菲越等國家侵占中華民國南海島礁：建據點、開軍港、踢球賽

cheng0912

我國絕對是有奪島能力的，只是主政者不為也

神之卡

支持將海巡換成海陸
在島上放置防空武器 劍一 劍二
反艦飛彈 雄二 或是將光六駐紮在港口
國造uav也放在太平島
更要三不五時讓軍艦在南海進行補給與演練
以提升主權  (好官腔...

epuoc

只能專心顧好台灣本土吧
不然可能連台灣本土都被中共拿走了
南海真的是鞭長莫及吧

辛中原

為甚麼一定要把老共當成敵人哪 老美嘴上說對我們好 實際是在吸我們的血
英國跟老美的關係 才是我們跟老共該想辦法尋找的關係 也是國家大部分人得利 過好日子的方法
您看 金小胖 的做為 方是符合大部分國人的利益的 只是我們中華民國的總統 不是漸凍人就是小孬孬 再不然就像老李那樣背骨忘祖 忘記她們的子孫還要在島上繼續活下去
唉!
民主制度在亞洲 選出來的領導人 好像只有現在的菲律賓總統 敢為了自己國家利益 跟老美叫板
當然他個人的處境 是有點危險
天下沒有白吃的午餐 風險和利益是同時存在的

Andy_0109

可悲的是....現在將這些島奪回還會被國際社會視為侵略

問題是：以前當政者怎麼放手讓這些島嶼被強佔...而沒有任何做為
           是什麼時代被侵佔的

navy325

可惡的李登輝，放棄了我中華民國大好土地，老賊鬼

sos3331

中華民國究竟主張什麼？坦白說，在國際現實面前無足輕重，頂多只是自我欣慰的幻影罷了。
中華民國非天朝，亦不應陷入天朝思維與妄想的陷阱。
認清現實，方能走出真正屬於自己的路。

tamanmidah

傾倒數百萬噸混凝土，大陸地區中共當局將有爭議的礁盤變成了「永久性」的軍事基地



首先映入眼簾的是海水的顏色。晴朗的日子裡，飛越 南沙群島（Spratly Islands），碧綠的淺灘本應像
一張未經開發的明信片。

然而，在巡邏機的機翼下，映入眼簾的卻是筆直的線條、幾何形狀，以及曾經波光粼粼的礁石如今留下的
灰色傷痕。

在其中一處人造區域，一面大陸地區區旗在龐大的混凝土平台上迎風飄揚。雷達緩緩轉動。

跑道綿延數個區塊。軍艦停泊在附近，如同脆弱海面上的黑色標點符號。

飛行員無需多言。機上所有人都明白，這不再只是關乎魚、珊瑚或漁民。

這關乎混凝土如何悄無聲息地改寫地圖。


十年間，暗礁變武裝島嶼
多年來，南海 在大多數人的腦海中只是一個遙遠而模糊的角落。

那裡風暴肆虐，水手們的故事縈繞耳畔，地圖上只有幾條細細的藍線。然而，衛星影像開始展現出截然不同的景象：
原本只有波浪和淺灘的地方，如今卻出現了點點星光和灰色的輪廓。

大陸地區中共當局僅在爭議礁石上登陸，更是在掩埋。疏浚船（Dredging vessel）一層層地從海底抽取沙子，並將
數百萬噸 混凝土（Concrete） 傾倒在淺水區，將脆弱的珊瑚礁牢牢地固定在一個永久性的軍事網中。

以永暑礁（Fiery Cross Reef）為例。十年前，它在漲潮時幾乎只露出水面，只是漁民們用來辨別方向的一個小點。

到了2014年，疏浚船（Dredging vessel）像蜜蜂一樣在它周圍盤旋，不斷地將沙子泵送到礁石上，最終形成了
一座足以容納 3,000公尺跑道 的巨型島嶼。

短短幾年內，機庫、燃料庫、雷達罩 和 營房拔地而起。衛星影像記錄著每一次變化。

一週前，這裡還是一片光禿禿的沙灘；下一周，瀝青路面、直升機停機坪和防禦工事便映入眼簾。曾經在風暴中
被巨浪吞沒的地方，如今變成了永不眠的堡壘。

其邏輯冷酷無情，近乎殘酷。從法律意義上講，這些礁石大多只是勉強符合陸地定義的「地物」。

大陸地區中共當局將它們改造成永久據點，鞏固了其地圖上幾十年來一直宣稱的主權：控制著 菲律賓、越南、馬來西亞
和汶萊等鄰國也聲稱擁有主權的海域。

混凝土（Concrete）不會爭辯，它只會屹立不倒。每一座新建的碼頭和跑道都在向過往的船隻和飛機傳遞著一個無聲的訊息：
這裡不再是一片空曠的海域，而是一個擁有眼睛、燃料、飛彈和 旗幟的地方。


混凝土（Concrete）背後的建造方法：如何建造一座新島
首先，水深剛好夠淺。礁石、沙洲，或退潮時幾乎看不見的環狀區域。然後，派出挖泥船——這些巨大的船隻擁有金屬船頭，
刮擦海底，吸取沙子和碎珊瑚。這些泥漿通過粗大的管道輸送到礁石上，直到形成一個平坦的平台，露出海面。

一旦有了陸地，就可以開始澆築混凝土。建造地基、海堤和跑道基座。每一層都牢牢地將新島固定到位，使其更高、更重、
更能抵禦風暴。有一天，它還是一片泥濘的沙洲；幾個月後，它就裝上了路燈。

在南沙群島（Spratlys），大陸地區工程師建造的並非一座島嶼，而是一連串的島嶼。渚碧礁（Subi Reef）、美濟礁
（Mischief Reef）、永暑礁（Fiery Cross），以及 像加文礁（Gaven vessel）和約翰遜南礁（Johnson South vessel）
這樣較小的防禦工事。每一座島嶼都扮演著各自的角色，如同棋子般散佈在130萬平方英里的海域上。

菲律賓漁民所講述的故事則較為平靜。他們回憶起90年代在美濟礁拋錨避風，與其他來自越南和馬來西亞的漁民一起抽煙。

1995年，大陸地區中共當局為漁民建造的「避風港」出現了。一代之後，這片礁石已被混凝土環繞，軍艦停泊在曾經木船漂流的地方。

表面上看，這種方法純粹是技術性的：疏浚能力、工程技術、後勤支援。

但其本質在於，它能以外交手段無法企及的速度改變既成事實。

2016年，位於海牙（The Hague）的聯合國法庭（ (International Court of Justice , ICJ）裁定，這些人工島
並未創設新的法律權利。大陸地區中共當局對此置若罔聞，繼續澆築混凝土。

說實話，國際法 的製定週期以年為單位，而一艘 疏浚船（Dredging vessel）隻需幾個月就能改造一片礁石。

正是這時間差，讓混凝土（Concrete）佔了上風。也正是這一點，讓小國 感到近乎無力。


世界如何應對  —  以及你螢幕上真正重要的是什麼？
美國喜歡談論「航行自由」。

在水面上，這個字看起來就像灰色的船體在爭議區域劃出一道道穩定的尾跡。

美國驅逐艦在這些新建成的大陸地區島礁附近巡航，顯示他們不承認任何擴張後的領土主張。在空中，巡邏機沿著領空邊緣直線飛行，
它們的攝影機捕捉到每一座新建的塔樓或機庫。

這種做法幾乎成了慣例：揚帆起航，發出訊號，收到大陸地區無線電操作員的警告，冷靜回應，繼續前進。這是一種
精心編排的行動，旨在展現決心，同時避免公開衝突。

對於透過手機和筆記型電腦觀看這一切的普通人來說，這一切似乎都遙不可及。

淺水中的混凝土、法律主張、「航行自由」——聽起來抽象而官僚。然而，發生在這些島礁上的事情卻與我們的日常生活
息息相關。運送電子產品、燃料和食品的貿易路線都經過這些咽喉要道。這裡的任何危機都會導致那裡的價格上漲和物資短缺。

我們都經歷過那個時刻：遠處的新聞突然影響到你的錢包或工作。南海危機就是這樣悄無聲息地透過航運延誤或
能源帳單上漲進入你的生活。