Audi的MEB+平臺作品會重啟A2之名嗎？後續產品與命名規劃可能再次變動與調整[5P]

石皮言午

打開 Audi Taiwan 官方網頁查閱現行 Audi 販售所有車款，清楚可以發現 Audi 當前處於產品調整的重要階
段，這也對應著 Audi 產品規劃上的方向策略改變，不少大家所熟悉的產品名稱，現階段都沒有看到其後續產
品或是相關消息，這其實除了油、電產品布局設定之外，名稱調整變化也是原因之一。

不過，近日傳出的部分消息指出，或許往昔車迷熟悉的車名、曾經出現過的車系，有可能會再次回歸市場。


先前 Audi 在公布了 PPE 與 PPC 平臺後，陸續將該平臺產品規劃佈局公布，也陸續完整
上市，不過後續產品布局卻尚未正式揭露，而近期則有不少 Audi 的新產品規劃資訊傳出。

先來重溫一下當前 Audi 命名規則設定，先前在傳統車廠一頭熱的往電動車市場跟進時，Audi 規劃了「偶數
電、奇數油」的規則，雖然並不會比當初 35、45 車型命名方式來得令人困擾，但卻也意味著如 A4、A6 等
品牌經典面臨「棄油從電」，因此當代 A5 / A5 Avant 與前一代級距設定大為不同，A4 也在市場上畫下了
句點。


隨著 Audi 再次調整命名規則、意味著品牌產品策略的調整，而當前完整的產品配置當屬 A6 家族，在
2024 年揭露 A6 Sportback e-tron / A6 Avant e-tron 之後，後續則是追加了 PPC 平臺、採用燃

油動力架構的 A6 與 A6 Avant。
或許也是意識到太過拘泥於純電型態，傳統車廠陸續調整命名規則，不再刻意將電動車區隔而出，Audi 在
2025 年初時為燃油版 A6 登場做出「預告」，表示命名規則重新調整，回歸往昔數字代表車格大小，A
與 Q 依序代表轎式底盤、休旅車底盤的規劃，緊接著燃油版 A6 隨之陸續公布完整內容，當前 Audi A6 家
族成為了第一個「示範家族」，總計有 A6 Sedan、A6 Sportback e-tron、A6 Avant、A6 Avant e-tron
等車系。


國內市場販售的 Audi 產品中，有不少車系已經邁入產品世代末期，或者是已經準備走入歷史。

而說到這，相信也有不少消費者會好奇，那這樣 A4 的退場似乎有點沒必要，Audi 先前就已經傳出確認後續
會推出 A4 e-tron，不過燃油動力版的 A4 卻一直沒有相關消息，雖然就 A6 家族產品布局來看，A4 e-tron
與 A4 並存絕對可行；近日有外媒報導指出，Audi 可能會在 A5 小改款的時候，直接進行名稱修改，是的，
你沒有猜錯，就是 A5 小改款後要「正名」為 A4。


近日有外媒報導指出，Audi 很可能會藉由小改款時，將
A5 車系更名 A4 車系，不過目前並沒有原廠確認資訊傳出。

另外一個關於 Audi 產品規劃的部份，乃是 Audi 將會推出採用 MEB+平臺的「小車」，而多方猜測如 A2、
Q2 等名稱都有可能出現；以現行 Audi Taiwan 官網上所公布的所有車款來看，A 的 1-8 之中並沒有 A2
的存在，同時 A1 下架也只是時間問題，在休旅 Q 系列中則是 2-8 之間，Q2 也同樣是邁入世代之末，屬
於上個世代電動車平臺的 Q8 e-tron 系列業已停產，後續則會有 Q9 車系登場，這意味著在小型市場還有
不少操作空間。


除了名稱調整的消息之外，Audi 預計也將會推出 MEB+平臺作品，其用以取代現
行 A1、Q2 等的產品定位，不過是否如傳聞將重啟 A2 之名，目前尚未有確切資訊。

Volkswagen 集團近期「最新」的純電產品，乃是集團中不少品牌即將推出的平價電動車款，採用的乃是
MEB+平臺，而 Audi 雖然沒有在集團平價電動車行伍之間，但用 MEB+平臺打造入門作品還是相當合情
合理。

例如現行販售的 Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron，就是採用 MEB 平臺所打造，與 Q6 e-tron、
A6 e-tron 等家族的 PPE 有所區隔，而未來 MEB+平臺打造的 Audi 新作，就會用以取代 A1、Q2
的產品戰力，究竟是否會延續 Q2 之名、或者是重啟當年 A2 的名稱？仍有待屆時 Audi 正式公布了。