中國商務部針對電動車出口將實施許可證管理制度，預計2026年1月1日開始執行[2P]

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中國商務部在 9 月 26 日於網站上公布，將從 2026 年起開始實施電動車出口許可證管理制度，用意在於完整
控管電動車出口海外市場品質，以及避免在海外市場的價格戰，這對於後續中國電動車征戰海外市場發展，會有
比較正向的發展幫助。

作為全球最大單一市場的中國，根據中國汽車工業協會統計數字，在 2024 年產銷量皆突破 3,100 萬輛，中國
汽車出口數字則達到 585.9 萬輛，新能源車款佔其中將近 22%的 128.4 萬輛，是目前全球車輛出口數最多的
國家。此外，在 2025 年累計至 7 月的數字顯示，中國新能源乘用車出口數已經來到 119.9 萬輛。


中國商務部在 9 月 26 日於網站上公布，將從 2026 年起開始實施電動車出口許可證管理制度。

中國在電動車的領先局勢，以及當前積極出口尋找出路的節奏，中國外銷電動車的力道絕對會是逐年增加。此
外，日前也有不少傳統汽車品牌調整策略，確認原本中國專屬的產品，也將改為出口產品定位，作為全球最大
市場的強勢不難看出。

先前由於中國汽車市場的快速發展，再加上產能過剩以及市場進行價格戰，因此有不少亂象產生，諸如二手
車充當新車出口販售，或者是出口陷入經營困境的品牌車款，導致後續無法提供相關保固維修服務等狀況，
這對當前積極在電動車市場上大展拳腳的中國品牌，嚴重影響其產品力，而隨著中國商務部訂下許可證管理
制度，意味著對中國電動車價格與品質進行控管。


中國在電動車發展具備領先優勢，當前也積極往歐美等大市場發展，但也因為中國市場
的快速發展，連帶也有不少亂象產生，甚至在海外市場也容易出現有彼此價格戰的狀況。

根據中國官方公布的資訊內容來看，該項規範是由中國的商務部、工信部、海關總署、以及市場監管總局所
共同決定，對純電動乘用車實施出口許可管理；「申報出口資質的企業條件、管理方式、申報程序、出口許
可證申領與發放等，依照商務部、工業和信息化部、海關總署、原質檢總局、原國家認監委《關於進一步規
范汽車和摩托車產品出口秩序的通知》相關規定執行，海關對出口純電動乘用車的檢驗以現行有效的必須實
施檢驗的進出口商品目錄為准。