A-10退役計劃宣布延遲

Andy_0109

浪漫藥水 發表於 2016-11-19 18:47  
前不久聽到消息 說是有意售我 而且還主動提（這是傳說）　後來　沒下文

美軍應會重啟生產線，趁這機會再提軍購

Andy_0109

Andy_0109 發表於 2016-11-20 11:50  
美軍應會重啟生產線，趁這機會再提軍購

oneeast00  老美連買F-35都錢不夠 , 根本不可能再買全新的A-10活化石 , USAF只會把A-10用到爛 , 然後直接用 MQ來取代  發表於 26 分鐘前

"美國空軍必須例行性的保養與修護A-10機隊，還要持續為它延壽、改良，包括更換機翼、引擎與航電...."怎麼會把A-10用到爛呢

Andy_0109

Andy_0109 發表於 2016-11-20 12:37  
oneeast00  老美連買F-35都錢不夠 , 根本不可能再買全新的A-10活化石 , USAF只會把A-10用到爛 , 然後直接 ...

oneeast00  延壽、改良 , 跟開生產線是兩回事  發表於 4 分鐘前

"美國空軍後勤司令部說A-10攻擊機的相關零配件將會重開生產線製造。......「生產單位已經作好準備，為A-10重開生產線以維持它的零件供應，包括機翼、縱樑、蒙皮等基本構件等。」"如果有訂單，相關零配件足以裝配新機，成本還更低

bos6223

A10對地攻擊強
但是戰機性能跟速度越來越快

可能還是要有其他機種的飛機護航才能比較安全

alex6655

美A-10、F-15E是否退役 國會再度否決

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5272140

圖為A-10攻擊機。（DVIDS）
〔記者吳哲宇／綜合報導〕美國空軍自2023年起逐年除役A-10攻擊機，且希望加退役速度，但考量A-10擁有低廉成本的優勢，此案遭到美國國會年年阻擋。外媒報導，美參、眾兩院妥協版2026年國防授權法案，否決了美國空軍2026年退役全數A-10，和部分F-15E戰機的計畫，除了限制F-15戰機不准退役，A-10攻擊機則只能退役59架以內。

軍聞網站「Air & Space Forces Magazine」報導，美國空軍規劃提前3年、於明年退役全部162架A-10攻擊機和21架F-15E戰機，該計畫遭到國會否決並限制退役規模。同時，法案要求，空軍在明年9月30日前，保留至少103架飛機，其中93架為主要任務飛機。空軍要在明年3月31日前，向國會報告A-10戰機從2027至2029年的計劃，包括部隊退役A-10戰機後的過渡計劃。



空軍官員表示，A-10攻擊機在全球反恐戰爭中，發揮了不可估量的作用，但它並不適合在敵對空域進行高端衝突。然而，國會議員極力反對，他們堅持保留駐紮A-10中隊的基地，並認為空軍急於放棄一款仍然有用的戰機。

報導指出，維持A-10機隊給空軍不小的壓力，因為其2026財年預算中，並未編列任何有關A-10攻擊機的運作維持費用。根據五角大廈提供的部隊結構報告，如果空軍退役全部A-10，將能節省4.23億美元的運營成本；若退役三分之一，營運成本約在2.7億美元。

同時，空軍2023年曾公布將F-15E裁撤一半的計畫，包括退役130架老舊發動機的F-15E，僅對裝備新式發動機的99架進行升級。根據原規劃，明年退役21架F-15E，可節省1.4億美元。

國會對此則限制，在2029年前僅能退役最多68架F-15，而新的國防授權法更進一步限縮至2029年退役51架。

alex6655

美軍想退退不掉？ A-10獲「關鍵升級」 裝上新大腦接軌現代戰場

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5338817

隸屬美軍第422測評中隊的A-10攻擊機，其機腹下方可見新安裝的Link 16數據鏈天線。（圖：美國空軍）

〔編譯陳成良／綜合報導〕被譽為「戰車殺手」的美軍A-10「雷霆Ⅱ」攻擊機（Thunderbolt II），原定將逐步退出歷史舞台，卻在退役拉鋸戰中獲得了關鍵能力補強。近期曝光的照片顯示，部分A-10已完成「Link 16」數據鏈系統的升級。這意味著這款服役超過50年的老將，終於裝上了「數位大腦」，能與F-35、F-16V等現代化戰機在同一張戰術網路上協同作戰。

A-10機背特寫畫面，位於引擎後方的黑色凸起裝置，即為此次升級的新型Link 16通訊天線。（圖：美國空軍）

據航空專業媒體《The Aviationist》報導，雖然A-10擁有強大的對地火力，但過去因缺乏現代化通訊系統，在資訊共享上常常淪為戰場孤島。此次升級的「Link 16」是一種軍用戰術數據鏈，能讓戰機在抗干擾（jamming-resistant）的環境下，與盟軍機隊、地面部隊即時交換目標資訊。

報導分析，Link 16系統能大幅降低戰場迷霧，讓A-10飛行員能看到與指揮中心（C2）及其他友軍戰機高度一致的戰場圖像。這項升級對A-10至關重要，使其從過去依賴語音溝通的傳統打法，進化為能適應現代電子戰環境的聯網節點。

外觀解密：機尾多了一根關鍵天線

對於軍事迷而言，這項升級在外觀上其實有跡可循。《The Aviationist》刊出的照片顯示，與舊款A-10相比，升級版機身出現了明顯的特徵：在引擎後方的機身頂部與底部，新增了Link 16專用的通訊天線。這與原本位於機首的TACAN導航天線不同，是識別「聯網版疣豬」的關鍵特徵。

這項升級的背後，反映了美國空軍與國會之間的角力。儘管美國空軍計畫在2026財年讓所有A-10退役，但國會透過《國防授權法案》保留了部分機隊的服役資格。

分析指出，雖然A-10無法像匿蹤戰機般穿透高強度防空網，但透過Link 16升級，它能更有效融入美軍與盟國的聯合作戰體系。這讓少數獲保留的A-10在執行密接支援任務時，能更精準地接收友軍標定的目標，大幅提升在複雜電磁環境下的生存率與互操作性。