Nissan重整計畫目標是提高獲利而非增產，對應歐美市場需求將強化PHEV與增程車款[7P]

石皮言午

Nissan 執行長 Ivan Espinosa 日前在一場線上會議中，針對 Nissan 短期產品發展有著更詳盡的規劃，這也
是 Ivan Espinosa 持續完善與調整他所提出的 Re:Nissan 重整計畫，最主要的調整設定，乃是短期產品動力
架構設定，對應當前純電產品在歐洲、美國等市場銷售熱度降低，Nissan 計畫要推出更多 PHEV 插電式油電
產品、增程式架構車型。

此外，後續也會將與中國汽車品牌合作的產品，推展到
歐洲等市場，這同樣也是達成重整計畫的合理方式與選擇。


Nissan 執行長 Ivan Espinosa 日前在一場線上會議中，針對 Nissan 短期產品發展有著更詳盡的規
劃，表示 Nissan 並沒有放棄電動車的長期發展，但近期對應市場會強化 PHEV、增程式動力產品的幅度。

Ivan Espinosa 在 2025 年第二季時接手 Nissan 執行長一職，肩負的最大重任，就是將這個千瘡百孔的集
團進行重整規畫，而隨後則是公布了 Re:Nissan 重整計畫，Ivan Espinosa 表示，在當前法規、科技以及
全新競爭對手及環境等因素下，Nissan 不能再依循往昔增產獲利的方式，所以當前目標不是賣更多車，而是
要提高獲利。



Ivan Espinosa 表示，在當前法規、科技以及全新競爭對手及環境等因素下，
Nissan 不能再依循往昔增產獲利的方式，所以當前目標不是賣更多車，而是要提高獲利。

Re:Nissan 計畫的重整內容包含了縮減產能，目標是 2026 財會年度將產能從 310 萬輛降至 250 萬輛，
全球產線也要從 17 座降到 10 座，同時全球也要裁撤約莫 2 萬人，從而節省約莫 5,000 億日圓的成本；
從這也不難預期到 Nissan 在 2025 年銷售成績年度下滑，2026 年應當也會再行縮減，這也證實集團規
模依循 Re:Nissan 計畫整頓中。



Nissan 短期會積極推出 PHEV 車型，包含在美國市場將推出 Rogue 的 Plug-In Hybrid 車型。

近期 Ivan Espinosa 所公布的短期產品調整內容，主要就是因應歐美電動車市場買氣降溫，Nissan 發展電
動車的長遠目標並沒有改變，但順應當前市場需求狀況，Nissan 除了加大在 e-Power 車型投注之外，將會
更著墨於 PHEV 插電式油電混合動力發展，以及增程式動力系統，這其中就包含了 Nissan 計畫在美國推出
Rogue PHEV 車型，其具備了最高 68 公里的純電行駛里程。



在 2025 上海車展所公布的 Frontier Pro，乃是 Nissan 首款 Plug-In Hybrid 作品，也是與
東風合作的成果，後續也將從中國生產並出口海外市場。預計 Nissan N7 同樣也會是選項之一。

另外一個產品線發展方向，就是考慮將現行與中國合作夥伴所開發的產品，導往其他海外市場，這意味著
Nissan 除了要重拾在美國、以及中國市場的市占份額，包含在中國與中國汽車品牌合作開發專屬產品之
餘，也有機會將產品輸往其他市場，例如先前與東風集團合作開發的貨卡 Frontier Pro，其採用有 Plug-
In Hybrid 動力架構，Nissan 正考慮將其導入歐洲市場。