- 註冊時間
- 2017-8-11
- 最後登錄
- 2026-2-28
- 主題
- 查看
- 積分
- 26172
- 閱讀權限
- 130
- 文章
- 13150
- 相冊
- 0
- 日誌
- 0
   
狀態︰
離線
|
銷售戰報/2026年1月大型重機,開局洗牌SYM衝進前段班
記者 黃振源
2026 年 2 月 11 日
2026年開年首月,大型重機市場明顯降溫。根據最新大型重機市場掛牌資料顯示,2026年1月僅剩942輛。相較於2025年12月的1,358輛,單月減少416輛,跌幅約30.6%,顯示市場買氣在歲末交車高峰後快速回落。
從品牌表現來看,1月由Yamaha以198輛掛牌數重返榜首。不過若與12月的301輛相比,仍減少103輛,跌幅約34.2%。換言之Yamaha雖然登頂,但整體表現同樣承受市場修正壓力。原本位居龍頭的Honda,本月則滑落至第二名,1月掛牌數僅153輛,較12月的379輛大幅減少226輛,跌幅高達59.6%,幾乎腰斬,成為本月衰退幅度最顯著的主流品牌之一。
1月250c.c.以上大型重型機車品牌銷量
排名 品牌 銷售量 (輛) 市佔率(%) 上月比(%) 今年累計銷售量 (輛)
1 Yamaha山葉 198 21.02 65.78 198
2 Honda本田 153 16.24 40.37 153
3 SYM三陽 107 11.36 243.18 107
4 Kawasaki川崎 84 8.92 102.44 84
5 Triumph凱旋 69 7.32 61.61 69
6 Kymco光陽 55 5.84 152.78 55
7 Aeontek宏佳騰 42 4.46 89.36 42
8 Suzuki台鈴 41 4.35 27.89 41
9 Royal Enfield 36 3.82 – 36
10 Ducati 29 3.08 116.00 29
總市場 942 100.00 69.37 942
至於SYM則逆勢成長,1月掛牌數來到107輛,相較12月的44輛大幅增加63輛,成長幅度約143.2%,成為少數在市場寒流中繳出亮眼成績的品牌,也一舉站上第三名位置,其主要原因為去年底發表的SYM CRUiSYM交車帶動掛牌數字。
整體數據反映,大型重機市場銷售仍未回溫。作為高單價、偏向休閒消費屬性的產品,在整體經濟氛圍轉趨保守的情況下,買氣明顯承受壓力。觀察市場結構,面對未來經濟走向與政策變動的不確定性,多數消費者對於動輒數十萬元的大型重機仍抱持觀望態度,實際購車決策被延後,也使整體市場尚未出現明確回溫訊號。
1月份250c.c.以上重型機車前10名
排名 車款 大羊/檔車 銷售量 (輛) 市佔率(%) 累計銷售量 (輛)
1 Yamaha XMAX 300 大羊 110 11.6 110
2 SYM CRUiSYM 大羊 63 6.6 63
3 Honda CB350 檔車 54 5.7 54
4 Suzuki DR-Z 檔車 33 3.5 33
5 宏佳騰STR 300 大羊 32 3.3 32
6 Honda CB650R 檔車 25 2.6 25
7 Kymco AK575 大羊 24 2.5 24
7 Trumph Trident 660 檔車 24 2.5 24
9 Honda CBR650R 檔車 23 2.4 23
10 Trumph Scrambler 400 X 檔車 20 2.1 20
回到車款排名方面,Yamaha XMAX 300以110輛掛牌數奪下單月冠軍。XMAX 300持續交車,成功推升品牌整體表現,也是Yamaha能夠在1月位居第一的重要關鍵。
第二名則為SYM Cruisym 300,掛牌數達63輛。SYM三陽工業於2025年12月正式推出全新世代入門黃牌大羊Cruisym 300,以更親民的價格與完整安全、實用配備切入市場,鎖定想升級大型速克達、同時重視通勤與生活機能的族群。新車建議售價17.88萬元,並推出限時預購優惠,進一步降低入手門檻。
動力方面搭載278.3c.c.單缸水冷引擎,7,500轉可輸出26匹最大馬力,6,750轉爆發2.67公斤米扭力,兼顧市區加速與快速道路巡航需求,同時擁有27.5km/L油耗表現,在實用性與經濟性之間取得平衡。
此外, Suzuki主要受惠於DR-Z400系列正式到港並開始交付,1月掛牌數達33輛,雖然相較於前幾個月有所下滑,但在整體市況冷卻的情況下,仍然站上第四。整體而言,2026年1月大型重機市場呈現「總量縮水、品牌洗牌」的格局。儘管個別車款透過集中交車或新車效應創造亮點,但在大環境尚未明朗之前,市場要真正回溫,恐怕仍需時間觀察。
|
|