可說臺灣新車市場，連續 2 年受政策因素衝擊
的難兄難弟。



1.總市場(國產+進口)





2.國產車



3.進口總市場

受到美國對等關稅，以及舊換新減徵 5 萬元貨物稅，未來將追加購入 2,000c.c.以下小客車也可減徵
5 萬元貨物稅的多重影響，加上 8 月下旬已進入傳統的民俗月份，本為新車銷售的淡季，使得 8 月
份進口總市場僅繳出 14,392 輛的成績，不但較 7 月份有著近 10%的衰退幅度，甚且較去年同期也
有著 3.6%的微幅衰退。

在市場買氣低迷、消費者多處觀望態度的前提下，8 月份進口車品牌銷售排行榜上，仍有品牌創造出
較 7 月份及去年同期更為出色的銷售成績。其中日系豪華品牌 Lexus，不但在 8 月份持續蟬聯進口
以及豪華進口品牌的雙料冠軍，甚且還較 7 月份有著 9.2%的銷售成長比例，且較去年同期更有著達
到 6 成的銷售成長幅度，銷售表現依然相當耀眼。

至於在 7 月份排行第 3 名的 Toyota，於 8 月份則以 2,330 輛的成績站上排行榜第 2 名的位置，且
除了較 7 月份有著超過 3 成的銷售成長比例外，甚且較去年同期亦有著 9%的銷售成長。至於在 8
月份一口氣上升 3 個名次來到第 3 名的美國純電豪華品牌 Tesla，1,977 輛的新車掛牌數不但較 7
月份有著近 5 成的成長比例，相較去年同期更有著超過 1 倍的成長，亦是 8 月份銷售成長最為突出的
進口及進口豪華品牌。

而在 7 月份仍佔據排行榜第 2 名位置的德國豪華品牌 Mercedes-Benz，於 8 月份則出現明顯的銷
售衰退，866 輛的新車掛牌數相較 7 月份有著超過 5 成的衰退，排行榜名次亦滑落至第 6 名的位置，
品牌整體新車銷售衰退的幅度相當明顯。而德國豪華品牌 BMW 在 8 月份排行榜上亦下滑一個名次來
到第 5 名，相較 7 月份也有著約 3 成的銷售衰退。





4.進口車

一般進口休旅車

8 月份一般進口休旅車排行榜仍由 Toyota RAV4 車系拿下單月銷售冠軍，即使原廠已推出大改款車型
仍無損其銷售表現，排行榜上僅有 Toyota RAV4 車系擁有超過千輛的銷售實力，而 Toyota Alphard
車系透過新車持續到港消化新車訂單，也在 8 月份以 202 輛的銷售成績站上排行榜第 4 名。

Mazda 於 8 月份依然有著 3 款運動休旅車系進佔前 10 名銷售排行榜，其中可視為銷售主力的 CX-5
車系，除了維持在排行榜第 2 名的位置外，482 輛的新車掛牌數亦較 7 月份有著微幅成長，而 CX-60
車系的 170 輛掛牌數雖較 7 月份有著微幅衰退，但排行名次反而由第 7 名上升至第 5 名的位置。而
CX-30 車系雖仍在前 10 名榜內，但 148 輛掛牌數相較 7 月則有著達到 6 成的衰退比例，排行名次亦
下滑至第 8 名位置。

可視為 Kia 品牌銷售主力的 Sportage 車系，8 月份 225 輛的新車掛牌數雖較 7 月略為衰退，但在整
體市場衰退的前提下，排行榜名次反而由第 5 名上升至第 3 名的位置，此外 Carnival 車系雖維持在前
10 名榜內，但 127 輛的新車掛牌數較 7 月已有著 4 成的衰退幅度。而甫於 7 月在國內推出大改款車
型的 Peugeot 3008 車系，在 8 月份即以 125 輛的新車掛牌數首次進榜，登上排行榜第 10 名的位置。



豪華進口休旅車

Tesla 煥新版 Model Y 車系，於 8 月份再度蟬聯豪華進口休旅車銷售冠軍，而其 1,879 輛的新車掛牌
數更超越了 7 月的銷售表現，更有著達到 5 成的銷售成長比例，似乎未受到市場銷售買氣低落的影響。
此外於 8 月下旬首度在國內展示的小改款 Model S/X ，新車預計將在 9 月中旬開始交車，能否為品牌
整體銷售注入更多的能量，亦是值得觀察的市場重點。

雖然無法拿下豪華進口休旅車銷售冠軍，但 Lexus 強勢的新車銷售表現依然無法小覷，特別是其在 8
月份更一口氣包辦了排行榜第 2 名至第 6 名的位置，總計有 5 款車系名列榜上，其中銷售表現最為出
色的依然是 NX 車系，以 970 輛的銷售成績持續名列第 2，且較 7 月份仍有著 10.6%的成長幅度。
此外 LBX 車系亦以 324 輛的新車掛牌數重回榜內第 5 名的位置，而 RX 車系銷售表現亦較 7 月份有
著小幅提升，排行名次亦上升至第 3 名位置。

Mercedes-Benz 在 8 月份雖然同樣有著兩款車系進入排行榜上，不過可視為品牌銷售主力的 GLC 車
系在 8 月份出現明顯的銷售衰退，僅以 189 輛的成績下滑一個名次來到第 7 名的位置，而 GLA 車系
118 輛的銷售表現相較 7 月也有著達到 6 成的衰退幅度。BMW 在 8 月份同樣為 X3 及 iX1 兩款車
系進榜，名次上雖無變動，但在銷售數字上皆較 7 月份略為衰退。



5.電動車







6.稀有車

為了避開農曆 7 月，8 月份的稀有車市場、超跑品牌的表現相當火燙，尤其是來自義大利的
Ferrari 和 Lamborghini；Ferrari 在 8 月共交付了 22 輛的新車，包括 4 輛 Roma Spider
與 8 輛 Purosangue，以及 11 輛的 296 和 3 輛 F8，而 Lamborghini 則是由 13 輛擁有
800 匹綜效馬力的油電野牛：Urus SE 帶頭衝，並掛牌了 2 輛 Huracan Performante 及 2
輛油電「大牛」Revuelto。

此外，這次表單上還出現了一些稀客，包括宛如戰鬥機的 KTM X-Bow GT-XR、Bentley Continental
GT3-R、Brabus B60/B68、Caterham 7 Roadsport、超級貨卡 Ineos Quartermaster Diesel，
以及充滿的復古味的 Morgan Plus Four 等，甚至連好久不見的 McLaren Senna 都又出現了，相信
不久之後，車迷們就有機會在路上看見這些稀有車上路了。