臺灣市場2026年導入主力現身！中國一汽豐田第6代RAV4已送測2.0升車型[4P]

幹銀兩老雞賣

海外 Toyota 原廠先前才在 2025 年 5 月發表第 6 代大改款 RAV4 車系，而和泰汽車先前表示 2025 年無
規劃導入大改款 RAV4，2026 年導入時程目前仍在評估中。如今中國一汽豐田第 6 代 RAV4 則首度在工信
部送測入門 2.0 升自然進氣動力車型，甚至當地還有供應 2.0 升油電車型；與先前日本、美國主推的 2.5 升
油電與 2.5 升 PHEV 有所不同。預料若 RAV4 大改款於 2026 年引進，2.0 升版本將會延續現行成為販售主
力！


大改款 RAV4 於 2026 年導入時程目前仍在評估中。如今中國一汽豐田第 6 代 RAV4 則首度在工信部送測入
門 2.0 升自然進氣動力車型，預料若 RAV4 大改款於 2026 年引進，2.0 升版本將會延續現行成為販售主力！

Toyota 原廠先前於 2025 年 5 月 21 日發表大改款第 6 代 RAV4 車系，其同步提供 HEV 油電、以及 PHEV
插電式油電動力。其中 HEV 油電車型換搭第 5 代 THS 油電、PHEV 則搭載第 6 代 THS 油電，2.5 升油電
前驅車型綜效馬力 226 匹、AWD 四驅車型綜效馬力 236 匹；至於 PHEV 車型也同樣搭在 2.5 升引擎，系統
綜效增加 18 匹馬力、來到最大 320 匹，PHEV 換搭 22.7kWh 鋰電池組純電續航也高達 80 公里(美規 EPA)
或 100 公里(歐規 WLTP)、比起前代增加 20%，並首度支援 DC 快充、10%~80%充電最快僅需 30 分鐘，
還提供 V2H 電源供應家庭功能。


Toyota 原廠先前於 2025 年 5 月 21 日發表大改款第 6 代
RAV4 車系，日規、美規車型主推 2.5 升油電與 2.5 升 PHEV。

不過不同於前述首發的日規、美規車型主推 2.5 升油電與 2.5 升 PHEV。近日中國一汽豐田在中國工信部
送測當地稱為「榮放」的第 6 代 RAV4 時，送測的版本則是北美、日本所沒有的 2.0 升自然進氣與 2.0 升
油電，而且兩種動力都具有前驅與四驅可選。未來預料臺灣市場可望會延續現行以 2.0 升自然進氣擔綱入門
與銷售主力，不過中國版本的詳細動力數據尚未公告。

目前中國市場的大改款 RAV4 包含廣汽、一汽版本都在籌備中，預計接下來將在廣州車展正式發表。


圖為近日中國一汽豐田在中國工信部送測當地稱為「榮放」的第 6 代 RAV4 時之 2.0 升油電版本。

值得注意的是，國內近期法院針對貨物稅修正條例「貨物稅條例第 12-5 條修正案」已於 8 月 29 日三讀通
過，除了汽車貨物稅減稅優惠延長至 2030 年底外，自 2025 年 9 月 7 日起新購並領牌的 2,000cc 以下小
客車減稅 5 萬元(符合汰舊換新再減 5 萬)。屆時 2026 年引進的 RAV4 2.0 若持續擔綱入門銷售主力，其 2,000cc 以下的小客車認證設定，將讓 RAV4 2.0 獲得新購 5 萬+舊換新 5 萬總計 10 萬的貨物稅減免，讓
其入手價有望與許多國產客貨車 SUV 對手的售價拉近。