Ford與SK On分手，結束雙方在美國的電池工廠合資企業[2P]

石皮言午

韓國電池大廠 SK On 宣布結束與 Ford 在美國的「BlueOval SK」合資案，原先計畫的 3 座電池製造廠將
由 Ford 取得在肯塔基州的 2 座，另 1 座田納西州的製造廠由 SK On 接管。外媒解讀，由於 Ford 電動車
在北美市場銷售放緩，同時傳聞 Ford 將調整在電動車新車型的開發計畫，因此縮減對未來的電池需求，終止
了雙方的合作關係。


2021 年 9 月，Ford 與 SK On 宣布合作，雙方預計投資達
114 億美元成立「BlueOval SK」合資公司，如今該計畫將終止。

2021 年 9 月，Ford 與 SK On 宣布合作，雙方預計投資達 114 億美元成立「BlueOval SK」合資公司，
在美國設置 3 座電池廠，當時稱為是 Ford 創廠 118 年來金額最高的投資案。位於肯塔基州 BlueOvalSK
電池園區，當時預計在 2025 年啟用，在稍早已進入試營運狀態，而 3 個電池廠的年產能容量預計為 129
GWh，約可滿足 100 萬輛電動車的組裝需求。

根據當時雙方的出資比例，Ford 出資 70 億美元，SK On 出資 44 億美元，如今雙方將分手，外
媒報導 Ford 將取回在肯塔基州的 2 座電池製造廠的所有權，而 SK On 則取得 1 座田納西州製造廠。


外媒解讀 Ford 放棄合資案的原因，主要還是可能近期北美電動
車銷售的放緩，讓 Ford 將部分重心移轉到傳統燃油車與油電車上。

雙方分手的消息是由 SK On 宣布的，Ford 原廠目前尚無回應，而根據外媒的消息，Ford 放棄合資案的原
因，主要還是可能近期北美電動車銷售的放緩，讓 Ford 將部分重心移轉到傳統燃油車與油電車上。而 SK
On 投資的田納西州工廠，則預計會提供電池芯予其他汽車公司以及儲能業者。