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發表於 2025-9-18 21:09:44 |只看該作者 |倒序瀏覽
特斯拉電子門把失靈!美國 NHTSA 調查:只要電池沒電,車門就打不開
三嘻行動哇 (動力特區)
三嘻行動哇 (動力特區)
2025-09-18 12:39:32

   


特斯拉引以為傲的隱藏式電子門把,如今成了安全爭議焦點。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近期正式展開調查,原因是當低壓電池故障或電壓不足時,車門可能完全無法從外部開啟。這不僅增加乘客受困風險,更在火災、車禍或炎熱天氣下,可能釀成無法挽回的悲劇。

174,000 輛 Model Y 先被點名,恐擴大至全車系


NHTSA 報告揭露收到 9 起正式投訴案例



ODI 指出,雖然特斯拉有設計手動車門解鎖裝置,但位置隱蔽,孩童無法自行操作。這也導致在車外救援的人員可能無法及時打開車門,乘客只能受困在車內。NHTSA 強調:「當孩童受困於悶熱車內時,是非常危險的事。」

官方初步調查顯示,問題發生的原因與電子門鎖供電不足有關。部分維修紀錄顯示,儘管車主在事發後更換了電池,但在故障發生前,車輛並未發出任何警告。

另外,雖然特斯拉的使用手冊有提供「沒電時如何使用 12V 外接電源讓門鎖恢復供電」的步驟,但是處理過程繁瑣,對一般車主來說,既不方便也不容易即時讓車輛恢復供電解鎖。

血淋淋的案例:從燒傷到多人喪生
此外,外媒《彭博社》的報導更揭露了過去幾年因為電子車門故障發生的多起悲劇案例:

2023 年,一名消防員嘗試救援起火的 Model Y,乘客因氣囊阻擋無法觸碰手動開關,最終延誤逃生,導致三度燒傷與永久性肺損傷。

2023 年 11 月:加州三名大學生因 Cybertruck 起火無法逃生罹難;同月威斯康辛州另有五人死於 Model S 火災,遺體集中在前座,疑似掙扎失敗。

2024 年春天:洛杉磯一名籃球新秀在 Cybertruck 起火時,靠踢破車窗才逃出,但同時他也因為吸入大量濃煙昏迷。

140 起投訴成壓力,特斯拉設計理念遭挑戰
根據《彭博社》統計,自 2018 年以來,NHTSA 已累積 超過 140 起「車門卡死」投訴。如今隨著初步調查展開,特斯拉過去引以為傲的「隱藏式美學設計」正遭受嚴峻考驗。

在汽車產業裡,安全絕對不能退居次位。NHTSA 表示,調查將持續評估特斯拉門鎖供電設計的可靠性,並隨時採取進一步行動。

原文刊登於:三嘻行動哇

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