歐洲最後一輛已下線，Ford Focus 確認停產、27 年傳奇畫下句點[3P]

幹銀兩老雞賣

根據英國《AutoExpress》最新報導，Ford 已正式結束 Focus 的生產，象徵這款陪伴歐洲市場 27 年的經典
家用掀背車正式走入歷史。最後一輛 Focus 已自德國 Saarlouis 工廠下線，為這個影響 Ford 歐洲產品命運的
重要車系劃下完整句點。


根據英國《AutoExpress》最新報導，最後一輛 Focus 已自德國 Saarlouis
工廠下線，為這個影響 Ford 歐洲產品命運的重要車系劃下完整句點。

Ford 在回覆《AutoExpress》的聲明中表示：「Focus 在過去 27 年間，一直是 Ford 在歐洲的重要一員，
我們誠摯感謝所有車主對這款經典車型所展現的忠誠與熱情。」自 1998 年問世以來，Focus 長年是歐洲市
場家用車級距的銷售主力，如今則繼 Mondeo 與 Fiesta 之後走上停產之路。

Focus 的壽命終結，並非產品本身競爭力不足，而是 Ford 在歐洲市場策略的全面轉向。品牌自 2022 年起
便宣布將逐步停止傳統燃油乘用車的主力車款，同年 Mondeo 在英國市場退場，隔年 Fiesta 亦告停產，如
今 Focus 的謝幕，象徵 Ford 正把資源集中於電動車的開發，包括 Explorer SUV 與 Capri 跨界車等全新
EV 產品。

值得一提的是，Focus 自第一代以來皆由德國 Saarlouis 工廠負責生產，同一工廠也曾打造 Escort 及多
款 Ford 經典車型。隨著 Focus 停產，該廠將不再生產整車，而會逐步轉型為零組件製造中心，以因應全
球汽車產業轉變。對現有車主而言，Ford 保證仍將提供零配件與後續保養服務，不會因停產而中斷支援。


Focus 自第一代以來皆由德國 Saarlouis 工廠負責生產，同一工廠也曾打造 Escort 及多款 Ford 經典車型。
如今 Focus 的謝幕，象徵 Ford 正把資源集中於電動車的開發，包括 Explorer SUV 與 Capri 跨界車等全
新 EV 產品。
雖然目前沒有任何 Focus 直系後繼車的官方訊息，但《AutoExpress》透露 Ford 的研發方向正朝更小型、
價格更親民的電動車邁進，加上 Capri 都能以電動車身分復活，未來 Focus 或 Fiesta 車名重新回歸於電
動車產品線，也並非不可能。

國內部分，目前據 U-CAR 掌握經銷端資訊顯示，現行國產中型休旅 Kuga 與國產 Focus Wagon 已有部
分車型、車色陸續停產，後續市場地位改由 Territory 承接，至於 Focus 掀背車型會再持續生產一段時間
再退場。


據 U-CAR 掌握經銷端資訊顯示，現行國產中型休旅 Kuga 與國產 Focus Wagon 已有部分車型、
車色陸續停產，後續市場地位改由 Territory 承接，至於 Focus 掀背車型會再持續生產一段時間再
退場。