Mercedes-Benz正式發表小改款S-Class，豪華再升級，V8、直6/直6柴油和PHEV等動力選項[17P+1V]

石皮言午

Mercedes-Benz 原廠選在 2026 年 1 月 29 日中歐晚間，正式發表先前曾預告的小改款 S-Class 車系，外
觀設計上有著更具辨識度的豪華氣息，並提供標準版和長軸版兩種車型，而車內前、後座亦有多組大尺寸資訊
娛樂螢幕，並且配有加熱安全帶、數位出風口控制、全新空氣清淨系統等功能；此外，小改款 S-Class 也配
備了 MB.OS 電腦作業系統，而 MB.Drive 駕駛輔助系統、新世代 MBUX 系統同樣擁有。

動力方面，小改款 S-Class 規劃了包含 V8、直列 6 缸、直列 6 缸柴油和 PHEV 插電式油電混合等設定。
售價方面，Mercedes-Benz 揭露入門的 S 350 d 4Matic 價格為 121,356.20 歐元 ( 約新臺幣 454 萬
元 ) 起。


Mercedes-Benz 正式發表小改款 S-Class 車系，外觀設計上有著更具辨識度的豪華氣息，
動力方面，小改款 S-Class 規劃了包含 V8、直列 6 缸、直列 6 缸柴油和 PHEV 等設定。



豪華、優雅外型，車內充斥高科技奢華氛圍

在外觀造型上，小改款 S-Class 擁有更具辨識度、更豪華的設計，其配備了會發光的進氣格柵、並且整體
水箱護罩面積放大了約 20%，同時水箱護罩表面上帶有滿滿的 3 芒星標誌，原廠也提到 3 芒星標誌可選
配自動照明功能。至於新設計的 Digital Light 頭燈提升了整體照明視野，強調照明範圍擴大約 40%，而
遠光燈照射距離最遠可達 600 公尺，並可隨行車方向自動轉向；另外尾燈的造型也進行過雕塑，同時帶有
標誌性的 3 芒星造型設計語彙。

並且這回 Mercedes-Benz 也首次推出全新 20 吋多幅式輪圈，同時原廠提到，小改款 S-Class 能透過 Manufaktur 客製化服務，打造出量身訂做的車款，其中包含超過 150 種車色、逾 400 種內裝顏色可選
擇。



小改款 S-Class 配備了會發光的進氣格柵、並且整體水箱護罩面積放大了約 20%，同時水箱護罩表面上帶
有滿滿的 3 芒星標誌，原廠也提到 3 芒星標誌可選配自動照明功能。至於新設計的 Digital Light 頭燈提升
了整體照明視野。



尾燈的造型也進行過雕塑，同時帶有標誌性的 3 芒星造型設計語彙。


原廠提到，小改款 S-Class 能透過 Manufaktur 客製化服務，打造出
量身訂做的車款，其中包含超過 150 種車色、逾 400 種內裝顏色可選擇。

在有著更奢華的外型設計之時，小改款 S-Class 在車內的打造上也有著豪華、並帶有高科技的氛圍。新車
配備了 12.3 吋數位儀表，並還可選配 3D 版本，而中控臺上有著 14.4 吋資訊娛樂顯示幕、搭配副駕駛座
前方的 12.3 吋螢幕，塑造出滿滿的數位化氣息，並且小改款 S-Class 擁有了先進的 MB.OS 電腦作業系
統，其具備強大的運算能力和深度整合功能。




小改款 S-Class 配備了 12.3 吋數位儀表，並還可選配 3D 版本，而中控臺上有著
14.4 吋資訊娛樂顯示幕、搭配副駕駛座前方的 12.3 吋螢幕，塑造出滿滿的數位化氣息。

而基於 MB.OS 之下的，首先便是第 4 代 MBUX 車載系統，其整合了 ChatGPT4o、 Microsoft Bing 和
Google Gemini 等多個 AI，並能透過呼叫虛擬助理「Hey Mercedes」來體驗更多、更豐富的科技樂趣。
此外，MB.OS 系統亦支援了 Google 地圖導航，並整合了 MBUX 環繞導航功能，另外 MBUX 擴增抬頭顯
示器能再給予駕駛更清晰的路線指引。


第 4 代 MBUX 車載娛樂系統整合了 ChatGPT4o、 Microsoft Bing 和 Google Gemini 等多個 AI，
並能透過呼叫虛擬助理「Hey Mercedes」來體驗更多、更豐富的科技樂趣。此外，MB.OS 系統亦支
援了 Google 地圖導航。

車室布局上另一個重點便是在後座的設計方面，車輛擁有手機無線充電、USB-C 充電、保冷箱、摺疊
桌等配備，同時小改款 S-Class 也配有兩組 13.1 吋螢幕，並且也支援 Disney+和 Sony Pictures Entertainment 等串流平臺，並且螢幕也內建高畫質攝影機，適合用來進行視訊會議，另外後座亦有
兩個可拆的 MBUX 遙控器，可用來操作空調和遮陽簾。此外，原廠也提供車主兩組 Burmester 環繞
音效系統可選擇。

在細節配備設計方面，小改款 S-Class 其配有了前排安全帶加熱功能，原廠表示能提供達 44 度的
溫度，並且車輛增加了新的數位出風控制功能以及電動濾網，能為車室乘客提供更舒適、更乾淨的環境。



後座的設計方面，小改款 S-Class 配有兩組 13.1 吋螢幕，並支援 Disney+和 Sony Pictures
Entertainment 等串流平臺，並且螢幕也內建高畫質攝影機，適合用來進行視訊會議，另外後座
亦有兩個可拆的 MBUX 遙控器，可用來操作空調和遮陽簾。

多樣化動力、具備電能科技

小改款 S-Class 提供多種動力選項設定，代號 M 177 Evo 的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎搭載於 S 580
4Matic 長軸車型上、並具備 48V 的輔助，擁有最大 537 匹馬力和 76.5 公斤米扭力，原廠強調藉由改良
的噴射系統、最佳化的進氣與排氣、重新設計的進氣凸輪軸等處優化，能帶來更舒暢的體驗。至於 S 450
4Matic 長軸版與 S 500 4Matic 長軸版搭載代號 M 256 Evo 的 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎，同樣具備
48V 輔助，原廠表示最大扭力提升至 61.1 公斤米，如果再透過 Overtorque 模式能達到 65.3 公斤米。


小改 S-Class 提供多種動力選項設定，4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎搭載於 S 580 4Matic 長軸車型上、並
具備 48V 的輔助；至於 S 450 4Matic 長軸版與 S 500 4Matic 長軸版搭載 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎，
同樣具備 48V 輔助。

而 S 350 d 4Matic 長軸版與 S 450 d 4Matic 長軸版所搭載的 3.0 升直列 6 缸柴油引擎，原廠提到該引
擎以符合未來排放法規為目標開發，首度導入電加熱觸媒轉化器，可更快速且高效率地進行廢氣後處理，同
時，針對廢氣再循環系統、冷卻系統與曲軸箱通風系統進行的耐久性強化，進一步提升了整體效率。

至於小改款 S-Class 亦有 3.0 升直列 6 缸插電式油電混合動力，搭載於 S 580 e 4Matic 長軸版與
S 450 e 長軸版上，電池容量為 22kWh，前者具備最大 577 匹馬力和 76.7 公斤米扭力，純電續航
里程為 103 公里；後者最大馬力和扭力則為 429 匹與 69.3 公斤米，純電續航里程為 118 公里。


S 350 d 4Matic 長軸版與 S 450 d 4Matic 長軸版所搭載的 3.0 升直列 6
缸柴油引擎，至於小改款 S-Class 亦有 3.0 升直列 6 缸插電式油電混合動力。

具備多種動力單元之時，Mercedes-Benz 提到小改款 S-Class 更是擁有寧靜、舒適的駕駛感受，主要也拜
於標配的 Airmatic 氣壓懸吊，或是選配的 E-Active Body Control 功能，兩套系統都配備了智慧阻尼系統，
進而能提升駕駛時的舒適感，尤其是能減緩行徑不平路面時的震動感。此外，小改款 S-Class 標配了 4.5 度
的後軸轉向系統、並可選配至 10 度。


Mercedes-Benz 提到小改款 S-Class 更是擁有寧靜、舒適的駕駛感受，主要也拜於標配的 Airmatic 氣
壓懸吊，或是選配的 E-Active Body Control 功能，兩套系統都配備了智慧阻尼系統，進而能提升駕駛時
的舒適感。

先進駕駛輔助系統不可少

小改款 S-Class 配備了 MB.Drive 駕駛輔助系統，車輛具備 10 個外部攝影機、5 組雷達感測器以及 12
組超音波感測器，標配的 MB.Drive Assist 功能整合了主動車距控制、轉向輔助、變換車道輔助、進階閃
避轉向輔助、主動式車道變換輔助等功能；而 MB.Drive Assist Pro 則能再提供交通號誌前自動煞車功能，
另外 MB.Drive Assist Pro 能實現點對點自動駕駛體驗，該系統將率先於中國市場提供、美國則後再後續
推出，歐洲等其他市場會在法規允許後陸續導入。


小改款 S-Class 配備了 MB.Drive 駕駛輔助系統，車輛具備 10 個外部攝影機、5 組雷達感測器以及 12 組
超音波感測器，標配的 MB.Drive Assist 功能整合了主動車距控制、轉向輔助、變換車道輔助、進階閃避轉
向輔助、主動式車道變換輔助等功能。

至於 MB.Drive Parking Assist 能提前偵測車輛兩側的停車空間，並支援斜向停車，系統同時可辨識非僅白
線標示的停車位，此外，即使先前是手動完成停車，車輛也能協助駛出停車位，另外該系統還具備快速停車能
力。而倒車循跡功能將率先在中國市場提供，在特定條件下，輔助系統可讓車輛在倒車時精準複製先前行駛路
徑，當該功能啟動時，倒車攝影畫面與預計行駛路線的圖像會同步顯示在主螢幕上。

另外 MB.Drive Parking Assist 360 透過 360 度環景攝影系統與全新介面設計，提供升級後的環景顯示畫
面，在低速行駛與停車時，系統會顯示距離警示，協助駕駛避免輪圈受損，而視覺化輪圈防護警示將於後續
來提供。


MB.Drive Parking Assist 能提前偵測車輛兩側的停車空間，並支援斜向停車，系統同時可辨識非僅白線
標示的停車位，此外，即使先前是手動完成停車，車輛也能協助駛出停車位，另外該系統還具備快速停車
能力。

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小改款後的車頭造型感覺大氣多了!