中華三菱搶先揭露國產XForce內裝，超多細節唯獨「這項功能」找不到？ [3P]

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中華三菱搶先揭露國產XForce內裝，超多細節唯獨「這項功能」找不到？
記者 趙培宏
2025 年 10 月 9 日

一如預料，中華三菱繼發布聚焦於外觀設計的預告影片之後，今日 (10/9) 又發布最新的預告影片，這次則是揭露了國產XForce的內裝設計跟空間機能。雖然實際車型規格及配備要等到上市後才能確認，但從影片中找到的細節來看，國產XForce的配備確實是給好給滿，不僅導入雙螢幕科技座艙，還提供雙區恆溫空調、nanoe X空氣清淨功能、Yamaha音響系統等高檔配備，後座則是採用4/2/4分離設計，使行李廂空間變化更有彈性。


先前有經銷商透露，國產XForce將配備10.3吋數位儀表，雖然跟影片中標示的10.25吋有點誤差，但相較於海外版本所配備的8吋數位儀表，螢幕可視面積明顯放大許多。比較特別的是，數位儀表跟中控螢幕似乎是仿效原生介面重新設計，如中控螢幕主畫面以三環表為設計架構，還支援繁體中文顯示，螢幕整合度也比想像中來得優異。仔細看還能發現，位於出風口下方的空調控制面板具備雙區溫度可調，還內建nanoe X空氣清淨功能，後座也設有空調出風口跟USB充電插孔。



此外，從揚聲器設計來看也能發現，國產XForce一樣導入Mitsubishi與Yamaha共同開發的Premium Sound音響系統，但推測應該是高階車型才有的專屬配備，按照海外配置全車總共有8具揚聲器，並有Lively、Signature、Powerful、Relaxing四種音場效果可選。另一個亮點是後座椅背是採用4/2/4分離設計，能夠依照需求擴充行李廂空間，中間椅背還兼具中央扶手機能，但不確定是否會保留椅背角度可調機能。


同樣不確定的還有國產XForce所搭載的ADAS駕駛輔助系統，是否如外傳一樣達到Level 2水準，因為影片中的方向盤僅有定速巡航開關、車距調整鍵，並未出現車道維持開關，但基於ADAS駕駛輔助系統可能是中華三菱自主開發，考量到方向盤按鍵整合問題，也不排除車道維持開關設置於其他區域。

可以確定的是國產XForce將搭載AYC主動式彎道動態控制系統來提升動態穩定性，並提供Normal標準、Wet濕地、Gravel礫石、Mud泥地等駕駛模式，還能從中控螢幕掌握前輪狀態，確保循跡性能。