韓國Peugeot新世代5008搭載Smart Hybrid單一動力，規劃Allure與GT雙車型，售價4,890萬韓元起[11P]

石皮言午

繼臺灣、日本市場推出後，近日 Peugeot 為韓國市場帶來全新第 3 代大改款 5008 車系，延續先前 408、
3008 車系的配置，在當地販售的車型搭載「Smart Hybrid」動力，劃分 Allure 與 GT 雙車型，建議售價
自 4,890 萬韓元起 (約新臺幣 106.7 萬起)，同時規劃限量 300 輛的 GT 首發車型，以及加購 5 年/13 萬
延長保固的選擇 (原為 3 年/10 萬公里)。


近日 Peugeot 為韓國市場帶來全新第 3 代大改款 5008 車系，當地車型搭載
「Smart Hybrid」動力，劃分 Allure 與 GT 雙車型，建議售價自 4,890 萬韓元起。

韓國 Peugeot 5008 建議售價：




韓國市場規劃限量 300 輛的 5008 GT 首發車型，以及
加購 5 年/13 萬延長保固的選擇 (原為 3 年/10 萬公里)。

法國設計/研發/生產，韓國 5008 提供 6 種車色選擇

Peugeot 表示，導入韓國市場的新世代 5008，同樣瞄準精緻 7 人座休旅市場，從設計/研發至生產均在法國
完成，購車享 5 年 5 萬公里免費保養專案，預計本月份即進駐韓國各地 Peugeot 據點。當地販售的 5008 與
臺灣相同，共具備珍珠黑、印加洛藍等 6 種車色供車主選擇。


Peugeot 表示，導入韓國市場的新世代 5008，同樣瞄準精緻 7 人座休旅
市場，從設計/研發至生產均在法國完成，購車享 5 年 5 萬公里免費保養專案。


韓國販售的 5008 與臺灣相同，共具備珍珠黑、印加洛藍等 6 種車色供車主選擇。

韓規標配 LED 燈組、19 吋鋁圈、全景天窗及雙區恆溫系統

據韓國 Peugeot 官網顯示，5008 Allure 車型即搭載 LED 頭/尾燈組、19 吋雙色切削鋁圈、全景天窗、
雙 10 吋數位駕駛介面、雙區恆溫空調等配備，同時將 AGR 認證座椅、先進駕駛輔助科技列為全車系標
準配備，至於高階 5008 GT，則升級 Pixel LED 頭燈、3D 獅爪尾燈、雙色黑車頂塗裝、21 吋 i-Cockpit
懸浮式駕駛座艙、車室氛圍燈、10 向電動調整座椅，以及增列 360 度環景系統、車道維持輔助及交通號
誌識別等功能。


據韓國 Peugeot 官網顯示，5008 Allure 車型即搭載 LED 頭/尾燈組、19
吋雙色切削鋁圈、全景天窗、雙 10 吋數位駕駛介面、雙區恆溫空調等配備。


韓國販售的高階 5008 GT，升級 21 吋 i-Cockpit 懸浮式駕
駛座艙、車室氛圍燈、10 向電動調整座椅及 360 度環景系統。


韓國販售的高階 5008 GT 增列車道維持輔助及交通號誌識別等功能。

Smart Hybrid 可實現純電行駛，綜效馬力 145 匹

韓國市場販售的 5008 Smart Hybrid，在架構上與臺灣市場導入的「P2 Hybrid」動力相同，以 1.2 升 3
缸汽油渦輪引擎，搭配 48V 輕油電技術、eDCS6 雙離合器自手排變速箱，引擎輸出最大馬力 136 匹、電
動馬達 21 匹，引擎最大扭力 23.5 公斤米、電動馬達 5.2 公斤米，統一採前輪驅動配置，原廠公佈數據中，
綜效馬力達 145 匹，且能夠在低速/輕度油門輸出下達到特定條件的純電行駛。


韓國市場販售的 5008 Smart Hybrid，在架構上與臺灣市場導入的「P2 Hybrid」
動力相同，以 1.2 升 3 缸汽油渦輪引擎，搭配 48V 輕油電技術、eDCS6 變速箱。


韓國市場販售的 5008 Smart Hybrid，引擎輸出最大馬力 136 匹、電動馬達
21 匹，引擎最大扭力 23.5 公斤米、電動馬達 5.2 公斤米，統一採前輪驅動配置。


韓國市場販售的 5008 Smart Hybrid 綜效馬力達 145 匹，
且能夠在低速/輕度油門輸出下達到特定條件的純電行駛。