Ford自駕輔助成2025年亮點！BlueCruise實現4.25億公里的免握方向盤駕駛里程 [2P]

batman890

Ford自駕輔助成2025年亮點！BlueCruise實現4.25億公里的免握方向盤駕駛里程
地球黃金線
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2026-02-13 08:00:00

   
隨著車用科技快速進化，高速公路免持駕駛輔助系統正從過去的「加分配備」，逐步轉變為消費者心目中的「必備功能」，Ford最新公布的數據顯示，旗下BlueCruise免持高速公路駕駛系統在2025年迎來爆炸性成長，不僅搭載車輛數大幅增加，實際使用里程、時數與行程次數也同步創下新高，顯示Ford與Lincoln車主對這項先進駕駛輔助科技的信任度與依賴程度正快速提升。

根據2025年AutoPacific最新研究，有高達43%計畫購買新車的消費者表示，免持高速公路駕駛輔助系統是他們最想要的車用功能，Ford也在實際市場表現中明確感受到這股需求浪潮，僅在2025年Ford與Lincoln品牌就有超過50萬輛全新BlueCruise車款上路，較2024年成長80%，使全球累計搭載BlueCruise的車輛總數來到122萬輛。

更關鍵的是，車主不只是「擁有」這套系統，而是真正頻繁啟用，Ford指出2025年美國市場BlueCruise免持駕駛總里程暴增88%，達到2.64億英里（約4.25億km），使用行程數也年增50%，充分顯示BlueCruise已深度融入日常通勤與長途駕駛情境。

從車型表現來看，Ford F-150再次成為BlueCruise使用量的絕對王者，2025年F-150車主累計使用BlueCruise行駛1.18億英里，總使用時數達160萬小時，年成長率高達101%，在F系列卡車連續49年蟬聯美國最暢銷皮卡的背景下，F-150自然也成為BlueCruise最活躍的使用族群。

緊追在後的則是Mustang Mach-E與F-150 Lightning，Mach-E車主在2025年使用BlueCruise行駛約5,000萬英里、累計77萬小時。不過，成長幅度最驚人的車型來自Lincoln Nautilus，2025年Nautilus車主使用BlueCruise行駛超過1,130萬英里、近16萬小時，年增幅接近250%，為Ford與Lincoln全車系中最高，Ford也預期隨著2026年式Nautilus導入BlueCruise 1.5與自動變換車道功能，使用量仍將持續攀升。


BlueCruise使用量的成長，與軟體版本演進密切相關，Ford在2025年開始，已於出廠時為2025年式F-150與F-150 Lightning搭載BlueCruise 1.4，並首度為符合條件的既有車主提供軟體更新，讓部分原本使用1.0或1.2版本的車輛，直接升級至1.4版本，進一步優化免持高速公路駕駛體驗。

而下一個里程碑，則是BlueCruise 1.5的正式上線，該版本最大亮點在於新增Automatic Lane Change自動變換車道功能，駕駛在免持狀態下即可由系統完成變道操作，BlueCruise 1.5將率先搭載於2026年式Ford Explorer、Lincoln Aviator與Lincoln Nautilus，同時也是首次導入汽油與油電混合動力車型。

從使用型態來看，BlueCruise並非只在長途旅程中發揮價值，2025年超過六成的BlueCruise行程時間低於20分鐘，顯示大量車主將其用於日常通勤。

然而，長時間行程的成長同樣顯著，2025年美國市場中，超過一小時的BlueCruise高速公路行程累計超過160萬趟，較2024年暴增120%，再次驗證該系統在假期出遊與跨州長途行駛中的實用性，2025年感恩節前的11月21日，單日BlueCruise行程數突破7.2萬趟，創下年度新高，較2024年最高單日多出約2.8萬趟，成長幅度接近四成，12月假期同樣熱絡，其中12月27日成為單日使用里程與時數最高的一天，單日行駛超過120萬英里、近1.8萬小時，年增幅度超過100%。


目前BlueCruise仍屬於Level 2先進駕駛輔助系統，法規仍要求駕駛全程保持注意力，與Waymo等Level 4無需人類駕駛的自動駕駛系統有所區隔，Ford也提醒BlueCruise並非全自動駕駛，而是輔助駕駛科技的一環。

不過Ford對未來已有明確規劃，官方已確認首套「eyes-off」Level 3駕駛輔助系統將於2028年登場，並率先應用於新世代電動車平台，目標車價約3萬美元，展現Ford將高階自動駕駛科技導入平價車款的長期策略。

截至目前為止，全球Ford車主已累計使用BlueCruise行駛超過6億英里，Ford預期隨著2026年BlueCruise正式導入歐洲四款新車型，並持續透過軟體升級強化既有車輛功能，這一數字仍將快速成長，Ford BlueCruise Go-to-Market資深經理Russ Mixon也指出，持續投資BlueCruise軟體與功能擴展，正是品牌在電動化與智慧駕駛時代的核心戰略之一。

從2025年的數據來看，BlueCruise已不再只是展示科技實力的話題功能，而是實際改變了Ford與Lincoln車主的用車行為，也為未來更高階自動駕駛技術鋪下關鍵基礎。