歐盟2025年新車銷售年增1.8%，電能車款占比高達61.3%，汽柴油車款衰退超過20%[5P]

石皮言午

隨著 2025 年新車銷售數據的公布，各大市場也陸續統計出完整的產品布局與資訊，歐盟在 2025 年的新車
領牌數中，囊括了純電、Plug-In Hybrid、Hybrid 以及 Mild-Hybrid 在內的電能車款，在 2025 年市場占
比大幅提升，純燃油的汽柴油車款銷售則衰退超過 20 個百分點，這除了是因應法規走向所致之外，也意味著
消費者對電能車款接受度日益提升。


歐盟在 2025 年累計登記領牌新車車口數為 10,822,831 輛，年成長幅度為 1.8%，根據統
計資料顯示，其中又以 Volkswagen 集團為大宗，Volkswagen 品牌累計有 1,223,471 輛。

根據統計資料顯示，歐盟總計 2025 年登記領牌新車累計為 10,822,831 輛，相比 2024 年累計
10,631,346 輛成長了 1.8%，不過仍然未回到疫情前水準；前面提到的數字乃是歐盟 27 國累計，
如果再加上包含英國以及 EFTA (European Free Trade Association) 的冰島、瑞士以及挪威，
2025 年度累計數字則是 13,271,270 輛，對比 2024 年 12,962,714 輛，則是有著 2.4%的年
度成整幅度。




最值得關注的部分是銷售車款動力站比，傳統汽柴油車款銷售佔比大幅度下滑，而電能車款則是占總數具
61.3%之多，對比 2025 年的 51.7%，成長幅度相當大，在其中又以 Plug-In Hybrid 增加幅度最大，
來到 33.4%之多。


最為重要的資訊在於電能車款在整體銷售佔比有著大幅提升，傳統汽柴油車款
已經不到 40%占比，在電能車款中又以 Plug-In Hybrid 車款成長幅度最高。

歐盟 2025 年純電動車款銷售累計數字為 1,880,370 輛，年成長幅度 29.9%，同時在總市場銷售占比也
從 2024 年 13.6%提升到 17.4%，而 Plug-In Hybrid 插電式油電混合動力車型則累計有 1,015,887 輛，
此一範疇車款在 2024 年的領牌數總量為 761,305 輛，年成長幅度來到 33.4%；涵蓋了 Mild-Hybrid 輕
油電系統在內的 Hybrid 油電架構車型，2025 年在歐盟累計數字為 3,733,325 輛，年成長幅度為 13.7%。


歐盟 2025 年領牌數字中，純電車款累計數字為 1,880,370
輛，總市場份額從 2024 年的 13.6%，提升來到 17.4%。

相比於電能車款在市場大行其道，傳統純燃油的汽柴油車款銷售則是有明顯頹勢，純汽油車型累計領牌
數字為 2,880,298 輛，在 2024 年則能有著 3,542,976 輛，衰退幅度達到 18.7%；純柴油車型則
是繳出 960,024 輛的成績單，對比 2024 年仍有將近 127 萬輛的表現，年度衰退幅度則是 24.2%。