外媒揭露大改款BMW M350性能數據，維持6缸馬力上看426匹、性能直逼過去的M3[5P]

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近期外媒不斷捕捉到大改款燃油 BMW 3 Series 的偽裝測試車，原廠代號為 G50，其中作為一般非 M
Power 車型性能擔綱的 M350 動力，已被捕捉到出現在紐柏林賽道，將會取代現行 371 匹(+11 匹
48V)輸出的 M340i 動力。外媒指出新一代 M350 仍會維持 3.0 升渦輪直列 6 缸，但動力輸出會提升
到 426 匹，這樣的動力水準、甚至已快追上 2014 年最大馬力 431 匹的 F30 M3。

不過據瞭解大改款燃油 3 Series 雖然會採用與純電 3 Series i3 相似的設計
語彙，但並不會用上 Neue Klasse 平臺，而是採用現型的 CLAR 平臺進行升級。


外媒不斷捕捉到大改款燃油 BMW 3 Series 的偽裝測試車，原廠代號為 G50，其中作為一般非 M Power
車型性能擔綱的 M350 動力，動力輸出會提升到 426 匹，這樣的動力水準、甚至已快追上 2014 年最大
馬力 431 匹的 F30 M3。圖為現行 M340i。

現行代號 G20 的 3 Series 自 2018 年巴黎車展推出至今，已有多達近 8 年的產品週期，BMW 原廠除不斷
的藉由 2025 年 9 月 IAA 慕尼黑車展等場合，預告可能稱為 i3 的新世代純電 3 Series 即將登場外，在燃
油動力大改款 3 Series 部分的開發亦同步在如火如荼進行中。


外媒掌握到大改款燃油 3 Series，在非 M3 這類 M Power 之外的性能旗艦可能將命名為 M350，其在動力
方面仍會維持採用 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓引擎架構，但最大馬力可能會提升至 426 匹。圖為現行 M340i
引擎。

如今外媒掌握到大改款燃油 3 Series，在非 M3 這類 M Power 之外的性能旗艦可能將命名為 M350，其
在動力方面仍會維持採用 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓引擎架構，但最大馬力可能會較現行 G20 世代 M340i
車型的 371 匹(+11 匹 48V)輸出數據，再往上提升到最大馬力 426 匹。

而 M350 多達 426 匹的動力輸出，其實已經直逼 2014 年到 2018 年期間的 F30 M3 車系，當時其是首
款渦輪化世代的 M3，最大馬力為 431 匹的設定，如今 M350 在帳面的動力輸出上，已經有向過去 M3 追
上的氣勢。在傳動系統部分預計仍會是 8 速手自排、搭配 xDrive 四驅系統組合，只不過會不會還會追加傳
統的後驅版本仍有待後續揭露。


M350 多達 426 匹的動力輸出，其實已經直逼 2014 年到 2018 年期間的
F30 M3 車系，當時其是首款渦輪化世代的 M3，最大馬力為 431 匹的設定。


圖右為純電 i3 原型車。

外觀設計方面，燃油大改款 3 Series 偽裝測試車雖然會與 i3 共用諸多造型語彙，但在骨子裏面，燃油 3
Series 仍會是以現行的 CLAR 平臺基礎修改而來；與純電 i3 的 800V 電壓 Neue Klasse 平臺有所不同。
目前外媒掌握到大改款燃油 3 Series 的 M350 動力，預計排定在 2026 年 11 月生產，燃油 3 Series
可能會在 2026 年純電 i3 推出之後、接續登場。


燃油大改款 3 Series 偽裝測試車雖然會與 i3 共用諸多造型語彙，但在骨子裏面，
燃油 3 Series 仍會是以現行的 CLAR 平臺基礎修改而來。圖為純電 i3 原型車。